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技师李文东气缸压力不好
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匿名网友有几种原因?会引起
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技师李文东气门密封不好,导致缸压不足
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匿名网友活塞环有关系吗?
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匿名网友
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匿名网友那边朝前的
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荣光加长1.5带vv啊t,之前换了链条一直报故障,曲轴传感器与凸轮轴传感器相互关系P0017,然后换了2个vvt轮,和正时一套,还是报这个故障,今早启动困难发不起来,故障又读出进排气VVT运行故障卡死你好,老板,像你这个故障现象的话,这个问题的话考虑就要比较多了,因为这款车出现这个问题主要故障的话就是这个机械方面或者是传感器方面。还有机油压力方面,三个问题导致的故障比较多,这种情况的话需要逐一排查另外的话,你这个更换这个VvT可变正时轮。一定要按照这个编码购买,按照这个可变正式轮的编码进行购买。进行安装
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13年五菱荣光s,1.2排量,发动机型号ld6,卖配件的也叫他b12mce. 大修完发动机,不着车,故障码p0340,,p0341,凸轮轴位置不合理,维修师傅给我更换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器, Vvt阀,Vvt进气轮也给我换了,还是不着车,还是同样的故障码,请问这个现在怎么解决这个问题首先排除一下正时系统,其次是凸轮轴和曲轴位置信号齿圈有没有异物或者破损,镗缸磨轴时外加工尺寸偏差过大。现在缸压明显过于偏低。可以把缸筒里加一些机油看缸压会不会上升,需要重点检查活塞环,活塞,气门,凸轮轴等部件。
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荣光s报0341,灭车故障能清掉,着火就报故障,传感器没问题,vvt轮,正时换了,线路没问题,发动机没动过。凸轮轴传感器信号也正常,你说电脑程序可能坏吗,还是飞轮和凸轮轴问题?你好,老板,向你描述的这个问题,通过你这个更换的配件,然后描述的这个问题的话,这个一般问题点还是在这个机油压力过低或者是这个可变正式轮调节电磁阀出现问题,导致了这个故障解决问题的话,首先把这个机油压力测量一下,如果机油压力过低的话,有可能是机油滤网堵塞引起的故障。进行维修,排除你这个故障
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五菱荣光1.5排量13版发动机大修后,发动机抖动,有时放炮,电脑检测故障码是曲轴和凸轮轴位置偏,进气凸轮轴,这是什么原因?
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新换的b15发动机 启动困难不踩油门打不着 无怠速 加油无力 故障码显示p0016 p0017进排气凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 旧发动机没有这种问题只是瓦响 之前亮过机油灯 请问会是vvt电磁阀坏了吗?根据您的描述,这个情况的一般原因是可变正时,vvt电磁阀损坏或者相关线路断路短路造成的。需要检查相关线路进行修复,更换损坏的电磁阀。
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12年五菱荣光加长版,B15发动机,水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电),故障灯亮几秒却没有故障代码,更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等,故障无法排除。请问这是什么原因
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五菱荣光1.5L,公里数10万。因为漏机油造成发动机卡死。更换新的发动机后,车子起动困难,抖动严重,容易失火,用汽车故障检测仪检测到“曲轴位置和进气凸轮轴位置相关性不合理”更换新的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器后,问题还是没解决。向各位大神求助这是什么原因造成的?凡是报曲轴凸轮轴位置相关性,基本上都是正时有误差,需要对正时重新对!
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有个五菱宏光发动机是B12的拆变速箱换离合器片后装车发动机出现故障,电脑检测仪显示曲轴位置传感器无效信号,换了传感器,检查了正时还是一样故障没有排除想问问各位大师这个是什么故障呢
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五菱荣光加长1.5排量,拆发动机后显示排气凸轮轴位置偏移,清除故障码,跑了20多公里又有显示排气位置偏移,之后重新对了正时,也是一样,之后更换进排气齿轮,链条,电磁阀,还是这样不行,头都大了,求解决方案
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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五菱荣光1.5故障码p0017怎么解决
标题:解决五菱荣光1.5故障码P0017的有效方法1. 深入了解P0017故障码五菱荣光1.5发动机出现故障码P0017时,了解这个故障码的含义是解决问题的第一步。P0017故障码通常指摇臂电磁阀位置
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2023-08-28
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2023-09-18
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