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技师张守超跳齿了是会有影响的 打火不好打 气门有轻微的声音 我的回答希望你能满意
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标致508水泵出水管接头漏,大概要多少工时费。修车的说要拆正时皮带和水泵,有这么麻烦吗?另外车子加速有点抖动不严重,快手上说是传动轴的问题,现在跑了十六万多公里,是换新还是将就用,如果将就用大概能用多久根据你的描述,这个就需要拆的是比较麻烦,工时费的话估计需要三四百块钱。还有这个传动轴抖动的话,这个可以不用更换,可以使用的,这个正常跑,现在正常使用五六万公里没有任何问题。画的那个位置上面有一个密封圈,是这个密封圈坏了。
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2015款东风标致3008,2.0自然吸气,自动档。4月份提的车,现在行驶6500公里,12月15号的时候张紧轮处异响,自己在皮带上倒了些水,倒水时还是响,第二天不响了,过了5天又响,又倒了些水,情况跟第一次一样,这二天又不响了,张紧轮皮带处有明显磨损迹痕迹,请问这种情况需要换配件不,影响安全行吗?谢谢了!
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雪铁龙c4l水泵漏水,启动时有异响,4s店技师说要我换水泵的的同时把正时皮带也一起换了,如果单独换水泵不换正时皮带造成跳齿他们不负责,我想请问这里的专家我有必要换正时皮带嗎?有没有可能会跳齿,是不是4s忽悠我?我的车现在四万公里一般的车辆正时皮带需要8万公里更换一次,这个公里数需要看皮带的老化程度,您最好在更换水泵的时候全程旁观。拆下来皮带之后,检查一下皮带的老化程度,听一下修理工的意见 发现龟裂严重的话就需要更换。否则是不需要更换的。
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大师好,请问是不是所有的盘式刹车片都是通用的,标致308可以换一汽大众的刹车片吗,换了后会不会有影响比如制动下降,刹车盘异常磨损之类,我们这没标致4s,还有车钥匙启动车的时候发涩转动费力是什么原因,钥匙孔加了液体黄油觉得效果不明显
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您好,我的是2011年标致508,目前跑了8万五千公里,昨天换了正时皮带,变速箱油,防冻液,刹车油,前后刹车片,今天提车回来发现发动机部位有嗡嗡的声音,我感觉是水泵的异响,以前从来没有过,目前开起来水温正常,您觉得是在维修过程中出现了问题吗?
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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你好,我是一三年的标致5082.0发动机,十五万公里,最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响,气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的,但很奇怪冷车不响,热车偶尔会出现响声,高转速不响,低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了,加几脚大油门又没有声音了,修理厂打开油底壳里面特别干净,滤网不要堵修理厂建议换机油泵,请问有必要换吗,还是其他原因导致异响,车子换过正时套装其他没有动过,在线等您的解答根据车主描述故障分析!此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的,建议检查机油是否过脏,2油泵泵油压力是否不足,测一下机油压力!如以上都没有问题!则需要重新修理气门,调整气门间隙!
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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正时差一齿故障码,正时偏差一齿会怎样
正时错齿:影响与修复 正时错齿的常见影响 在汽车维修领域,正时错齿是一个不容忽视的问题。正时皮带作为引擎内部的关键部件,负责精确控制气门和活塞的运动,确保引擎的正常运转。一旦正时皮带偏离了正确的位置,
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2024-07-30
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发动机正时跳齿原因,发动机正时跳齿原因分析
发动机正时跳齿,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊发动机正时跳齿这事儿。你说这正时跳齿是咋回事儿呢?它会有啥影响呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 正时跳齿的原因 正时跳齿的原因有不少,咱一个一个
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发动机跳齿的原因,发动机跳齿是什么原因
发动机跳齿,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机跳齿这个事儿。你说这发动机跳齿是咋回事儿呢?其实啊,这就跟咱河南话里说的“掉链子”差不多意思。 发动机跳齿的原因 1. 正时皮带松了。
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2024-06-27
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正时跳齿发动机故障灯,正时跳齿会有故障灯吗
正时跳齿,发动机的小麻烦 嘿,咱湖南老口子们都晓得,车子这玩意儿有时候会出些稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来唠唠那正时跳齿的事儿。正时跳齿,听起名字就有点玄乎,它到底是咋回事儿呢? 正时跳齿的原因 首先呢
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哪些原因会会使汽车跳齿,汽车跳齿是什么原因
汽车跳齿,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车跳齿这个事儿。你说这汽车跳齿是咋回事儿呢?其实啊,这跳齿就跟咱河南话里说的“掉链子”差不多,就是汽车发动机的正时链条或正时皮带出现了问题,导致
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汽车正时齿带跳齿,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车正时齿带跳齿的事儿。你要是开车的时候听到“噔噔噔”的声音,或者感觉车子没劲儿,那可能就是正时齿带跳齿了。 正时齿带是个啥玩意儿 正时齿带,就像是
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2024-07-09
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发动机正时跳齿,咋回事儿? 中牟的老表们,恁知道不?发动机正时跳齿,可不是个小事儿!这要是不管它,你的车可就该趴窝啦!今天,我就来给大家讲讲,这正时跳齿到底是咋回事儿。 正时链条/皮带,是个啥? 正时
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桑塔纳正时皮带跳齿原因,桑塔纳正时皮带跳齿原因是什么
桑塔纳正时皮带跳齿,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊桑塔纳正时皮带跳齿的问题。你说这正时皮带跳齿是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 正时皮带的重要性 首先,咱得知道正时皮带是啥玩意儿。它就像
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