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技师黄冬冬水沸腾说明循环不好,看看水箱水道有没有堵,再检查一下钢垫有没有催!节温器取了冬天记得按上要不然温度很难起来,暖风不暖,希望能帮到您
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大众高尔夫1.6排量ea111怠速水温正常,加大油门时间长点水就不循环,重新着车马上又循环,节温器换的原厂的。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况一般有以下两种原因,第一就是发动机气干电出现轻微损坏,第二就是水箱里面有空气,没有排干净,最好的办法是找个水箱打压设备先去打压测试一下,正常里面有空气,它风扇转的应该是冷风,它不可能是热风。 以上故障诊断是根据我25年专业维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我刚买的大众高尔二手车,05年的车、水温正常,发现车没有安装节温器,请问在什么情况下会不用节温器,谢谢
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一汽大众的迈腾,开了10年了,11万公里,这段时间开着开着,水温就升高,到100多度,一开空调,冷空调,水温就降回90度,去4S店查下来没有毛病,但水温老是升高,不知道怎么回事?请协助,谢谢水温出现问题的时候可以自己打开机盖看一下风扇工作状态,正常都是两个风扇一起工作的,如果工作了就很可能是水泵里面的节温器出问题了
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您好04年大众途安水温不是很正常,具体表现为 冷车启动后水温上升的很慢,20-30分钟才能到80-90度 高速行车时水温保持不到90度,定速巡航时比较明显,自己踩油门水温还能上来点 是节温器坏了吗根据您的故障信息,请先检查节温器,
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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众泰5008水温起来后水箱里面的水会从附水箱里面喷出,温度表也是正常的,特别是堵车的时候更严重,喷出水的同时水箱还发出很大的叫声,出站这种情况之前换过一次水温传感器,请问下这是哪里的问题,谢谢您这种情况的话主要有两种可能的 第一就是水箱内部堵塞,散热性能不好引起的问题 第二就是水箱盖密封不好引起的 建议从这两方面来进行检查和维修下看。
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曹老师你好 我15年买的7万多公里 年前水温高拆了节温器水温正常 停车发现副水箱喷水出来换了原厂节温器 跑了90公里 又高温又拆了节温器 跑了100多公里水温正常但是又副水箱反水又换了水箱盖节温器节温器盖感觉大循环时有时无是什么问题啊等待大循环了就可以了,看看副水箱怎么样,大循环后。当风扇停了,看看还有那个气泡没有。当大循环停止后,加购防冻液。然后测试一下。水温是否正常。暖风是否正常,使用一段时间。看看怎么样。检查一下防冻液的位置。路试一段时间后。看看是不是烧防冻液。我们不能留个人信息。有事上平台咨询。
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我的众泰5008水温总会过高,水箱洗了,感温器也换了,还是不行,水箱洗过后水温高的时候比之前要好点,请大师指点一下什么问题谢谢
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17年大众凌渡1.4T低功率版。行驶中出现高温。仪表温度表到底。水箱上水管热,下水管凉。风扇高速运转,出的是凉风。换了水箱和节温器水泵问题依旧。没有故障码。数据流实际温度和表现温度一样。高温时猛踩两脚油门水温又下去了,频烦出现根据描述,通过对发动机数据流进行分析判断发动机水循环存在问题,建议先断开暖风水箱对接管路进行排查,如果不行还是需要检查节温器和水泵
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你好,请问我的是大众高尔夫4 汽油1.6 16V的最近车子的水温表显示异常时高时低的,水温传感器也换过没有改善,希望专家能回答,谢谢
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