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技师李文东
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匿名网友曲轴位置传感器已经更换过了
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匿名网友久的也让电工测量过说是好的
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匿名网友在吗?^_^
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技师李文东
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匿名网友好的吧
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匿名网友我今天发个电脑版明天如果不行可以继续给我指导一下吗?
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匿名网友在吗?
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技师李文东
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匿名网友Ok
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08年宝马523,打不着火,不会点火有油 曲轴位置传感器测量正常 插头电压信号正常08年宝马5系523Li,打不着火,不会点火有油 曲轴位置传感器测量正常 插头电压信号正常。需要检查一下点火线圈上的插头有没有供电,要是没有就需要查找供电。
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宝马5系带怠速抖动读数据流多缸有失火数据,发动机报101F01.拔掉凸轮轴位置传感器插头,或着凸轮轴电磁阀插头,或者电子气门电机插头后非常平稳,请检查所有空气导管及曲轴箱通风系统密封性是否正常,更换损坏配件并对DME删除调校值后试车检查。
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宝马5系跑高速突然失去动力 电脑显示变速箱过热 胎压检测 DSC 传动系统 拿电脑检测说是DmE DDE 无信号 还有下边的图 换完曲轴位置传感器 和 水箱调节器 都不灵加热发动机电脑试一试,F18车型遇到几台类似问题
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宝马5系2010款,换了发电机,显示机油量传感器故障,不能检测机油油位,脱开发电机连接插头,故障显示消失,能检测机油油位,连接发电机故障重新出现,其它正常,请教大师
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
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11款宝马523n52发动机报排气凸轮轴位置传感器电气信号缺失!永久性的!换了新的传感器没用。进排气调换也没用。仪表不显示故障。用431解码才能看到,这是什么问题,车只有轻微的抖动车辆描述的问题,建议车辆按着我的描述进行对应的连接导线能测量工作最有可能的姑娘原因可调节证实齿轮出现了损坏
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请教一下各位大师,我的车宝马五系老款530 n52b30发动机,有启动困难故障,用电脑检测的结果是偏心轴传感器,及进气马达的问题,现在拆开发动机偏心轴传感器线插头看到有很多机油,这个会不会是故障根源,另外这个进气伺服马达,可以不用拆气门室盖直接更换吗
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07宝马523,n52发动机,以前是偏心轴跟伺服电机打齿了,换了伺服电机,偏心轴,偏心轴位置传感器换了3个,现在情况是用内六角调伺服电机就能打着,插上伺服电机线头的话角度就不对了,就没有缸压了也识别到极限位置了,都换完了,电脑板也不像坏啊故障码能清除,拔了传感器故障码会变,电脑就没问题
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11年宝马5系F18。N55发动机! 更换了拆车发动机后不能启动,报“电子气门控制系统无法调节”,偏心轴只能动一点点,拿原车的电机拿在手里插上插头,打开电话开关,电机会转,报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机,偏心轴还是只会哒哒哒响,动作不大,故障码依旧,并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二这个问题,首先这个三件套是必须先更换了好一点,看到偏心轴磨损了,单独换新的马达没有用!然后插好插头后马达可以一直转,这个可以说控制问题不大,马达没力,先看电源电压稳定啵,蓄电池不好有影响
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09年宝马523行驶了187000公里怠速时出现不规律抖动,电脑读出故障码2d06空气质量系统,更换过进气流量传感器,伺服电机,曲前油封,曲轴箱通风阀,故障依旧没有好转现象,伺服电机插头拔掉再插上清故障码就正常了,熄火重新发动又恢复原样,有没有遇到过的大师帮忙解答一下更换传感器,然后密封好
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号(对,错)
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,并将其作为点火控制主信号而不是喷射控制信号输入到ECU。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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报曲轴位置传感器电路故障,报曲轴位置传感器电路故障,1.2.3.4缸缺火
报曲轴位置传感器电路故障引言报曲轴位置传感器是汽车发动机中的重要组件,通过检测曲轴的转动速度和位置,为发动机控制单元提供准确的数据。然而,当报曲轴位置传感器电路出现故障时,会导致发动机运行异常,其中包
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凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办,曲轴和凸轮信号偏差过大
凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办?如何处理曲轴和凸轮信号偏差过大的问题?在汽车领域,凸轮轴和曲轴信号的偏差过大可能会导致发动机运行不稳定、功率下降甚至引擎报废等严重后果。为了保证发动机的正常运转,我们需
汽车发动机
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捷达故障码曲轴位置传感器捷达故障码曲轴位置传感器是汽车维修中常见的故障之一。曲轴位置传感器是引擎管理系统中的一个重要部件,它负责监测发动机曲轴的转速和位置,将这些数据传输到ECU(电子控制单元),以便
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曲轴位置传感器报噪音故障,曲轴位置传感器坏了报什么故障码
曲轴位置传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一个部件。它的作用是通过感知曲轴的转动位置和速度,向汽车的电脑系统提供准确的信息,以便控制引擎的点火时间和喷油量,从而保证汽车正常运行。然而,有时候曲轴位
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2023-08-24
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2023-08-17
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报曲轴位置传感器故障,报曲轴位置传感器故障好起动提不起速当汽车出现报曲轴位置传感器故障时,往往会造成起动困难和加速不畅的情况。曲轴位置传感器是车辆引擎管理系统中的一个重要组成部分,用于监测发动机曲轴的
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2023-08-18
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报凸轮轴传感器故障,报凸轮轴传感器故障和缸垫磁有关系吗如何判断报凸轮轴传感器故障汽车的发动机是车辆的心脏,而凸轮轴传感器则是发动机运行状态的重要指示器。凸轮轴传感器的故障可能导致发动机性能下降,甚至停
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2023-08-24