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技师武博建议您到修理厂检查底盘，如果没事做个四轮定位
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车子速度慢的时候开在高低不平的路上方向盘会有被单方向拉拽的感觉，开在抖的路上也会有单方向拉拽，平路上都是正常的。4S店说这是正常的，试过其他K5的车子，没有我的这么明显被拉拽的感觉。做了几次定位，换过轮胎都没有解决😭😭😭，心力交瘁了，求老师帮忙解决下😭😭😭这个要重点看一下，后面轮胎的外倾角和前轮前束。
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09年轩逸时速七八十以上转弯遇不平路面时方向盘会左右抖动，感觉像是轮胎会悬空而使方向盘自动回正。直路就没感觉，越不平的路感觉越明显，走柏油路就不会，水泥路比较不平，就有感觉。这种情况只要在正常路况行驶，没有问题，就不会影响，检查前轮外球笼轴承方，向拉杆球头，有无磨损，松旷。有损坏及时更换。
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总感觉方向盘比较难控制，在不平的路上走，方向盘会自己偏离直线。是不是大型suv都比较难控制？
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13款新锐感觉方向盘比以前轻了，路不平的时候有点不稳。严重的事有方向盘被拽的感觉。电瓶亏过一次电，是不是方向机的问题？需要初始化？需要去修理厂或者4s先让技师试车，确定一下具体的问题，如果真的有问题，需要先排除一下轮胎气压，四轮定位的问题
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我的车是13年的车刚卖出来走比较不平的路面方向盘就有
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我的爱车做完动平衡后，开在路上不把方向盘的话车还是往右偏，而且高速上过130方向盘抖动的很厉害。在过颠簸路面的时候主副驾底盘都能感觉到咕咚咕咚的声音，走平路就没有了，什么情况。根据你的描述，过颠簸路面的话有这种声音，主要检查这个下肢臂的球头还有减震器的上座这两个部位。还有平衡杆拉杆的球头。主要把这几个部位检查一下，看一下有没有松动或者是间隙比较大。还有就是这个的话，这个如果手不扶方向盘的话，车辆会向右跑偏。这个是4轮定位数据有问题需要做4轮定位。方向机的可能性不太大。但是也是有可能的。先把这个减震器上座，还有下支臂的球头，还有方向机的拉杆，球头，平衡杆，拉杆，球头都检查一下，如果没有问题的情况下，再考虑检查方向机。检查后面的减震器，还有悬架上面的橡胶套，看一下有没有问题，
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卡罗拉一般做定位，做的幅度比较大的是什么，前轮前束，前轮倾角，后轮前束，还是后倾角。还有，如果不上定位仪，只凭上路时，方向盘的偏移，前轮前束的调法。
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就是前段时间晚上走在路上，前方有一个高低不平的路，车速有60多码，从那以后方向盘要向左偏点车子才走直线。四轮定位的话就是调您这个前束值啊，就是车辆方向盘的角度，轮胎直行得时候方向盘是正的状态，修理店的话100块钱左右，价位仅供参考
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车子开在不平的路上或者抖的路上方向盘会有被单方向拉拽，车辆速度慢的时候比较明显。四轮定位数据也是正常的，在平路上开都是正常的。去过4S店说是底盘什么的都是正常的，去轮胎店就说底盘有问题，让我去4S店看看。麻烦老师帮我看看有什么办法能解决首先检查车辆底盘悬挂系统，各个球头连接杆，有没有松旷间隙的，有的话，需要更换。没有的话，做四轮定位。
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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调前束方向变轻原因，如何调前束使方向变轻
调前束方向盘变重变紧，前束大小与方向的轻重_车 … 调前束是为了让车轮的行进方向更直，减少轮胎磨损，提高行驶稳定性。但有些车友发现，调完前束后方向盘变重了，这是咋回事儿呢？ 前束的作用 前束的作用就像
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
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