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技师杨继坤是的
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王佳亮你好,这个问题要怎样解决
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技师杨继坤检查一下电瓶有没有电,如果没有电的话给电瓶充电
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求助:各位大师好!买的2014款进取版英朗GT,新车时发现车在四档行驶时档把抖,尤其四档加速或者超车时档把抖的厉害,前后跳动的感觉,但四档收油时档把儿就不抖动,其它的档位都很安静! 我总结出以下经验:四档档杆抖动时,用手向前轻扶3mm左右,或者用力将档杆后拽抖动明显减轻甚至不再抖动;有时感觉冷车比热车抖的轻点儿… 4s去过两家,无数次,换过拉线、把排档底座前移过、把车升起紧过下面的锣丝、用电脑测过发动机、换过变速箱盖上的这玩意儿,如图。均无改善… 中控被拆过N次,卡扣都不严封了,上火中… 求助群内朋友,到底问题出在那儿?……
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求助:各位大师好!上年9月份买的2014款进取版英朗GT,发现车在四档行驶时档把抖,尤其四档加速或者超车时档把抖的厉害,前后跳动的感觉,但四档收油滑行时档把儿就不会抖动了,其它的档位都很安静! 我总结出以下经验:四档档杆抖动时,用手向前轻扶3mm左右,抖动明显减轻甚至不再抖动;有时感觉冷车比热车抖的轻点儿… 4s去过两家,无数次,调整过拉线、把排档底座前移过、把车升起紧过下面的锣丝、用电脑测过发动机、换过变速箱盖上的这玩意儿,如图。均无改善… 中控被拆过N次,卡扣都不严封了,上火中… 求助群内朋友,到底问题出在那儿?……
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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英朗p档驻车后钥匙拔不出要是需要在p档的位置才能拔下来。档杆里面有个p档触点开关。是触点开关的问题,需要更换变速箱换档机构
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您好,车是别克老英朗,停车挂P档后钥匙拔不出来,将档杆稍往前推住才能拔出钥匙,请专家分析一下大概问题出在哪里🙂是挂档机构有问题,锁匙需要在P档才能拔出来,档杆还没有到P档的位置,里面的开关没有接触到,需要更换挂档机构。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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档位放在P档但钥匙不能归位,取不出钥匙。请问什么故障?怎样解决?是挂档机构的问题,重复挂入p档或者多按按挂档杆上面的按键,需要更换挂档机构。
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车子熄火推到p档,有时拔不掉车钥匙重新挂入p档或者按档杆上面的按键试试,是换档机构里面的触点开关接触不好,需要更换挂档机构,
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p档往前推才能熄火拔钥匙,否则钥匙拔不出来,无法回位,必须换操作杆吗是挂档机构里的p档触点开关接触不好。需要更换挂档机构。
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挂入P档熄火、为什么不断电是挂档机构里的p档触点开关接触不好,车身模块没有收到p档信号就不会断电,需要更换挂档机构,
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自动档杆是什么原因,自动档杆是什么原因坏了的
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