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技师林同军出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
非**四天前出现的问题，这两天一直在修，没解决
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技师林同军那维修了什么呀？ -
非**更换火花塞，点火线圈，清洗节气门，换喷油嘴，换汽油泵，机油盖，检查排查离合器片
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非**都无效
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技师林同军那你顿变速箱有故障码吗？ -
非**更换废弃阀
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非**没有
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非**找的专修变速箱的师傅
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技师林同军我怎么感觉你这是变相有问题啊？ -
非**哦
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技师林同军你这是什么排量的？排量 -
非**就是低速行驶发生
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非**2.0
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技师林同军这不这是无级变速箱的吧？0 AW -
非**起步后堵车低速行驶时频繁
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非**不知道了
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技师林同军不是还有反应慢的吗？加油门不走路，反应迟钝 -
非**偶尔踩到底这样
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非**感觉凉车好点
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技师林同军感觉那个发动机是没有问题的，这个问题出在变速箱上了，变速箱阀体有问题，可能是 -
非**哦
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技师林同军你都排除完了，发动机这不是 -
非**嗯
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技师林同军这个0 AW的嗯，时间长了公里数长了那个阀体好出问题的 -
非**我是车主本人着急，所以问一下
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技师林同军你可以检查一下变速箱插头，看看有没有水垢？ -
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技师林同军能理解能理解 -
非**阀体叫啥名字，我明天跟修车师傅说一下
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技师林同军在变速箱后壳里面，它的学名就叫阀体，我们4S店都就这都这么叫， -
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技师林同军额，他和变速箱电脑紧挨着 -
非**需要拆变速箱吗
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技师林同军你首先可以先看一下变速箱油 -
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技师林同军不用拆变速箱的 -
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技师林同军在后面打开后壳就能看得见 -
非**油换了大概一两万公里左右了
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非**看看亏不亏油吗
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技师林同军是的 -
非**哦
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非**再检查一下插头
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技师林同军是的 -
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技师林同军您是怎么换的？还是用循环机换的吗？ -
非**不是，后面加前面出油就加满了
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技师林同军奥，他们有在外面用循环机换的，这种情况会出问题，因为循环机的压力大，还有这个公里数比较大的，不建议用循环机更换变速箱油 -
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技师林同军如果都没问题，那就怀疑你的变速箱阀体有问题， -
非**嗯
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技师林同军俺没有别的问题，我要休息了，晚安，拜拜 -
非**更换需要拆变速箱吗
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非**谢谢啦！
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技师林同军不用拆变速箱的，只要打开后盖就能看得见 -
非**非常感谢！辛苦了啦！
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技师林同军不客气
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求助奥迪A6L修理高手，我的车是2005款奥迪A6L2.4,凉车行驶一切正常，动力充沛，发动机平稳，15公里后出现低速加油耸动打滑的感觉，发动机声音有时和动力不一致，声音大动力小。去年换了变速箱电脑，同时换掉一半变速箱油，电脑没匹配，当时一切正常，今年把六个火花塞都换了，点火线圈无问题更换阀体及变速箱油
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奥迪A6L，10年的，跑了十万公里。发动机故障灯亮了。换了火花塞，洗了油路，也就是打了两个吊瓶。还是不行。每天打火的第一下很费事。然后熄火打很轻易打着，就是每天打火的第一下。其余提速干嘛感觉正常，猛踩油门感觉有顿挫感，一下，一下的。电脑检查的图片下方检测一下油泵压力，清洗一下三元催化，更换油泵。
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10年末奥迪A6L. 2.0T. 手动挡。加速无力，偶尔顿车。点火线圈 火花塞 喷油嘴更换。动力顺畅，还是偶尔在急加速时顿一下，今天在更换喷油嘴后，动力嗷嗷滴，起步加油有劲，换完喷油嘴后稳定系统故障灯亮起，原地空加油发动机转速能过4千转，没有了保护 清除一系列因拔插头的故障码后，发动机保护正常了，可是劲头不如刚才没有清码时有力量。有一个故障码清不掉，是进气管路IMRC什么未设置。 车子进气管在更换喷油嘴的时候进行了积碳清理。车子的劲头和那个故障码有关系吗?用431怎么设置?建议您更换一下进气歧管位置传感器
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车辆冷启动慢，大约3-4秒启动后，发动机抖动，发动机有爆震，排气筒有突突声，且伴有较大汽油味，转速在700-1500之间徘徊，且EPC故障灯常亮，再启动后，发动机故障灯亮起，上路后无法正常加速，转速在上升，但速度提不上去，过60迈后加速困难。大约30分钟后，车热了，再停车启动，EPC故障灯消失，发动机故障灯保持。已清洗了三元催化，喷油嘴，点火线圈，火花塞均为新更换，节气门清洗，燃烧室清洗后均在6000㎞以内。从提供的故障代码看，建议更换主继电器
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了，废气阀坏了也换了，这个车动过正时，更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右，有时候怠速正常，但是发动机抖动，火花塞，喷油嘴都是新的，故障码清掉就开始抖动，故障码出来就好了，怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小，现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下！谢谢根据描述，通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况，需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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车 型：2010款，奥迪A6L2.4技术型 公里数：11万（买的二手车，公里数不准） 机油：德连5W-40 故障描述： 1、从30公里/小时到80公里/小时，只要转速到1400转再轻点油门加速，车身会有明显像内球笼损坏抖动（内球笼已更换）的现象，怠速很稳，有轻微抖动（抖动属于正常抖动），怠速不挂负载的时候加油到1400转没有出现抖动现象，只有在行驶过程中加速到1400转的时候出现抖动，没有出现过缺缸现象，没有失火故障码，倒过6个火花塞、点火线圈以及喷油嘴，更换发动机脚垫、内球笼，检查过三元催化并无堵塞症状， 2、电脑读数混合气过浓，但是汽车仪表没有显示故障码
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车 型：2010款，奥迪A6L2.4技术型 公里数：11万（买的二手车，公里数不准） 机油：德连5W-40 故障描述： 1、从30公里/小时到80公里/小时，只要转速到1400转再轻点油门加速，车身会有明显像内球笼损坏抖动（内球笼已更换）的现象，怠速很稳，有轻微抖动（抖动属于正常抖动），怠速加油没有出现像有负载时的抖动，空档，不挂负载的时候加油到1400转没有出现抖动现象，只有在加速到1400转的时候出现抖动，没有出现过缺缸现象，没有失火故障码，倒过6个火花塞、点火线圈以及喷油嘴，更换发动机脚垫、内球笼，检查过三元催化并无堵塞症状， 2、电脑读数混合气过浓，但是汽车仪表没有显示故障码
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奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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2014款奥迪A6L TFSI标准型，起步时动静很大有猛一冲的感觉，堵车路段低速行驶时顿挫感很明显且经常出现，就是转速从8000跳过10000的时候会经常出现很强的顿挫感。还有一个问题很严重:就是每次给油的时候，然后当你完全松开油门后的1到2秒左右，车辆会顿一下收一下，就像是有根绳子从背后猛得拉了一把，又像是发动机猛得紧急制动一样。去过很多家4S店，都说正常检查不出来有任何故障。请问各位大师各位专家我的车正常吗？还是此款车本身的设计缺陷？
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显发动机火花塞问题，火花塞是车子的重要部件，也是常出故障的地方，正常颜色是土黄色，发黑，发白，发红，都不是正常的。火花塞出现问题，可以表现加速抖动，发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
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