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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
超**誉你好
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超**誉可以帮我分析一下子吗？
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技师谭伟目前发动机哪个故障码是存在的？ -
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技师谭伟P2177，P0011？ -
超**誉2117
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技师谭伟 -
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技师谭伟就剩下这个，其他就没有了是吧？ -
超**誉发动机刚打着的时候正常，在举升机上不可以转轱辘，只要轱辘一动就1500转
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超**誉是的
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技师谭伟嗯，这个是动态补偿，只是反应大了一些 -
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技师谭伟先解决这个p2177 -
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技师谭伟现在可以读发动机的数据么？ -
超**誉刚开始的时候怀疑 ABS，但是8ABS传感器前俩轮的拔掉了，一转轮胎还是提升到1500
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超**誉可以
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技师谭伟这个没有关系的，不用管他 -
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技师谭伟发动车怠速，把节气门的开度，进气压力前，氧传感器，点火提前角，水温，进气温度数据发过来 -
超**誉读什么的数据？
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超**誉用着火吗？
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技师谭伟发动车怠速 -
超**誉
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超**誉
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超**誉
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超**誉
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超**誉
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技师谭伟再找到进气压力的 -
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技师谭伟如果数据不好选，就用obd程序吧，很快又准 -
超**誉
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超**誉
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技师谭伟首先排除漏气可能 -
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技师谭伟 -
超**誉做烟雾测试了
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技师谭伟这个数据，踩油门，松油门拍段视频我看看 -
超**誉
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超**誉
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超**誉
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超**誉
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超**誉ABS那个我拔前轮传感器插头了
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技师谭伟视频太短了，有没有长一些的？ -
超**誉长的传不上去
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技师谭伟 -
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技师谭伟这两个也是拔插头的吧？ -
超**誉是
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技师谭伟不踩油门，怠速情况下再拍段视频，我看看变化，不要拍高清的 -
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技师谭伟高清占内存 -
超**誉
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超**誉方便的话，加个微信，微信给你拍时间长
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技师谭伟不能加 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟脸上看上去好像没太大问题 -
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技师谭伟面上看上去没太大问题 -
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技师谭伟接下来这样，熄火，把前氧插头拔掉，然后试试转速会不会上升？ -
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技师谭伟原来怎么会上升怎么试 -
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技师谭伟试完了之后把插头插回去，再把油门踏板插头拔掉，再试试 -
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技师谭伟另外，在发动机电脑板里面找找环境温度数据 -
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技师谭伟后氧也一起拔掉 -
超**誉不好用
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技师谭伟什么意思？ -
超**誉还那个样子
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技师谭伟拔了插头，把车举起来，空转轮胎 -
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技师谭伟后氧也拔掉 -
超**誉他只要轮胎一转就1500转
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超**誉拔了 就在举升机上
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技师谭伟现在是拔的哪一个？ -
超**誉我把前两轮ABS拔了 一专轮胎怠速还是起来
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超**誉前氧后氧都拔过了
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技师谭伟两前轮的ABS拔了，转哪个轮胎会起来？ -
超**誉油门踏板一把 EPC就亮了
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超**誉转哪个都会起来
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技师谭伟不符合逻辑 -
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技师谭伟你在转左前轮的时候，右前轮在反转是不是？ -
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技师谭伟两个前轮拔掉，再转就无所谓 -
超**誉正转反转都起来试过了
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技师谭伟 -
超**誉电脑ABS泵都拿别的车试过了
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技师谭伟 -
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技师谭伟这个不是故障原因 -
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技师谭伟这是手动挡的吧？ -
超**誉我也试了，怎么弄它都起来 我也固定了一个轮胎，但是还起来
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超**誉是
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技师谭伟不带传感器的轮胎，单独转，不影响其他轮子，怎么会起来不可能的 -
超**誉
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超**誉这车最早就这一个故障码
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超**誉我把前两个轮胎的ABS都拔了，我空转了一下子，轮胎，转数还是上去了
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超**誉换气门罩盖也没好，以为是气门罩盖的事
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超**誉他那个进气凸轮轴确实是不行了
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技师谭伟嗯，这车是手动挡的吧？ -
