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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超
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匿名网友不好意思 我没有听清
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匿名网友没有故障码
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技师陈超没事,当前你开了空调没有
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技师陈超你是感觉油耗高呢
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匿名网友就是我平时出门 热车热的久一点,怠速能正常在七百转左右,一挂挡怠速就会在九百转,不前进也会在九百转左右
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匿名网友没有开空调
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匿名网友油耗特别高 一箱油跑四百多公里
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技师陈超这个当前您清洗过进气道积碳没有呢
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匿名网友我洗过节气门
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技师陈超节气门效果不大
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技师陈超清洗进气门积碳,添加燃油添加剂,更换汽油格,检查火花塞。
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技师陈超这些完成后电脑清除自适应值
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技师陈超会有好转
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匿名网友会不会是点火线圈出了问题呢 我有一个点火线圈外面的皮套没有了 只有一个金属杆
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技师陈超那个会漏电,产生点火不良
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技师陈超严重会发生抖动
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技师陈超油耗也会增加
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匿名网友点火正常 也不抖动
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技师陈超
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匿名网友那就是说 我这个转速高和点火线圈没有关系是吧
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技师陈超没有
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技师陈超这个一般是积碳过多引起的
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技师陈超清洗进气门积碳,更换汽油格
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技师陈超删除发动机调校值
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匿名网友好的 我试一下
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匿名网友我以后要想联系你怎么联系呢
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技师陈超点击头像关注有疑问随时咨询
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技师陈超点头像关注就可以了
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匿名网友咱们这是什么app
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技师陈超汽车大师
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2011款宝马528 怠速忽高忽低 20秒左右稳定500到600转 挂上D档往前走怠速一下到900到1000转就下不来了 是怎么个情况你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据流是否正常,燃油压力 清洗节气门及喷油嘴,检查碳罐是否有堵塞 ,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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宝马5系车怠速时风扇不高速转,机油温度降到90左右,跑起来后机油温度升到110左右,再停下来等红绿灯,风扇立马高速转,机油温度再降到90左右,一直这样反复,不稳定是什么原因?宝马车出现水温上下游走的问题一般是电子水泵和电子节温器的问题。建议去维修店用检测电脑连接车辆读取水温数据试车观察,一般更换水泵和节温器后会解决问题。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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你好师傅,我的车是13款宝马525,最近早起着车后排气管冒蓝烟,冒一分钟左右恢复正常,然后这一天也不会在冒了,就是早起着车冒,还有早起着车怠速下来后转速指针上下跳动几下车也着不稳,有时候还会熄火,冷车启动冒蓝烟建议更换涡轮增压油管,抖动问题建议检查点火线圈及供油系统的高压泵,清洗进汽门积碳,删除发动机电脑版调效值及整车编程。
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宝马523刚着车时怠速从600多转升到800多车有点抖动然后大概有1分钟左右才正常,收油后怠速也不太稳过一分钟后就正常了,严重的时候怠速熄火请师傅指导一下这是哪的问题,节气门清洗过了,火花塞换了、进气道也拆卸下来看了没有找到问题您好,根据故障描述和沟通,空气流量计17偏大,首先建议使用烟雾测试仪测一下进气系统密封性,包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封性,重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气。 如果确定没有漏气,建议尝试断开空气流量计插头或者电子气门伺服马达插头试车故障是否改善或者消失。 根据测试检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马E60发动机型号N52B30冷车启动后 怠速在800的样子但是,会突然升高到1300左右,就跟你好像无意轻踩到油门一样马上就回到800之后就回到600左右一切正常。机会每次冷车启动都有,如果没有这个情况的时候就是启动马达转个5-6秒才会打着车,。请问一下这是什么意思?
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2000年的宝马5系台速有时水温到113度电子扇还不会转。开起来水温就比较正常在95度左右,这车的电子扇继电器在哪个位置呢能不能把电子扇改了直接转
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你好!我的12年的宝马523,行驶了13万公里,现在怠速和低速行驶时转速出现间歇性的猛升一下,怠速时的幅度大概在700多一下升到1000左右就,低速时也是如此,然后怠速时在温度110以上原地不熄火的状态停个一二十分钟后会出现好多故障灯,熄火后启动又没有了,正常行驶不会出现故障码,麻烦师傅指点一下您好根据您反映的故障现象建议首先电脑检测一下
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宝马525年份17年,天气热时行驶2公里左右车头风散开始频繁高速运转,响一次大概10秒钟,声音特别大,坐在车内都感觉很吵,特别是载的人多时响的频率更高,持续的声音也更长。如果天气热在路边怠速个十几分钟再走,马上风散就高速运转起来了,可能响个30秒左右的时间,城市道路走走停停也是频繁高速运转,天气冷响的几率很少,天气越热越会响。更换过水磅,散热器,风散,冷凝器,温度传感器都未解决。因为风扇的工作受水温,机油的温度,还有变速箱的温度,空调压力以及进气格栅的工作状态有关,建议先检查这些部件。
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你好!刘老师!我的2013年的宝马520四缸发动机,现在电脑检测报告是混合气过浓! 早晨启动车后正常一会马上怠速就在2000转左右上下跳,两分钟后降到1000转一下!正常了!(如果启动车后稍等片刻挂挡行驶偶尔就直接熄火了)在行驶过程中油门不变的情况下,偶尔怠一下(不是连续好几下)就一下,如果再行驶过程中,变换油门的话,又会出现这种情况。这是什么原因?需要更换什么? 非常感谢你的帮助!谢谢!根据故障描述建议检查空气流量计及前后氧传感器,可以分别把传感器插头拔掉进行试车确认,看看故障是否转移,如果故障消失更换相应的传感器。
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