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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师侯圣余您好,有没有更换过部件
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匿名网友你好老师,那么早打扰了
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技师侯圣余每次失火都是二缸?
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匿名网友更换了缸盖拆车的进气凸轮轴这一套
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技师侯圣余什么原因更换的
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匿名网友对现在都是二缸失火,凉车没事,怠速着车两个小时也没事,就是热车跑起来在停下的时候二缸有时失火抖动
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匿名网友二缸进气凸轮轴爆轴了
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技师侯圣余嗯,也就是说更换缸盖后出现的失火缺缸对吧
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匿名网友对
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技师侯圣余气门升程手动转动至最大开度,拔掉电子气门伺服马达插头试过吗
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匿名网友这个没有
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技师侯圣余试一下。还有就是基础的火花塞,点火线圈,喷油器有没有排除
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匿名网友气门摇臂,顶盖都倒过了
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匿名网友这些都倒换过了
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技师侯圣余嗯,只有热车怠速失火,调整一下气门升程试试吧
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匿名网友气门生存手动调到最大就是往里上到最大是吗?老师
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技师侯圣余是的
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匿名网友
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匿名网友这个气门室盖标注的这里坏了,会不会导致单缸失火
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匿名网友老师
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技师侯圣余这个是曲轴箱通风孔,不会导致单缸失火
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匿名网友这个车现在把节气门口的软管拆了不熄火,或者把空流插头拔了也不熄火,
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技师侯圣余熄火还是缺缸失火?
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匿名网友发动机熄火
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技师侯圣余不是怠速缺缸失火吗?
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技师侯圣余两个问题?
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匿名网友一个,现在是原地着车怎么热车没事,就是跑起来在停车不加油门的时候二缸失火
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匿名网友就是跑时间长了等红绿灯的时候显示二缸失火,
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技师侯圣余嗯,还会熄火吗
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匿名网友不会
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匿名网友不熄火,老师如果气门升成调到最大不会失火的话,可能还是气门密封不严是吗
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技师侯圣余气门密封不严或者气门升程调整机构有问题
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技师侯圣余熄火可能是进气系统漏气
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匿名网友老师,这个车就是进气系统漏气也不会导致热车单缸失火是吗
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技师侯圣余漏气一般不会导致单缸失火,但是会导致熄火
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技师侯圣余单缸失火,重点考虑气门升程调节
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技师侯圣余熄火后,拔掉电子气门伺服马达插头。启动试车
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匿名网友升成还用调到最大吗?老师
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技师侯圣余先在熄火状态拔掉插头试试。如果拔掉插头后依旧失火,再调到最大开度测试
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匿名网友好的,老师
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匿名网友老师,把插头拔了后,故障没在出现
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宝马N13有时二缸失火,凉车没事,热车怠速着车有时失火,有时着两个小时也没问题,就是跑起来停车的时候失火,刚换的缸盖总成没事重点看一下点火线圈的供电与搭铁是否虚接 重新加点汽油在跑跑看是否正常
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宝马N13换的缸盖总成拆车的,跑起来没事,凉车没事,怠速有时没事,就是热车跑起来停下车显示二缸失火.原地加油门也没事建议检修发动机电脑,没有问题建议检查机械方面
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
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宝马两箱1系 早上冷启动怠速忽高忽低 严重时会熄火 怠速稳定后正常开起来没问题等红绿灯怠速也正常 只是早上冷启动时这样 请问是什么问题 如果早上上车先通电3到5分钟再点火启动怠速就正常。早上启动怠速忽高忽低,这个可能是电瓶长时间没有更换了。感谢您的咨询。
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换了防冻液,感觉怠速稍稍高了些,之前这车用的不是原装防冻液,这次我换了宝马原装防冻液,请问这种怠速正常吗1.你的这个怠速是没有任何问题的,正好的
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车辆启动后,怠速隔一分左右抖动一下,有时候还熄火车辆启动后,怠速隔一分左右抖动一下,有时候还熄火【车型:宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施:检查燃油泵继电器或直接更换试车。
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怠速抖动一杠不工作线圈换过 火花塞换过怠速抖动一杠不工作线圈换过 火花塞换过【车型:宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施:建议拆下并分解气缸盖检查气门间隙补偿元件,检查摇臂及气门弹簧,气门是否损坏等。
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12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述有可能是发动机缺缸或者是漏气,建议是用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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