-
技师马小伟你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
-
技师马小伟是柴油的吗?
-
技师马小伟是自行熄火吗?
-
匿名网友是柴油的
-
匿名网友发着车走了一会发动机抖动熄火
-
技师马小伟电脑能读出故障码吗?
-
匿名网友用低温起动液能发着,不喷就熄火。
-
匿名网友读取了,无故障码。
-
技师马小伟油没有上来,现在断开喷油嘴接头,打启动喷油吗?
-
匿名网友轨压够的,就是喷油器不工作。
-
技师马小伟打启动,能读到油压吗?
-
匿名网友能
-
技师马小伟打启动,用二极管试灯测,喷油嘴有信号吗?
-
匿名网友没信号
-
技师马小伟检查曲位和凸轮轴信号
-
技师马小伟两个传感器,缺一个都不喷油
-
技师马小伟正时也不能错,错了也不喷油
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师马小伟发动时候,数据流中有转速信号吗?
-
匿名网友打起动机轨压
-
技师马小伟有转速吗?
-
匿名网友有转速
-
技师马小伟正时错齿,就不喷油
-
技师马小伟但是用启动液能引着
-
匿名网友
-
技师马小伟无法起动不报故障码,先检查检查曲位凸轮轴信号和正时。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这个正时是死点
-
技师马小伟这个发动机,上正时壳很难拆
-
匿名网友现在我又拆开检查一次正时正常的
-
技师马小伟那就看两个传感器信号对不对
-
匿名网友凸轮轴一根销子插入不会偏移
-
技师马小伟嗯,正时需要你自己对准。
-
技师马小伟如果正时排除了,就检查其他信号
-
技师马小伟您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
-
匿名网友好的
-
匿名网友在吗
-
技师马小伟在
-
冷车发动正常近一分钟左右怠速熄火,熄火后立即再启动不着,待一两分钟后再启动正常,热车正常你好,建议检查曲轴位置传感器。
-
4D20柴油发动机,更换四只喷油器后,启动正常加油门反应缓慢,一分钟后熄火再也无法启动。
-
高速上急踩刹车两脚后,发动机声音发闷,然后就熄火了,重启后又正常了根据描述自动挡变速箱因为有液力变矩器存在,所以急刹车不会导致熄火。虽然自动挡汽车不会因为操作不当而发生熄火状况,但是自动挡汽车还是会因机器故障而意外熄火。因此,注意观察车子是否有异常就显得尤为重要了。车辆平时起动机或怠速踩制动发动机如果没有太大的转速波动还好,波动过大就要检查除机械真空泵以外的电动真空泵工作是否正常了,可连续踩踏制动踏板检查发动力前端的电子真空泵是否正常工作。还有平时保养一定要及时除了更换机油四个滤芯,火花塞每两万公里需到售后更换原厂件已保证车辆使用品质
-
哈佛H61.5T的车刚换了火花塞,给点火线圈以后,刚开始开了6-7公里好好的,以后有缺缸了,熄火以后重启又好了,隔一段时间又抖动,请问是什么原因哈佛H61.5T的车刚换了火花塞,给点火线圈以后,刚开始开了6-7公里好好的,以后有缺缸了,熄火以后重启又好了,隔一段时间又抖动,请问是什么原因【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】车辆发动机出现抖动缺缸现象,有关各缸或某缸失火的现象,更换过火花塞和点火线圈现象有所好转但是行驶几公里故障再现,首先需检查各个缸跳火情况是否出现不一致,如有个别不一致可能是电脑版内部三极管被击穿,可通过测量各个缸点火线圈2#号角信号线至电瓶负极线之间阻值可看出来,正常不点火是不导通的阻值无穷大
-
哈佛h6车子启动了 油门加不起来 ,怠速一分钟又会自动熄火你好,检查发电机发电量,发电量过低更换发电机
-
我的哈佛h6绿静柴油版,在行驶途中,突然无故熄火,再等一会,又能打着开着正常。更换了柴油滤清器,跑了200多公里又无故熄火,这次搞了好久又能打着火,再开着正常,仪表盘没有任何故障码,电脑检测也没有故障码,个人感觉是断油熄火的。因为打火的时候刚开始打火是没有声气感觉油嘴不喷油,后来打久一点又可以有启动声气,再后来又能打着了,频繁的行驶熄火很大的安全隐患。网上查说可能是曲轴传感器问题,请问大师,这个问你好,一般行驶中突然熄火,需要考虑油规压力,问题有压力传感器故障,以及线路故障, 其次就是考虑熄火电磁阀,如果电磁阀突然断电会出现熄火症状,需要检查线路,熄火开关的电来自点火开关,所以在熄火是要观察仪表有无变化,点火开关接触不好也出出现这类故障,还有一点要注意,油箱的排气孔是不是堵了,工作时间长了,油箱会出现真空情况,导致熄火,往往停机过半小时左右,有能正常启动。
-
