东风特种车离合器是油气混合的，最近打气泵气压低于6个就挂不上档而且有时候挂上档也不走，踩这油门气压到了6.5个就可以挂档了，这是什么问题，什么东西坏了

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大师门好，我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走 三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去，现在只有2档和4-5档是好的 然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了！现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦！需要大修吗？很急！

我的车这几天刚刚启动后挂不进档，然后踩几下离合器就可以挂档了，之后开的途中就不会再挂不进档。就是停车时间长了，早上或者下班时冷车启动后有这个现象，踩几下离合器就可以挂档了。液压油在最低位置和最高位置中间。请问什么零件坏了

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

我的车换了离合总泵后，分离非常低，要使劲踩到底，我的车放一晚上，第二天早晨，离合踩到底一点点压力都没，完全没有分离点，也挂不进去档，然后我先挂档再打火，使劲把离合踩几十下，会有点压力出现，能强迫挂档，再开着开着会稍微好一点，踩到一半的时候会有压力，分离点也有了，但是非常低，车不开放一晚上，离合就又没压力了，又挂不了档了，这是怎么回事，哪里出问题了（确定空气排完了，确定分泵没有漏油）车型:众泰2008 液压的

东风风神s30,烧天然气。我的车子天然气量指示灯剩一个或两个绿灯的时候，挂一档和二档，抬起离合器的时候车子会突突抖动～，给脚油门，速度起来后就正常了。加满气或气量足的时候没有这种现象。这是哪里的毛病？减压器和调气电脑我都换过，不是原车的。

我的车前几天挂挡一档挂不进去！踩两脚离合就能挂上！其他档好挂！再过两天觉得一档和四档挂不上！遇到不好挂踩两脚就挂上了！我去了4S店放离合器油没气！抬了变速发现分泵渗油更换了！还是不好挂！又换了总泵！还不好挂！变速油也更换了！但换完后试车和以前一样不好挂！有时候就想好车一样挂挡轻快滑溜！有时候就难挂！好挂的时候那个档都好挂！不好挂的时候那个档都不好挂！不好挂的时候踩踩离合不一定什么时候就挂上！但挂上的时候感觉是使劲往里送！不像好的时候是轻松的滑进去的！这个挂挡问题时好时坏！档位也不是固定的档位！今天又试车一档在停车起步挂不上踩两脚也送不进去！挂2档就生涩的挂上了！是什么原因呀！请专家诊断下！谢谢

刚买了辆二手2012年的东风俊风T26微货车，踩离合器挂档不顺，踩离合器快踩到底时会卡一下（很明显）以前开的货车都没这么明显，还有挂1、3档位时老是会卡住有时要挂几次才能挂入，档杆归位空档时老是不能归中会偏右！这是什么原因修一下大概多少钱！个人认为是离合器的问题，放离合器经常要踩深油门才不会抖，而且油门很硬。

东风风行菱智1.5L,13年6月的车跑了10万公里。一个月前出现挂档生涩，更换了离合器总成和变速箱油，现在情况依旧，冷车启动后挂档非常顺利，行驶有五六公里后就会出现等红绿灯的时候一档二挡挂不进去，只能先挂四挡再挂一档。车越热情况越严重，每次挂档的时候都会听到变速箱里咯噔一声。当车没停稳时挂一档可以挂进去，或者加一脚油门，再挂一档也可以顺利挂进去，请问大师出现这种情况会是哪里的故障？

2013年长城c30 6年8万公里 山东这里冬天零下10度前后，车辆会出现挂1档踩离合起步，踩离合沉，离合松到底车辆出现离合器合不上，是自己慢慢合，你把离合一下子抬起，车辆也是自己慢慢合，档位发涩不好挂，跑起来换2档3档4档也是空转一会在合上，车热了就好了，但是档位也不好挂，有时1档退不下来，有时3档挂不上，离合液压油也是刚换的进口的，100多1升！变速箱油也是刚换的75-90全合成 但是天气暖和了离合就好了，档位依旧不好挂 请问是离合器坏了还是离合泵的问题

觉得档位一直不太顺滑。离合踩到底，挂档的时候觉得有什么东西挡住似的，要稍用力推进去，而且还会出现咚的一声异响不是打齿声，，尤其是1、2、3档。但是只要离合不抬起来再挂各个档位，就特别的顺滑，挡着的东西不见了。抬起离合再踩，这时挂档就又不顺滑了。热车才有上述情况，并且离合肯定踩到底了