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技师龚健民您好,这种情况新车磨合期为三千公里,三千公里之内,车速不要超过100公里,发动机转速不要超过三千转,避免急加速,急刹车,急打方向,平稳驾驶,这样磨合最好,最省油,对以后使用最有好处。需要检查轮胎气压是否正常,包括备胎气压,备胎拆卸工具,灭火器,安全警示牌,都需要做到,齐全。谢谢
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匿名网友那这样开多少公里停下来休息
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技师龚健民累计行驶四个小时,需要休息三十分钟
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匿名网友奥
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技师龚健民嗯
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技师龚健民谢谢您,
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匿名网友我应该谢你
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技师龚健民为您服务,谢谢
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我想问一下刚提的车还没过磨合期有什么注意事项吗比如不能超过多少转,还有跑到多少公里就可以列列车子了 现在车子五挡八十迈就在一千五百转左右是新车都这样吗过了磨合期就好了吗?怎么才能让车子过了磨合有动力。1.6手挡轩逸
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日产经典轩逸马上要二保换机油了,我车子开的少,要过多少公里才算过了磨合期?我9月份要去外地工作,车子会闲置家里半年时间。请问新车放那么长时间对车子不好,要做什么措施减少伤车?还有二保我去4s店换什么机油合适?放置半年不开有必要换好机油吗?
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车一次跑了500多公里,由于路况不好,经常半离合回家后停车闻到前盖发动机与电瓶那个位置有糊味,咨询4s店说烧离合片,但还能使用不能用的时候再换,昨天我开车才走了十几里路,停车后发动机与电瓶正极那个位置又有糊味,是怎么回事,昨天很注意几乎没有半离合,车跑了才一万多一点,经典轩逸手动的。4s店说的对吗?我的离合器还能用吗?为什么还有糊味?建议你如果不放心可以去修理厂或者4s店检查一下,但是这个问题是离合器烧焦的味道你可以放心其他不会有问题的
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我的13年买的日产新轩逸,从2万多公里的时候出现刹车制动力差,没新的时候轻轻一踩下就来的感觉,而且踏板行程大 发软,期间5万多公里的时候去4S店2次保养换过刹车油及刹车片也没解决问题,就这样凑合着开到现在87630公里时侯出事故了把别人的车给追了才意识到这回非修不可了,就到修理店去又换了刹车油排空但是还是没解决问题,我现在该怎么办呢?
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你们好 我想咨询一下,昨天我的车子从加出发的时候,在高速上提速很快,能跑160左右 可是我回来的时候有一百多公里路,我一直保持120左右的状态跑的,因为我怕超速 可是跑完这一百多公里以后限速过去以后,我想提速,想赶快回到家,使劲踩油门车子提不上速了 就到120迈了跑了 平常提到80很正常 我的车没有定速巡航呀 08年老款轩逸自动挡中配应该没有自动巡航吧? 请问到底怎么回事呀? 我回来在服务区加了120块钱的油,在家,加满箱了 大师请问怎么回事呀?可以判断一下吗
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本人14款轩逸,10月底车启动时突然熄火,整车电瓶电路都正常,拉去4s店检测出是ipdm坏了,直接更换,这中间刚开10多天,前几天下班回家车辆正常启动后,低速行驶30米不到又突然熄火,又是电瓶电路都没问题唯独发动机启动不了,过了没3分钟又恢复正常,直接开车回家,15公里路程期间停车重新启动了约3次,都无问题,第二天去4s检测出蓄电池传感器故障代码,无法消除,又是更换,想问下传感器故障会真正导致行驶中熄火么,还有就是第一次出现无法启动后4s检测并无传感器故障,这才刚10多天过去就又有问题的可能性大么,本人10月初换了博世电瓶,4s人员说也有可能是电瓶桩头的阀接触不良导致,这个可能性会有么?这种情况跟电瓶电极松动有一定的关系,但是我们可以紧固检查之后再进行测试,个人觉得可能跟控制系统有一定的关系。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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是这样的,买车8个月了 开了7000公里。6000多公里的时候出现了问题; 那天早上开着来着 突然34档挂不了 多次松离合踩离合 也不行。 靠边把车停下 熄火 也挂不了。 最后二档去到了4s点 销售员也挂了下 ,他也挂不了 然后他去请师傅过来。但是师傅来了后 尽然挂得到了,我也是试试 确实可以, 没放心上 就开车回去了 。 到家放车的时候 12档挂要用很大力,急了 用了很大力最后挂进入了 。我又开去4s 这下怪了 师傅又能挂 。 我自己也能挂进去。又开了回去 是能挂了 但要出力。 三天后去4s点 请师傅来开,开了一段路 我都看到他1 2都要用点力了(说明下 那段时间挂1 2档通了后 后面都好挂 但等几分钟后又难挂了。) 回4s店里 和我说一大堆离合和档位工作原理 直接他说 我开了6000公里 以前不是这样的 自己的车 自己知道 。后来变速箱滴一点油 ,让我回去跑两天试试 过了一个星期 有时候还有这情况 但好挂很多,比刚开始出现这情况用力少很多 。所以不怎么理会了 现在基本没出现了。 想问专家那里出问题了??
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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货车的保养对于货车的性能和安全至关重要。货车的轮子作为支撑货车并承受重量的部件,是非常重要的一个部分。那么,货车多少公里保养轮子,货车跑多少公里保养轮子呢?下面就来详细讲解。1. 货车多少公里保养轮子
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