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前束,汽车前轮的小秘密
嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车前轮的前束。前束是个啥东西呢?简单来说,就是前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差,或者说是车身前进方向与前轮平面之间的夹角。咱河南话里,就叫它“前束角”。
前束的作用
前束有啥用呢?它的作用可大了去了!主要是让车辆具有自动找正的功能,保证车辆稳定地直线行驶。比如说,你开车时方向盘不小心碰到了石头,车子跑偏了,别担心,前束会让车子自动回到直线行驶的位置,就像有个小妖精在帮你一样。
前束异常的症状
要是前束出了问题,车子会有啥表现呢?老表们听我慢慢说。要是前束太小,车子就不能自动拉直方向,高速行驶还容易发飘;要是前束太大,轮胎外侧就会过度磨损,方向盘也会变得沉重。所以说,前束的大小很重要,得定期调整。
前束的调整方法
那咋调整前束呢?其实不难。要是车往右倾斜,左前轮的前束杆就得稍微缩短一点;要是车往左倾斜,右前轮的前束杆就得稍微拉长一点。具体咋操作呢?启动汽车,向右转方向盘,让左轮往外倾斜,然后蹲下看看左轮的前束杆露出来了没。用扳手松开并拧紧螺钉,逆时针转动前束杆,转 90 度,让左前轮的前束杆略短一点。同样的方法,调整右前轮的前束杆,让它顺时针转动 90 度,稍微长一点。这样前束值就保持不变,车轮偏转角也调整好了。
调整完后,在路上跑直线测试一下,如果偏差还不准确,再微调一下。微调时,扳手的旋转角度要微调 45 度左右,直到满意为止。偏差纠正后,如果觉得方向盘有点重,可以测一下前束角。爱丽舍的前束值为 0-2mm,用卷尺就能量。个人觉得前束应该保持在 0-1mm 之间,方向盘最轻。测量前束值可是个精细活儿,老表们可以参考相关帖子,或者去 4S 店问问。
老表们,前束虽然小,但作用可不小。定期检查调整前束,不仅能让你的车子开得更稳,还能延长轮胎寿命,保证行车安全。别忘了,开车的时候要注意安全,别光听我扯犊子!