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技师李文东你好,这个要检查变速器油变质了没有,链接电脑检查变速器控制单元有没有故障码,现在你的车子行驶多少公里数了?
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技师李文东编程是解决不了这个问题的,
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匿名网友3年公里数34000 需要换油么
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技师李文东车子是否有过深水的地段?
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匿名网友这个好像没有吧....
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技师李文东这款车型建议在40000左右更换变速器油,主要是判断变速器里是否进过水,如果维修初步建议您把变速器油进行循环更换,就是更换彻底,采用宝马专用zf6油。
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技师李文东着车后观察数据流,在油温达到40摄氏度以上进行路试。
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匿名网友嗯嗯,谢谢师傅
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技师李文东不客气,应该做的!因为我是汽车医生。
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?维修建议你,去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修,有必要拆卸变速器控制系统。
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?建议直接更换飞轮。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定,如果还是不如行的话就做软件升级。
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宝马530,新车,行驶5000公里,2000公里开始车子油门变的很轻,踩一半都感觉车子无力,尤其是起步阶段,油门要踩3分之2才有感觉,另外就是变速箱顿挫,降档明显,升档轻微,整降车子开着非常不舒服,非常顿,去4s店删除了一下变速箱调教,还是没有改善,店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题,现在不知道该如何解决,还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足,导致底盘会发出异响,像是排气管发出来了,每次换挡都会发出铃铃铃的声音,求方案根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。
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我的车是12年的6缸520li,目前9万公里,最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下,尤其低速升档的时候比较明显,速度起来高档位没有这样的问题,期间因为车辆三元催化故障全车编程,也做过了变速箱油的更换,也没有解决问题,而且查不到故障码,希望有懂的师傅可以指点下该怎么办,编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的,用宝马的维修软件读不到故障码建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。 如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。 并清洗阀体油道
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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陈师傅你好,我现在车辆换挡有问题,冷车的时候换挡正常,比较顺畅,开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳,手摇压力桶加注新液体,将近7L,换完以后变速箱动力下降噪音明显,在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯,开到平路上以后重新打火故障消除,第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油,拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多,涓涓细流时重新拧上螺丝,此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障,现在无故障码一切数据正常,车辆动力上升,之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大,顿挫换挡无力,尤其是40-50公里时速时明显噪音增大,请问现在怎么排查问题?变速箱没有故障码。检查变速器油位是否正常,检查变速器滤网是否安装正常,滤网品质是否可靠。大修变速器。
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