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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏丰田防侧滑灯只要亮,基本都是发动机故障。
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匿名网友你好
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技师周泽鹏这个需要解码仪读取一下故障码,看看故障点位置
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匿名网友电脑测是接气门故障
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匿名网友是不是需要更换节气门
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技师周泽鹏节气门?
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匿名网友?
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技师周泽鹏具体的呢?
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匿名网友嗯对
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技师周泽鹏信号电压异常吗
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匿名网友这个在哪看呢师傅?
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匿名网友是在电脑上看吗?
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技师周泽鹏是的,用解码仪看
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匿名网友车打着听着正常,
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匿名网友我也不懂,今天来了一个师傅,说电脑清除不了故障灯,
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技师周泽鹏这个故障,声音哪能作为辨别标准
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技师周泽鹏需要诊断仪看数据哦
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匿名网友大油门踩完后有点小声音,怪怪的
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技师周泽鹏嗯,应该是你问题
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匿名网友这个怎么说?
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匿名网友今天爬了一回雪山路,在回来的旅途中出现这样的事情
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技师周泽鹏应该是有问题。打错字了
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技师周泽鹏这和爬雪路没有直接关系。只不过巧了,这个时候坏了
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匿名网友这种现象发动机会烧了吗
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匿名网友或者说发动机坏了,
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技师周泽鹏不是,不是
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技师周泽鹏发动机哪能轻易坏
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匿名网友今天修理师傅跟我说,是发动机坏了,弄不好要换发动机,或者换扎厢
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技师周泽鹏不会吧。。。。缺机油了?高温了?
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匿名网友我也觉得不容易坏啊,车年龄也不算大啊
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匿名网友车没有高温过
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匿名网友车温度一路上都很正常的
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技师周泽鹏你还是找个靠谱的修理厂。我觉得这个修车的怎么有点瞎扯呢
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匿名网友我回想了一下,原先开的时候,车稍微有点不合适,加油有时候车转速高,有点感觉空油门,但时间很短就好了,因为在路上跑着呢,我以为是加油站的油不好
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匿名网友谢谢师傅了
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技师周泽鹏更像是节气门故障
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技师周泽鹏怎么能说换发动机呢
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技师周泽鹏这太离谱了
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匿名网友我也觉得有点扯,所以想通过网络咨询一下师傅们
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匿名网友谢谢师傅
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技师周泽鹏不客气
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匿名网友发动机缺点机油,不影响吧?
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技师周泽鹏缺多少?
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技师周泽鹏这个要看量。
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匿名网友还有是不是扎厢缺油会导致这样的情况呢
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匿名网友我现在感觉车加油没动力了,
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匿名网友到底线了
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技师周泽鹏别开了,先加机油
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匿名网友机油那种对车好
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技师周泽鹏蓝壳
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匿名网友对应丰田汉兰达嘛
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匿名网友扎厢缺油,是不是也有影响?
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技师周泽鹏扎厢是啥?????
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匿名网友就是变速箱
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技师周泽鹏是的
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匿名网友变速箱缺油,会不会也会出现这样的故障啊?
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技师周泽鹏会
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技师周泽鹏会提不起来速度
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匿名网友看来这问题复杂啊
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匿名网友主要没有个好修理师傅啊
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技师周泽鹏是的,复杂。
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匿名网友判断不出正确原因
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匿名网友有些师傅来就胡说呢,让你乱换东西,
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技师周泽鹏是的
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技师周泽鹏找个靠谱的修车店很重要
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14年汉兰达,挂入倒车档会有冲击,挡车档后怠速会行走几米后停下不走路,加油转速上去空转依旧不走路,其他档位正常,发动机故障灯和防侧滑灯常亮,故障码说是变矩器离合器电路性能或固定关断,发动机过淡问题两个故障现象,1是倒挡不走或者有冲击,然后加油门不肯走,发动机转速上升,其他档位都正常,还有变速箱电磁阀的故障码,所以重点检查一下变速箱阀体的电磁阀,至于哪一个,需要知道具体的故障代码,没有,只能进行测量,也就是七八个,有两线有一线的,电阻都在11或者5欧姆左右的,看看有没有短路或者断路的。如果电磁阀都好的,那可能就是阀体的问题了。 另一个现象就是发动机混合气过稀,这个过稀简单说就是油少气多,但哪里漏气还是汽油油压不够,这需要进一步确认,还有就是检查这个故障码,需要发动机的时时数据流。
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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一张丰田汉兰达,肇事以后,更换过波箱壳体,更换以后发车,挂档不会走,只有到挡,其余的挡冷车会走的,车子一热就不会走了,挂入D 挡制动器踏死以后一脚油门加下去,转数到五六千转,感觉像是空加油门一样,波箱油有一股糊臭味,挂P挡时仪表里P挡显示灯不会亮,有时会会亮,用431查故障有一个,出现过两次,但是清除就不在出现
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里,突然出现故障码,一开始出现的是转向沉重提示,然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障,启停灯不停地闪,制动力故障。但是踩刹车,发动机怠速都很稳。 停了几分钟后,慢速时速行驶十多公里期间,行驶故障码重现,还有水温温度过高,ABS故障,防侧滑故障。期间还有安全气囊,发动机故障码。水温表一直处于最低点,里程表不动,时速表来回摆动。 半路停车再次检查,上水管发热,下水管不热。重新着车,故障码全部消失,百里油耗变成6.0L,时速表,里程表恢复正常。回到家后重新着车,出现ABS故障,关掉车辆后再次着车,故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线,但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,行驶时abs系统里录制了数据流保存了,但是找不到了,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,请问什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查校正方向角度传感器即可,它是亮侧滑灯的主要因素,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,现在方向盘拆开,怎么调都是歪的。油丝记号对上就是负数,这种情况怎么修根据交流的情况来推测的话,这个转向角度传感器的可能性比较大,但是我个人觉得有可能是您电脑的问题导致无法进行位置校准
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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丰田汉兰达40以上急加速车身抖动严重丰田汉兰达这款车出现40公里以上急加速的时候,车身抖动严重的情况,常见的原因是半轴引起或者是燃油压力过低,以及点火线圈和火花塞损坏引起的。拆装完发动机之后出现的问题考虑是正时出现偏差,机油压力不足或者是由于可变正时系统出现故障引起的问题。可以先检查一下拆装发动机过程中动过的线路,插头这些地方,排除外在的问题之后只能重新组装发动机来解决。这种情况就需要将发动机重新拆开之后,重点检查一下,正时系统可变调节轮,以及是否由于螺丝拧得太紧,导致的正是出现偏差。
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亮发动机故障灯防滑灯此车由于驱动系统(发动机)故障导致侧滑灯点亮,处理发动机故障即可解决。请参照下图检修
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