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技师孟帅帅你好,多少公里了,这个情况需要内窥镜检查一下燃烧室积碳 清除燃烧室积碳 清洗喷油嘴 节气门
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技师孟帅帅可以点击我的头像在关注,必要时候电话 或者图文咨询
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大师,问下我这里有个现代名驭冷车着了怠速低,加不起油,加油的时候感觉要灭火,从新打一下怠速起来了。但还是加不起油,我把油泵,怠速马达,进气压力传感器,都换了,还是不行,气门也调了这是咋么回事呀!
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北京现代名驭加速车身振动厉害,怠速明显感觉方向盘抖动厉害,已经换了火花塞,高压线,清洗了节气门,换了机脚胶,但是还是一样。
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北京现代名驭油气两用车,现在不用气了,有时进气压力传感器插上就灭车,拔掉就能打着,换过新的了还是一样,是不是电脑的事求大神帮忙拆除燃气电脑回复原车线路
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北京现代 09年 索纳塔名驭 2.0的 车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应 偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。 冷,车子打着了怠速平稳 启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞 点火线圈都是新的车主询问冷车正常,热车抖动加不上油,已更换点火线圈和火花塞,根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题,建议热车测量一下油压,或者把氧传感器插头拔了试车,我估计我觉得两点概率最大
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请问大师们:我的车是北京现代名驭出租车,目前车子跑了二十万公里,改装天然气了,可是最近车子烧油没有问题,烧气时刚开始是低速行驶二三十码车子有顿挫感,可是现在都半个月了,这种现象好像变严重起来了,最关键是不能急加速,如急加速车子顿挫感越强,请问大师们是啥原因,谢谢
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我的车是现代名驭出租版油气混合动力的,车已经跑了快50万公里了,现在凉车发动机不容易启动,用启动液也的两三次才能启动,如果启动一次,热车的情况下车子就一切正常了,现在在汽修厂,把水温传感器,气门,缸头,汽油泵,负值,都换的新的,进气支管,节气门,喷油嘴,也都清了,缸压也正常,现在问题还是没有解决,望大师能给点宝贵意见,不胜感谢!
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您们好:我车是现代名驭出租车自己改装天然气的。15年3月份车。跑了18.5万公里,最近这两天车子急加速特别是七十码左右车子有顿挫感,越是踩油门它顿挫感越强,必须要缓慢加油慢慢提速才行(之前十天里低速二三十码子也有顿挫感)烧油也好不到哪怪,请问大师们,是要清洗节气门,还是要换火花塞,还是有什么其它原因呢?望大师们尽快给予解答。谢谢
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你好在吗,问你个事,16款名图1.8排量的。冷车热车发抖,怠速,高速都都抖,刚清理节气门,换原厂火花塞,电火线圈也换了,缸压11个多,油路也查了没事。没有故意码,常规故障都检查了,就是差不出,修五六天了没修好,你知道什么原因吗,你要是有汽修群或者汽配群的话给我拉两个我进去问问。感谢感谢一会给你发个大红包。都是同行帮帮忙。谢了啊根据你描述的故障现象分析这种情况是气门密封不好导致的问题,暂时没有故障代码说明不严重,你先把喷油嘴和进气歧管还有三元催化的积碳清洗一下
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北京现代名驭出租车,车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!!往气门那里喷点化油器清洗剂立马就能启动!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!有没有好的解决办法?这个一般都是采用免拆的方法清洗也是有一定效果的,如果进气管内积炭过多,就要把进气管拆下来处理。
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15年现代名驭晚上换了正时皮带后,起动一下就着火,加速正常,走了10分钟,第二天早上车主把车接走,出去20分钟左右,打电话来车抛描在路边,拖回来检查,以后正时皮带断了,一看没断,看记号没移位,以为涨紧器没调好,把气门顶了,检查缸压,4个缸一点缸压没有,估计是气门的事,拆下缸盖里的气门,发现气门没有明显顶掉的现象,既然拆下来了就把气门换了,重新对正时发动,也发动不着,再检查缸压每个缸只3个左右,今天换了曲轴位置传感器也没用,望老师指教。你好,根据您提出的问题,既然是换了正时皮带之后出现了这种故障,那么很有可能是你所更换的皮带有问题,这款车型是1.8的自然吸气的发动机,正时皮带的齿数是111的,您数一下看是不是这样。如果是的话,建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话,那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手,去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话,那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
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