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技师刘佳1.空调热风，一般是暖水阀坏了 2.升到最高会下降需要对车窗玻璃初始化 3.降到最低无法升起需要再次拆检 -
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匿名网友初始化如何设置？ -
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匿名网友暖水阀 是空调步进器吗？ -
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技师刘佳这需要电脑设置，暖水阀就相当于热水开关 -
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匿名网友就是翻板电机吧 -
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匿名网友维修店的电脑可以吗
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丰田chr和宝马120i哪个好?宝马的安全系数高一点，120i的话性能动力要比本田CRV要强很多，看起来本田CRV比较大气一点，如果选择我还是建议你选择宝马120i。1系目前全系都是运动的外观，酷劲十足，非常有冲击力。比以前好看太多了，目前行驶的公里不太多油耗表示的数据还没降下来。宝马的通病在低速行驶时，有拖拽感，空调不是很凉，还有就是全系没有自动驻车。其他方面都是非常不错的，动力在市区里也是够用的，车身短小，加上宝马的操控调教是世界一流水准，在弯道超车，灵活变道什么的要比其他车强很多。中控大屏简直太棒了，还是触屏了，就是一块ipad，无线carplay直接替代了U盘，SD卡什么的，太好用了。空间方便只能说够用，个人感觉比A3貌似宽了一点点，座椅也比A3要舒服。; 缺点：说说最最不满意的地方，全系没有自动驻车！不知道为什么没有这个功能，这功能成本一点都不高，在市区非常实用，关键是后期没法加装。120运动缺少的舒适进入，后视镜折叠，电动座椅什么的有地方能解决，自动驻车真没办法，强行改了隐患很大。; 外观：外观真是没得说，极其惊艳，全系运动套件，真的很酷，尤其是尾部，极具冲击力。; 内饰：家族式的风格，小鸡腿的档杆，改款后大屏幕真的是爽。; 空间：中规中矩吧，不算宽敞但是比上一代有进步，至少后排坐人是没问题了。; 动力：目前开了1000公里了，谈一下自己的感受。1系的120运动马力并不出众仅仅140马力，甚至比我之前的2018款1.4T的A3还要少了10马力。但是数据并不能完全代替感受，把140马力发挥到极致这就是宝马强大的调教能力在动力上开起来感觉要好于A3。; 操控：操控一直是宝马的卖点，即便是宝马里最低端的1系依然有自己的操控特点，不说这个还需要感兴趣的试驾才能体会。; 油耗：全系发动机启停很省油 一般七个油左右 热效率达到百分之三十九;
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宝马325空调压缩机不工作，两根打铁，一根火线，，是怎么回事正常是两根信号一根接地，两根信号都是调节阀的。由jbe模块输出，现在首先检查这两根线有没有短路或者断路迹象。没有就检查jbe模块本身。
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宝马320开热空调，左边热右边冷你好，暖风一边冷一边热，首先把机盖打开，检查一下暖风小水箱，暖风小水箱在发动机后部防火墙上。用手摸一下暖风，两个进出水管的温度是不一致。如果不一样。清理暖风小水箱就可以解决。如果温度一样，那就是工作台蒸发箱挡板有问题。需要更换挡板轴。
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宝马320 主驾驶室那边么出热风，右边么出冷风。 左右两边空调都开16度冷风了
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主驾两个出风口和后排两个出风口开空调的时候出暖风。副驾两个出风口是正常出冷风。是哪里出问题了？你好，这个去4S店，做个空调模式调整就可以了。
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宝马空调暖风一边热一边冷320你好哥，你这个车这个故障就是暖风一边冷一边热这种情况一般就是暖风水箱的问题，我建议你更换一个暖风水箱
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宝马320li，希望专修宝马的师傅帮忙看看，今天自己换空调滤芯，空调滤芯盖子让我拉下来了，后面的一个白色软管掉出来了，后来我又安装上了，想问下，安装的时候，里面有几个突起的卡扣固定管子，是不是只有两个？ 就是图片上的管子和里面连接的地方只要凸台对好两个洞，卡好就行了。这个没有什么问题的。
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宝马325空调压缩机不工作， 三根线 两根打铁，一根火线是怎么回事压缩机到jbe模块线路有问题，其中叫两条信号线，一条接地，现在两个接地，有一条信号线对地短路，查看一下线路问题
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一边出热风一边不热，是什么问题一般就两种情况一个暖水阀一个翻板控制问题，首先得检查暖风阀有没问题，检查防火墙暖风水管温度是否一致，如果温度都一致正常，那就检查里面伺服翻板
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宝马318i 05年的，空调打开中间出热风两边出冷风先检查缺氟利昂么，再就是热水阀，
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