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技师刘满江你好,让你久等了
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技师刘满江你说的情况是启动时,发动机前端发出2-3秒的哗啦声吗?
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匿名网友你好
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友这是录音
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匿名网友后面那段卡拉声
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技师刘满江这个声音没事,一个是用的机油牌号与发动机不完全相符,跟环境温度及机油粘度有关,另一个是机油的流动太溪,在启动瞬间会建立机油泵压力,有几秒时间,压力建立好就没事了,可以换粘度高一点的机油
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匿名网友不用修吗
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匿名网友昨天有人说跟起动机有关
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匿名网友说是归位慢
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技师刘满江不用修,不是起动机,是正时涨紧器发出的,涨紧器是靠机油压力控制的,这是启动时当下机油压力没有建立引起的
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技师刘满江如果声音大,就换粘度高一点的机油就行
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匿名网友能给推荐下换什么机油吗
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匿名网友还有如果维修的话换什么部件能解决凉车异响
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技师刘满江你的是2.0的还是1.5排量的
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技师刘满江机油有 用SM级和SN级别的,5W~30或5W~40的
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技师刘满江如果非要修就换正时链条和涨紧器,不过换后保养还会有的,因为是机油压力控制张紧度,不用太在意,不会影响发动机本身
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匿名网友我的是1.5T手动
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匿名网友更换粘稠大的机油能解决异响吗
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技师刘满江更换年度大的可以缓解,这个声音是这种结构固有的,因为车辆放置一晚上,机油都会流回油底壳,在启动时机油泵建立油压一般需要3秒,所以这个声音是固有的,只能说缓解,你启动车前可以先将钥匙上电5秒让车辆自检,自检后这个声音也会有所缓解
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我开的是哈佛H6最近出现凉车打火有四五秒的卡拉卡拉声,热车熄火在打火就没有了,放二十分钟后又出现卡拉卡拉声冷车可能驱动小齿轮回位不好,打齿。更换起动机
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2015年的长城哈弗H6升级版,跑了6万公里,现在天热时汽车打火时出现蜂鸣声,跑上10-20公里,再打火就没有这种声音了,等汽车放2个小时左右再打火还是出现蜂鸣声,天气炎热时有这种现象,温度低时没有这种情况。检查一下油泵,可以打开钥匙到 on档,看看油泵工作的时候声音是否异常。可以启动车辆时,听听油泵工作声音。
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哈弗h6升级版,2015年的车,手动挡。尤其天热时放的时间长了点火开关一开就听到蜂鸣声,响个两三秒然后就不响了,点火时又响车启动后就没了。跑10-20公里在打火就不会出现蜂鸣声了。请问老师这是怎么回事?碳罐饱和了,需要更换碳罐。
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你好我的是哈弗H6,这个月买的2000公里了,到手时水温表指针就和别的哈弗H6有误差,销售人员说没事,我就没台在意,别的都在中线,我的是冷车启动温度起来就会一直在中线,温度起来后熄火在打火就会过中线一点。不多。但我盆友的别没这现象, 前两天天气特别热。市区堵车一小时,没开空调,回家熄火5分钟左右发着,水温表指针过中线一格,再慢慢回到中线过一点,怎么回事
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哈弗H6 2018 运动版 手动两驱:存在的问题:离合器踏板回弹卡顿,回弹不均匀,有吱吱吱响声,只有在热车后或者热车熄火后,慢慢松开离合踏板才会卡顿响,快速松开不会卡响,响声明确来自离合器踏板附近,在车内。到4S点更换过离合器总泵,离合器踏板附近相关连接点都打油润滑了,离合油也换的新的,空气也排出了。热车后问题又来了。请问能看出来问题点吗,怎么解决?你好,建议你检查一下离合器踏板,然后离合器总泵换过了,就检查离合器分泵。
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哈弗H6的2016款,在车辆打火瞬间充电警示灯亮(并明显感觉比以前正常打火时耗时略长),车辆打着后行车电脑显示的数据全部清零并且无胎压显示(除了总里程和小计里程),过大约一分钟后才正常显示胎压(并且行驶平均速度、总行驶时间等从新开始计算)。停车熄火后十分钟内再次打火无异常,两小时后再次打火依旧出现上述情况(十分钟到两小时之间的时间没有试过)。这是电瓶有什么问题吗?还是其他地方的问题?你好,根据你的描述应该是车辆电瓶亏电可能性较大,建议检查一下电瓶的启动电压是否正常,然后检查一下发电机发电量是不是稳定!
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您好!我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的,手动挡。现在3年半,12万公里,现在发现车子经常在热车行驶过程中出现(黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起,偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮)的情况,这样的话汽车再踩油门就没有反应了,空挡踩油门也没有反应,但不会熄火,只是保持怠速状态!然后只要把车停下来,熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况?感谢了……用电脑检查看有没有故障码。如果有有,按故障码去检查,如果没有,先更换柴虑,
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我的车是哈弗h62011款,2.0手动。就是三菱那款发动机。现在跑了5万多公里,前一阵子跑了一次长途。而后没过几分钟的时间再次打火的时候。发动机着火后,四五秒就自己熄灭了。关掉,再次打火,还是这种情况。又过了大概一个小时左右,再次打火,发动机正常了。但是发动机怠速不太稳,有轻微的抖动。请问这是哪里出了故障?谢谢,谢谢!在线等。你好,根据描述情况分析,没有故障码,这种情况重点检查一下发动机燃油压力,一般压力不够会导致车子不好启动,很高兴为你解答,
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哈弗h6,新款的,1.5t四驱的那一款,夏天都是好的,天有点冷也没事,但是零下十度左右就不对了,基本每天的第一马达打着后,保养灯就亮了,然后车也没劲,开也开不了,着个二十分钟熄火再打才能开,才有劲,然后天冷的话一直开,也不行,感觉风给吹凉了什么东西一样,也没劲只有每天第一马达才这样,怎么回事车主反应哈弗h6,新款的,1.5t四驱的那一款,夏天都是好的,天有点冷也没事,但是零下十度左右就不对了,基本每天的第一马达打着后,保养灯就亮了,然后车也没劲,开也开不了,着个二十分钟熄火再打才能开,才有劲,然后天冷的话一直开,也不行,感觉风给吹凉了什么东西一样,也没劲只有每天第一马达才这样,怎么回事【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型】初步诊断先检查一下火花塞和点火线圈,以及汽油滤芯和碳罐电磁阀,三元催化,建议先清洗一下进气道积碳
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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