展开
奔驰C级 插电混动 高压线路短路怎么回事?
去咨询
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰

奔驰C级 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

奔驰C级 插电混动 高压线路短路常见原因

1.绝缘材料老化

40%的原因是绝缘材料老化导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,如:高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。

2.接线端子松动或腐蚀

30%的原因是接线端子松动或腐蚀导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,如:接触不良、氧化、机械损伤。

3.电缆受损或磨损

20%的原因是电缆受损或磨损导致电机内部异物高压线路短路,如:外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂。

4.电控模块故障

10%的原因是电控模块故障导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,如:电路板故障、内部短路、软件故障。

奔驰C级 插电混动 高压线路短路解决方法

1.更换老化的绝缘材料

高温环境、潮湿环境、化学腐蚀导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,一般情况需要更换老化的绝缘材料

2.清洁接线端子并紧固或更换

接触不良、氧化、机械损伤导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,一般情况需要清洁接线端子并紧固或更换

3.修复或更换受损电缆

外部物理损伤、内部结构变形、绝缘层破裂导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,一般情况需要修复或更换受损电缆

4.检查并更换电控模块

电路板故障、内部短路、软件故障导致奔驰C级 插电混动 高压线路短路,一般情况需要检查并更换电控模块

查看更多
相关推荐
相关问答
上汽名爵HS行驶中电源管理模块故障
上汽名爵HS行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵HS行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽名爵HS行驶中电源管理模块故障,如:
上汽荣威iMAX8行驶中电源管理模块故障
上汽荣威iMAX8行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威iMAX8行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽荣威iMAX8行驶中电源
荣威er...
荣威55...
荣威ei...
上汽荣威i5行驶中电源管理模块故障
上汽荣威i5行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威i5行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽荣威i5行驶中电源管理模块故障,如:
荣威er...
荣威i5
荣威55...
上汽荣威RX8行驶中电源管理模块故障
上汽荣威RX8行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽荣威RX8行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致上汽荣威RX8行驶中电源管理模块故障
荣威er...
荣威55...
荣威ei...
更多案例
休眠电流故障,电源管理模块问题吗?
认证技师
维修技师
MINI 宝马
15款标志3008,启动没反应,仪表报故障,换了电源管理模块故障依旧,
彭德刚
专家技师
雪铁龙 DS
你好,你这个检查一下电瓶上面保护单元保险插好没有,电瓶保护单元有没电。
标志408电源管理模块故障
岳智勇
专家技师
雪铁龙 DS
1624故障,换电瓶旁边的模块。
标志408电源管理模块在哪里
周武亮
维修技师
福特 大众
你好,此车辆为2015年后车型,不带蓄电池管理单元,问询中照片部件属于网络稳压管理单元,先将该线路图线路图上传,请查收
更多问答
关注
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
有问必答
已解决问题
技术高超
响应快速
技术一流
回复及时
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