发动不了跟换发动机电脑版启动十分钟后熄火后又发动不了,报故障曲轴位置传感器无信号经过排查需要更换曲轴位置传感器,更换新的曲轴位置传感器即可。
-
哈弗h6绿静2.0t ,刚跑了五个小时左右高速回来,熄火后,过了20分钟后又开车,然后没有动力了,加油一顿一顿加不上油,建议长时间高速之后让他怠速运转一会儿。
-
12年的哈佛H6,柴油4D20发动机,更换水泵后着车十多分钟后熄火元法启动,无故障码,喷油器无电。喷启动液能启动,说明不喷油,测量没有喷油信号,建议检查正时这块。希望能帮到你
-
我开的是哈佛H6最近出现凉车打火有四五秒的卡拉卡拉声,热车熄火在打火就没有了,放二十分钟后又出现卡拉卡拉声更换年度大的可以缓解,这个声音是这种结构固有的,因为车辆放置一晚上,机油都会流回油底壳,在启动时机油泵建立油压一般需要3秒,所以这个声音是固有的,只能说缓解,你启动车前可以先将钥匙上电5秒让车辆自检,自检后这个声音也会有所缓解
-
正时皮带11万公里不换可以吗,正时皮带10万公里
正时皮带11万公里不换可以吗,正时皮带10万公里正时皮带的功能与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一。它起着连接曲轴和凸轮轴的作用,确保发动机的正常运转。正时皮带的寿命与维护保养有关,它一般
汽车发动机
2023-10-07
-
正时皮带20万公里更换,大众正时皮带20万公里更换
正时皮带20万公里更换的重要性对于车主来说,正时皮带是发动机中至关重要的零部件之一。正时皮带的主要功能是确保发动机各个部件之间的正常运转,如进气门、排气门、曲轴等。随着时间的推移,正时皮带会因为使用频
汽车发动机
2023-09-26
-
正时皮带11万公里不换可以吗,正时皮带10万公里
正时皮带11万公里不换可以吗,正时皮带10万公里正时皮带的功能与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一。它起着连接曲轴和凸轮轴的作用,确保发动机的正常运转。正时皮带的寿命与维护保养有关,它一般
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带用了二十年,原车正时皮带能用20万公里吗
正时皮带用了二十年:真的能用20万公里吗?正时皮带在汽车引擎中扮演着至关重要的角色。它是发动机正常运转的关键部件之一,负责同步曲轴和凸轮轴的转动,确保汽车引擎的正常工作。然而,很多车主对于正时皮带的使
汽车发动机
2023-09-27
-
凯越正时皮带15万公里没换,原车正时皮带能用20万公里吗
凯越正时皮带15万公里没换,原车正时皮带能用20万公里吗在汽车领域,正时皮带作为发动机的重要组成部分,起到了同步发动机凸轮轴和曲轴的作用。它常常被用于一些主流车型,如凯越。正时皮带通常需要定期更换,以
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带六年五万公里要换吗,正时皮带十年五万公里更换
文章标题:正时皮带六年五万公里要换吗,正时皮带十年五万公里更换了解正时皮带的寿命及更换时机正时皮带作为汽车发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各部件的重要职责。随着汽车的使用时间和里程增长,正
汽车发动机
2023-09-25
-
昕锐15万公里未换正时皮带,原车正时皮带能用20万公里吗
【昕锐15万公里未换正时皮带,原车正时皮带能用20万公里吗】正时皮带在汽车发动机中扮演着十分重要的角色,它是发动机各部件同步运转的关键装置。然而,关于正时皮带的寿命,有一些车主存在误解,认为原车正时皮
汽车发动机
2023-10-07
-
正时皮带用了二十年,原车正时皮带能用20万公里吗
正时皮带用了二十年:真的能用20万公里吗?正时皮带在汽车引擎中扮演着至关重要的角色。它是发动机正常运转的关键部件之一,负责同步曲轴和凸轮轴的转动,确保汽车引擎的正常工作。然而,很多车主对于正时皮带的使
汽车发动机
2023-10-07
-
昕锐15万公里未换正时皮带,原车正时皮带能用20万公里吗
【昕锐15万公里未换正时皮带,原车正时皮带能用20万公里吗】正时皮带在汽车发动机中扮演着十分重要的角色,它是发动机各部件同步运转的关键装置。然而,关于正时皮带的寿命,有一些车主存在误解,认为原车正时皮
汽车发动机
2023-09-27
-
大众原厂正时皮带20万公里,大众原厂正时皮带价格
大众原厂正时皮带20万公里,大众原厂正时皮带价格了解大众原厂正时皮带的里程和价格当涉及到汽车维修保养时,很多车主都会关注到正时皮带的更换问题。正时皮带是发动机中的重要部件,承担着传递动力和保持发动机顺
汽车发动机
2023-09-25