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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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小**611年奔驰C 200电磁阀发出声音传到管子里车里都能听见,怎么能解决
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技师李小得你好,你说的是什么电磁阀的声音?
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技师李小得碳罐?
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小**6对
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小**6驾驶室听到光光的声音
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小**6管子里发出来了。
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小**6发到驾驶室
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技师李小得
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小**6有什么办法可以解决
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技师李小得
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小**6我用听诊器听了。
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技师李小得😂
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技师李小得
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技师李小得
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小**6我敢确定我用听诊器听了。
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技师李小得
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小**6他要是在外面想也就想了,把声音传到驾驶室了通过管的发出来的声音。
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技师李小得通过什么管子?
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小**6正常,他不是哒哒哒的声音传到管子里。变成光光光的声音了
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技师李小得😂😂😂
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技师李小得这么邪乎?
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小**6碳罐电磁阀,的那根管子
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小**6真的
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技师李小得你按说我的试试
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小**6主驾驶听的
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小**6非常明显。
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技师李小得好的,先按我说的试试
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小**6我试试去
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技师李小得好的👌🏻
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小**6碳罐电磁阀,大约多久工作一次?
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技师李小得
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小**6凉车的时候没有声音。发动机越热它越想
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技师李小得
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技师李小得
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小**6能不能是,碳罐电磁阀,有问题了。
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技师李小得
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技师李小得
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小**6不管用还是有声音
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技师李小得在它响的时候你把插头拔了还是有声音?
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小**6拔了就没有了
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技师李小得那不就说明是碳罐电磁阀的问题吗
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技师李小得换就行了啊
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小**6我去修理厂他说怕完还有这声音。
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小**6,我就没换
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技师李小得电磁阀拔了就没有了那肯定说明就是碳罐电磁阀工作声音引起的
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小**6对就是工作引起的这个声音。
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小**6
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小**6
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小**6你听听
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技师李小得我现在在开会,听不了声音,抱歉
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技师李小得声音我一会儿听
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小**6好
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技师李小得你有什么疑问咱们可以先发文字交流,我回复的不是很及时,但我看到了会及时回复
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小**6你有时间听听这个声音
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技师李小得好的
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小**6你听没听那
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技师李小得
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技师李小得还在开会呢大哥
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技师李小得一会儿我听一下
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技师李小得我会回复你的
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技师李小得你好
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技师李小得我听到了
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技师李小得比较规律的嘟嘟声,而且比较明显
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技师李小得这个情况你先更换电磁阀吧,换完再试,只能这样了
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技师李小得一般跟管路本身没有关系
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小**6别的车没有这个声音吧
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小**6这个声音太烦人了
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技师李小得这个声音肯定是不正常的
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小**6燃烧不好和碳罐电磁阀有关系吗
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奔驰c系 跑了5万公里 14年的 出现的问题是在时速50公里/小时的时候 感觉右后方向有节律较高的啪啪啪啪声音 声音较小 仔细听才听得到 但是每次到这个车速都会有这声音 车速高于55或低于45都会消失 请问师父 可能的原因是什么?
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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我的车是08年的奔驰c200,跑了近11w公里,底盘型号是w204的,方向机是机械液压带电感的,前段时间撞了,因需要更换前桥拆掉了方向机,导致方向液压助力油漏完了,后来装好,因为本地没有奔驰专用助力油,修车师傅也没接触过此类车,就用了波箱油替代,开没几天就听见偶发性吱吱的声音,没大在意,又开了几天方向助力泵异响声音明显变大,停车检查,有液压油从储油壶盖子边上溢出来,揭开盖子,见油里有很多小气泡,颜色浑浊偏灰色(加的波箱油是红色)打方向油就从储油壶往外冒,已经漏了很多出来,发动机舱靠助力泵下面全是液压油,地上也漏了一些,方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音,网上查阅资料,这种状况有说油管进空气的,有说储油壶滤芯堵塞的,也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等,因为本地修理条件有限,想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题,该怎么去检查推断,怎么维修!在此谢过!
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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我的是2018年买的奔驰c200,九速2.0t的,现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现,在刹车减速降档时四档降三档,三档降二档会偶发性发生明显顿挫感,说白了就是有时正常,有时顿挫很明显,升档有时也会,不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序,清洗过阀体,换过波箱电脑版,都没用,直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体,之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低,但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告,看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主,我就担心换了变速箱还是一个样,到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值,所以也是纠结换还是不换好,还是说这个问题是通病解决不了?对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体,电脑,仍旧无法排除,那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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车是2011款的北京奔驰C180K,5AT,马上6万公里了,感觉要换变速箱油了,换挡顿挫明显,等红灯D档退回N档明显闯动,4S的技师说没事,但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障,要么要换油了。 求告知,不想去4S店,在哪能买到原厂油,用户手册写的需要MB229.51认证,在车保网看的722.6,说是原厂,不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款,福斯ATF4134,安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ,看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯,咨询店家都说可以用,但是这东西谁敢乱用,求个明白人指导下。 南京车友帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用,可是天猫官方店客服说用另一款,整的我一头雾水的。
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2011奔驰c260,20w公里,最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗,爬坡无力高转速,这个是老毛病了一直也解决不了,如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速,油门踩上去很难掉下来,普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点,不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火,我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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奔驰C级和奥迪A4车身重量分别多少您好!根据您提供的信息,奔驰C级车和奥迪A4车身重量分别为1650Kg和1565Kg,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰C级200是什么问题由于电瓶的启动电压,电流达不到标准报故障,根据年限公里数达到了更换保养周期。需更换专用的启停电池,普通电池只能临时使用。
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奔驰c 00L仪表盘怎么调C您好!根据您提供的信息,该车仪表上的C模式显示,需要通过中央操作单元的左侧开关选择,详见我发您的图片,按照图片开关选择就可以切换到C模式了,希望可以帮到您,谢谢!
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