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技师李文东
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我**得
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技师李文东
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我**得之前我看了一下没有拍照,现在车子进气管拆了发不了
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我**得冷车启动的时候进气量到三十多
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我**得热车发着进气量正常
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我**得就是会一直报混合气过稀
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我**得烟雾测试仪测了看不出漏气
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技师李文东
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我**得好的
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我**得
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我**得
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我**得
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技师李文东
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我**得气门室盖罩换了以后做匹配吗?还是做完匹配后不好在换
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我**得换过高压泵和喷油嘴
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技师李文东
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我**得冷车怠速太低了
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我**得四百转
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技师李文东
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我**得
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我**得
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技师李文东
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我**得
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我**得
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我**得做完电子气门后故障又出来了
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技师李文东
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我**得试运行
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技师李文东
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技师李文东
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我**得积碳洗了
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技师李文东
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我**得我用化清济洗的
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我**得不是说走捷径,这个车之前就洗过,所以今天就用化清济洗了一下
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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宝马×6故障灯点亮 N55发动机报 混合气过稀,偏差大。 空气质量 可信度,空气质量过低 车现在怠速500~600之间,怠速的时候车会熄火你好,这种情况的话先用电脑检测一下系统看是否存在故障码其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常,氧传感器和节气门匹配一下看是否可以还有喷油嘴雾化及内部积碳看是否过多导致的,空流数据看是否正常
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12年宝马X6冷车启动怠速不稳,容易熄火!在高速行驶中平稳!更换过节气门,空气流量计,水温传感器,废气阀,高压油磅,低压油磅均未解决问题,烟雾检测未发现漏气……请问有哪位大神能提供修理建议!谢谢根据你的描述和故障码还是有漏气的地方,需要检查一下气门室盖和碳罐电磁阀有没有问题。可以堵死碳罐电磁阀试试怎么样要是不行就需要更换气门室盖了。
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10年产宝马X6,在冷车启动时斗动厉害,做过节气门等清洗和换了新火花塞,虽然有点改善但还是斗,接着就是冷车启动汽油味重,有哪位师傅帮解决下建议更换原厂的喷油嘴
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宝马730,停了一年多了,现在每次启动抖动不稳,不分冷车热车,抖动两分钟左右,两个混合比调校故障,清洗过节气门、气门和喷油嘴,换过两个vanos电磁阀,换过伺服电机,换过火花塞点火线圈。车辆故障有混合气调节故障。还有电子气门故障。由于时间关系未能及时上传图片。车辆描述的故障。有可能是发动机电脑故障。也建议车辆按照我之前的描述来做检查确认
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宝马X6 M54 汽油泵可信度。冷车启动十几次才打着车。开电低压5000左右。打着高压50000左右。百帕。启动后热车正常。就是过夜启动难启动。故障码然油泵可信度。也是只出现一次。后面没出现。怠速点火提前角在0.9-负5之间车辆故障可能的故障位置,车辆的喷油嘴不密封,高压油泵不能快速有效的建立压力,车辆的气门积炭增多,车辆的气门密封不良,包括起动机都有可能会出现描述的这个故障现象,根据车辆的实际情况,最有可能的故障位置车辆的喷油嘴,汽油滤芯,高压油泵。
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制,怠速运转平稳,高速加速有力,该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果!反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现,判断混合气过稀,看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。这是发动机的混合比不对。
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12年的宝马X6 跑了8万多点 最近把全车油水都换了 换了火花塞 洗了节气门 发现个问题 不论是冷车启动 还是开了很久以后在从新发动 怠速都要接近半分钟才恢复正常...冷车时候要更慢一点.. 行驶 没有任何问题 报警..这到底什么情况?匹配电子气门正时系统
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的,只有在发动机大负荷的时候才能打开,你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开,要是能就没有问题。
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混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因 混合气过浓是桑塔纳等汽车在使用过程中常见的问题之一。本文将探讨混合气过浓的原因以及具体分析桑塔纳混合气过浓的原因。一、机油污染引起的混合气过浓机油的污染是导致
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2023-08-07
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混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因混合气过浓的原因在汽车发动机的工作过程中,混合气的配比是非常重要的一个参数。正确的混合气配比可以保证发动机的正常运转,提高燃烧效率,降低排放物的产生。然而,有时候
汽车知识
2023-08-07
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
专家讲堂
2021-02-23
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
汽修字典
2019-10-24
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标致408混合气过浓故障
标致408混合气过浓故障是指车辆在行驶时发生了混合气过浓的情况,导致发动机性能下降,行驶不稳定,甚至无法启动等问题。该故障通常是由于燃油供给系统出现问题导致的。混合气过浓的原因可能很多,比如空气滤清器
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2023-04-19
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混合气过浓的原因,汽油车混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,汽油车混合气过浓的原因 什么是混合气过浓?混合气过浓是指汽车发动机燃烧室内的空气燃油混合物中,燃油的浓度超过了正常范围。这种情况会影响汽车的燃烧效率和行驶性能。汽油车混合气过浓的原因
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2023-08-07
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混合气过浓的原因,凯越混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,凯越混合气过浓的原因在汽车领域,混合气过浓是一种常见的故障,不仅会影响发动机的正常工作,还会影响汽车的油耗和性能。那么,凯越混合气过浓的原因有哪些呢?下面我们来一起了解一下。混合气过
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2023-08-07
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混合气过浓的原因,化油器发动机混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,化油器发动机混合气过浓的原因在汽车领域中,发动机是汽车的核心部件之一。发动机中的化油器功不可没,它负责混合空气和燃油,以供发动机正常燃烧。然而,有时候化油器发动机会出现混合气过浓的问
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2023-08-07
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汽车混合气过浓该怎么解决
混合气状态(浓或稀)的关键是氧传感器的废气检测结果。当然这个问题是进气、燃油、氧传感器之间的连接。 这三者具体如何影响混合物的状态,需要分别考察。什么是富混合物?所谓混合气,就是进入气缸的燃油和空气的
故障维修
2022-05-11
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奥迪q5混合气过浓 打不着车
奥迪Q5混合气过浓 打不着车奥迪Q5引发的混合气问题奥迪Q5作为一款备受瞩目的豪华SUV,一直以来备受消费者喜爱,不过最近有不少车主反映他们的奥迪Q5出现了混合气过浓导致无法启动的问题。这个问题引发了
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2023-09-06