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技师孟帅帅您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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技师孟帅帅你先放到N挡看看能不能启动车辆
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技师孟帅帅放到N挡也不能启动的话就是车辆档位开关有故障了
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
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你好,我的车是14款手动高配的现代瑞纳,开了两年多两万五千公里,前一天自己在家冲了冲车,第二天早上用遥控开车门没反应了,也锁不上,车玻璃也下不来,而且大灯也不着了,挂倒车档的时候也没有声音提示了,但是能打着火。请问大师这是什么情况这种情况应该是冲洗车辆的时候导致车身线路或保险盒内进水了,首先把所有的保险丝和继电器进行检查一遍,再看看线路上的问题
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款,自动挡的。问题是这样的,最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯,刚启动的时候能亮,转速超过2000这样也会灭,松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟,它就灭了,后面开什么速度都不会亮起来,只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了,灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题,经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式,电脑根据车辆行驶状态,计算车辆油耗,如车辆油耗较低,电脑点亮ECO指示灯,问题描述出现提示不是问题,可以放心行驶,抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息,如无任河故障信息,检查一下节气门是否积炭过多,如积炭过多清洗干净后匹配学习,查看火花塞燃烧情况,是否正常,使用燃油品质是否正常!
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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师父们好我的车是北京现代瑞纳14款1.4的排量手动15年车,现在35000公里,出现一档或二当起步半制动大油门想要起步快点时在离合快要松靠和没松靠之间会有像硬朔料板和铁磨碰的声音嘎嘎响,声音在车里听的特别清,就在中控台偏副驾哪边响,还好像在副驾驶正对着的前发动仓里响,在车里听着清楚,也上助理部去看了检查不出来,说是发动机和中控台的隔板松动的响,我怀疑是离合器和变速箱他们之间有什么问题,求师父解答谢谢。声音像是从副驾底盘出发出,这种情况一般可能囚笼花键磨损偏大,加速时瞬间齿合发出的声音,建议检查右边囚笼或者更换新的
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现代悦纳手动,刚买的新车,刚开出4s店就发现了这个问题。进入三挡给油,换挡杆就会抖动,发出两三生响,速度起来就不响也不抖了,特别是上坡绵挡的时候,但是其它任何档位任何转速怎么绵挡都不会响也不会抖。唯独三挡会,4s店也承认有问题检查了一天也找不出原因。总说应该是小问题。不影响使用。但就是解决不了。并且新车子就有问题拆来拆去,让人很不舒服。有没有老师傅能分析一下。还有我要不要直接打电话给厂家反应问题,打电话给厂家有用吗?因为我感觉4s有点忽悠我的成分。或者找别的什么机构有用?电话是多少?
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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师傅你好,我想问问,我有辆12年的现代瑞纳1.4的车,手动挡的,先说不太严重的吧,车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音,倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重,嘎吱嘎吱的响声音相当大,夏天和下雨的时候还稍微好点,现在天气冷了异响就大了,用力摇晃车身就能听见,坐上人也一样声音很大,而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象,收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了,我换过减震器也没用,我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复,告诉我该换什么配件或者修那里?北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里,想赶紧修好了送孩子用,哎,我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信,还想问问,如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗?虽说车才跑五万公里,要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊!!!呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话,可以检查一下刹车分泵,后桥大胶套,减震弹簧垫子,阻尼链接螺丝,阻尼顶胶,检查后桥所有螺丝有无松动!加油门车身发甩检查半轴!
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