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技师王华秋你好,改气的车?低压减压阀?
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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火,有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始,自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行(换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题),然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大,放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了,有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线,高压包,也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。根据沟通描述和检查排除了漏气问题,还是怀疑怠速马达和节气门体有问题,建议更换原厂的配件试试。
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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你好,尤师傅。我的雪佛兰乐风故障灯一直闪动,为了解决这个问题,找了7-8家维修店都没有解决问题。解码器检测为多缸失火,但汽车能正常的行驶,整个点火系统全都换的新的,有人说积碳了,也进行了积碳方面的处理,都没有效果,更换了空气滤清器,清洗了节气门,改加了95号汽油,都没有解决问题,我的车买的时候,4s店加装了防盗系统,可以断油断电,会不会是加装的防盗系统引起的?中控开不了锁,只能用钥匙开,有一年多了检查发动机电脑版,找专门修发动机电脑的地方检测就可以
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问: 09款雪佛兰乐风1.4AT,十一万公里。踩住刹车挂D档开空调怠速时发电机皮带涨紧轮抖动厉害,声音很大,油门加上去后抖动状况消失。更换涨紧轮没用。不开空调只开风扇也是涨紧轮抖动厉害但比开空调时要好些。今天去清洗了节气门和喷油嘴,换了机油,情况稍微只有一点点好转,还是老样子差不多。
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10年雪佛兰乐风抖,不缺缸你好朋友,根据你所描述的问题为你解答你这个雪佛兰乐风的话,发动机不缺高的话,出现抖动。这种情况的话,你要检查一下混合器是不是有问题?把混合器主要排查一下。从你描述的你这个混合气过稀的话,要么就是漏气产生的问题导致燃烧不好,可以检查一下碳罐电磁阀是不是损坏造成的?漏气气缸压力检查一下,正式皮带检查一下,如果跳槽的话,也会出现这种。
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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