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技师谭伟嗯，解决了一个故障 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟是手动挡的吗？ -
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技师谭伟 -
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技师谭伟如果是手动挡的，变速箱所有的插头拍给我看一下 -
超**誉就一个倒档开关
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技师谭伟总感觉不符合逻辑，拔了ABS轮胎的传感器转了轮子还会有反应，这是什么？ -
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技师谭伟如果是这样，读取ABS四个轮子数据，拔掉哪个转那个，看看有没有数据？ -
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技师谭伟在某一个轮胎的时候，对面的轮胎固定不要让他动 -
超**誉我也在想这个问题，
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技师谭伟这台车有加装胎压监控吗？ -
超**誉后面的轮胎没事
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超**誉没有
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超**誉开始以为转轮胎是ABS传感的信号呢
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技师谭伟你看一下档位操纵机构那里有没有插头变速箱上方那里？ -
超**誉没有
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技师谭伟有没有拆掉过半轴转轮胎？ -
超**誉变速箱上面就一个倒档开关
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技师谭伟行 -
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技师谭伟这台车驾驶室里面电器有没有做过加装或者改装？ -
超**誉出租车
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技师谭伟应该装了，跑表的 -
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技师谭伟这个装了吗？ -
超**誉没有
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技师谭伟计价器肯定是装了的 -
超**誉是
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技师谭伟方不方便，拔了他的插头 -
超**誉计价器也和发动机不发生冲突
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技师谭伟不一定 -
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技师谭伟这里有速度的 -
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技师谭伟它不是根据时间，根据轮子转多圈来计算价格 -
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技师谭伟应该是轮胎，或者哪里做的改装，再看仔细一下 -
超**誉计价器拔了也那样
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技师谭伟拔到原装线束根部没有
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你好，我开的15年的大众桑塔纳，油气俩用的，最近出现了踩油门发动机没动力情况，怠速正常，热车10分钟后再行驶还是有这个情况，（气罐里没气了，会不会这个影响？），一天开车3趟左右，头一俩趟总能出现这情况，每次开车10来公里，问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力，需要检查汽油滤芯，汽油泵，火花塞，气缸压力是否存在问题
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99新秀，电喷，不带分电器，09年车，怠速时和1500转以内都会出现抖动的现象，大概40秒左右出现一次，很明显，就像要熄火一样，怠速一下从840转掉到620转然后一下又升到1000转最后有回到840转，就这样循环，冷热车都一样，路试的时候1500转以内会有突然一冲的情况，1500转以上一切正常。在修理厂新大修的，换过节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，点火线圈，高压线，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，检查过油泵，油嘴，历经一年换了无数个师傅也没有解决这个问题。那个大师帮我解决了有答谢！
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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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怠速高是怎么回事冷车启动本身都会有高怠速的，这个不是问题
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正常发动车，怠速800转，开了空调后950转，然后关了空调后1400转，发动车带速正常，车动起来怠速高到1500你好，根据你的描述，明显报故障代码提示混合气过稀，这个和提高怠速有直接影响的，维修建议检查一下节气后方的进气系统是否存在漏气，废气阀和碳罐电磁阀是否存在问题。
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19年桑塔纳跑了五千公里，，冷起冻时1200转，两分钟后1000转，车跑热了怠速还是1000转，怠速有时候900到800，是怎么回事，怠速高有什么坏处您好，怠速高的坏处就是油耗高，您这种情况，鉴于是新车，建议您去4S店重新做一下节气门的匹配试试
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15款桑塔纳手动挡两年行驶4w公里，怠速700转请问正常吗怠速在700，是属于正常的。 正常怠速在700-750，部分车型是800。
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大众桑塔纳发动机怠速转速高怎么回事？
大众桑塔纳发动机怠速转速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致大众
汽车故障
2023-12-22
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大众桑塔纳发动机怠速不稳怎么回事？
大众桑塔纳发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致大众桑塔纳发动机
汽车故障
2023-12-15
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大众桑塔纳发动机高温怎么回事？
大众桑塔纳发动机高温的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳发动机高温常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众桑塔纳发动机高温
汽车故障
2023-12-15
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大众桑塔纳冷车启动怠速不稳怎么回事？
大众桑塔纳冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众桑塔
汽车故障
2023-12-08
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27
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大众桑塔纳水温升高慢怎么回事？
大众桑塔纳水温升高慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳水温升高慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！18.恒温器失效1730%的原因是变速器问题导致大众桑塔纳恒温器失
汽车故障
2023-12-28
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01年雅阁凸轮轴位置传感器，03年雅阁凸轮轴位置传感器
01年雅阁凸轮轴位置传感器雅阁凸轮轴位置传感器是车辆中非常关键的一个部件，它可以监测凸轮轴的位置，并通过传输信号给电脑进行处理。凸轮轴位置传感器的正常工作对于发动机的性能和燃油效率起着至关重要的作用。
凸轮轴
2023-08-18
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abs前轮传感器失效 故障灯不亮，右前轮abs传感器故障车还能开么
abs前轮传感器失效 故障灯不亮，右前轮abs传感器故障车还能开么在汽车行驶中，ABS（防抱死制动系统）是一个至关重要的安全装置。它可以防止车辆在急刹车时产生轮胎抱死的情况，从而提高了车辆的操控性和稳
传感器
2023-08-24
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大众桑塔纳倒车时有咯噔异响怎么回事？
大众桑塔纳倒车时有咯噔异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳倒车时有咯噔异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速器问题30%的原因是变速器问题导致大众桑塔纳倒
汽车故障
2023-12-09
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大众桑塔纳加油门车抖动怎么回事？
大众桑塔纳加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致大众桑塔纳加油门
汽车故障
2023-12-07
当前不在线
