-
技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
-
匿名网友
-
技师孙晓哲你好,你检查一下高压油泵插头线路看看
-
技师孙晓哲测下供电,读下106/103/140数据流
-
匿名网友
-
匿名网友压力再4
-
技师孙晓哲测电压
-
匿名网友我用汽油压力表量油泵只有3.5公斤
-
匿名网友正常多少电压正常
-
技师孙晓哲12V
-
匿名网友万能表量了没电
-
技师孙晓哲那压力低啊,正常5.5个压力吧
-
匿名网友没有电脑是4 加油门会降
-
匿名网友用压力表只有3.5
-
技师孙晓哲那压力低,高压多少
-
匿名网友可是高压油泵没电 火线可能是假的
-
匿名网友高压没读出来
-
匿名网友他有单独的保险丝是吗
-
匿名网友
-
技师孙晓哲我查一下
-
技师孙晓哲140通道
-
匿名网友我来插电脑
-
匿名网友
-
技师孙晓哲排水槽左侧保险丝盒里面的保险丝检查一下
-
匿名网友有一个坏了
-
技师孙晓哲换一个试试看
-
匿名网友
-
技师孙晓哲新出来的?
-
匿名网友嗯
-
匿名网友还是抖得厉害
-
匿名网友发动机还有唧唧挤挤的声音
-
技师孙晓哲打开机油口盖试试有没有声音
-
匿名网友有
-
技师孙晓哲2005故障码,检查一下气缸列2,进进气控制风门及线路
-
技师孙晓哲那个部位发出来的呢
-
匿名网友好像是低压油呀传感器哪里
-
技师孙晓哲高压泵?
-
匿名网友不是
-
匿名网友
-
技师孙晓哲拔了插头看看响不响
-
匿名网友还响
-
技师孙晓哲就是这个位置响
-
匿名网友这边传过来
-
匿名网友的
-
匿名网友那个油泵数据正常吗
-
技师孙晓哲你在重新读,103/106/140的!
-
技师孙晓哲刚才有那个故障码,有可能会影响
-
技师孙晓哲2005故障码,检查一下气缸列2,进进气控制风门及线路 抖动,读下数据流,15/16看看有没有失火的! 还有就是清洗下积碳,检查发动机鸡脚!
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
奥迪A6L报P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 冷车启动时间长 有时候车子跑起来发冲奥迪A6L报P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 冷车启动时间长 首先要检查低压压力,怠速时正常,熄火2个小时后压力掉到2bar 不正常,建议更换汽油泵!
-
奥迪4缸,报燃油压力调节器,故障灯亮奥迪4缸,报燃油压力调节器,故障灯亮,读取燃油压力数据流分析压力正常,当读取燃油压力高压数据发现油泵压力负荷太大,需要更换油泵总成,混合气过稀同时报了油箱通气量不正确,需要检查碳罐电磁阀是否常通
-
奥迪A6L燃油压力传感器对地短路你好,根据故障码看,和数据流分析,空气流量数据偏小!检查废气阀漏气,你先换个废气阀,然后测量燃油压力传感器线路!
-
奥迪A6L,12年,报燃油压力调节器2,对正极短路超出上限根据描述,这个高压油泵上面这个是燃油压力调节阀主要调节高压油泵的油压的正常着车后的106组油轨压力是50bar
-
奥迪A6L,2.8低燃油压力调节检查低压,正常怠速4-6巴跳动,如不对,更损低压油泵
-
奥迪A6L低燃油压力调节此车换汽油泵后,还是熄火,人工直接送油都没有问题,油泵供电也没有问题,分析还是汽油泵问题。
-
奥迪a6l低压力燃油调节,
-
你好,10年奥迪A6L2.0T报故障码,燃油压力调节器2电气故障断路-无信号/通信您好!10款奥迪A6L 2.0T 燃油压力调节阀位置,燃油压力调节阀在燃油滤芯里面,在右后轮旁边。把车升起来容易找到。高压调节阀是在高压泵里面。首先看下燃油滤芯是不是用错了,其次查下保险丝有没有损坏。如果都没事,重点检查燃油调节阀线路
-
奥迪A6L电脑显示燃油压力调节器阀断路先检查线路和保险 这个是保险烧或者线路短路故障,保险丝在左侧雨刮臂下的保险丝盒内
-
奥迪燃油压力调节器断路你好,看故障,这种情况先检查下线路测量有没有电源和搭铁,如果线路没有问题,就是元件问题,碳罐电磁阀,压力传感器!还有就是动力不足,检查下涡轮增压那个,侧面有个阀,检查下有没有问题!
-
吉利帝豪L HiP 高压线路短路怎么回事?
吉利帝豪L HiP 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利帝豪L HiP 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致吉利帝豪L HiP 高压线路短路,
新能源汽车故障
2024-05-30
-
吉利星越L 增程电动版 高压线路短路怎么回事?
吉利星越L 增程电动版 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星越L 增程电动版 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致吉利星越L 增程电动版 高
新能源汽车故障
2024-05-30
-
上汽名爵6 PHEV 高压线路短路怎么回事?
上汽名爵6 PHEV 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6 PHEV 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致上汽名爵6 PHEV 高压线路
新能源汽车故障
2024-05-30
-
奔驰E级 插电混动 高压线路短路怎么回事?
奔驰E级 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致奔驰E级 插电混动 高压线路短路,
新能源汽车故障
2024-05-30
-
大众途观L 插电混动 高压线路短路怎么回事?
大众途观L 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致大众途观L 插电混动 高压线路
新能源汽车故障
2024-05-30
-
大众ID.6 CROZZ 高压线路短路怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.6 CROZ
新能源汽车故障
2024-05-30
-
奔驰C级 插电混动 高压线路短路怎么回事?
奔驰C级 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,
新能源汽车故障
2024-05-30
-
大众ID.6 X 高压线路短路怎么回事?
大众ID.6 X 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.6 X 高压线路短路,如:高
新能源汽车故障
2024-05-30
-
别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压线路短路怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致别克微
新能源汽车故障
2024-05-30
-
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导
新能源汽车故障
2024-05-30