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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟上次有没有说要看下点火开关的数据
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百**d你好
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百**d车身模块里的吗?
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百**d
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百**d打开钥匙的
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百**d
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百**d启动时的
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技师冒志伟启动的数据不是有吗
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百**d这是车身模块的
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百**d
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百**d这是发动机电脑的
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百**d?
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技师冒志伟你这个档位信号是什么
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百**d变速箱里的吗?
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百**d手动挡没有变速箱系统啊
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百**d离合器开关信号,我量到发动机电脑针脚上都是通的
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技师冒志伟
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百**d在哪里看离合器的数据?
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技师冒志伟发动机里面有吗
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百**d没有
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百**d
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百**d找了一遍
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技师冒志伟
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百**d试灯会亮,没有测电压
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百**d不踩的时候不会亮
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技师冒志伟你是从电脑板那头测的吗
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百**d是的
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百**d把电脑打开,在针上量的
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技师冒志伟
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百**d亮
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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百**d那个数据线不行是不是也不行
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百**d我再发个电脑试试
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技师冒志伟
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百**d好
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百**d
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技师冒志伟
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你好08年科帕奇2.4自动档 故障原因启动机继电器86角到发动机控制单元的接地信号没有 通过检查档位开关信号到ECM没问题 ECM到启动继电器86角线路正常没断路短路 BCM数据流电源点火开关启动时开关第4角电阻电压3.28 5角电脑电压5.36伏和正常车对比一样 请问下步还应该怎么查这个是这样,你先测量我们发动机电脑板X1插头的73号线那根深蓝色的线,在点火钥匙打开的时候,那根线上面到负极之间的电压是多少?然后再启动档位的时候,那根线上面有没有电压的变化,正常情况下那根线上面是有电压的,而且的话在启动档位的时候是有电压波动变化。如果有电压而且有电压波动在启动的时候。那么这个时候你只需要确认电脑版这个插头的这根线有没有存在接触不良。如果不存在接触不良并且连接完好的话,这种情况更换发动机控制模块。就是启动信号我已经发送发动机电脑我已经给你了,但是你发动机电脑自己不控制。如果没电压。或者是启动的时候电压不变化。这个时候再去测量我们。车身控制模块端的那根线到我们发动机控制模块的这根线有没有不通,电阻是否小于一欧姆?
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你好 我的是雪弗兰科帕奇 原来在上面放音乐 时间长了就没电了,启动不了 然后找了别人帮忙用电瓶启动的,类似的事情出现了3次,最后这次也是没电了,找人帮忙启动之后 仪表盘上就出现了电瓶正负标志,但是开了一会之后也可以启动。请问这个是电瓶的问题还是发动机不充电?如果电瓶灯亮着的话。是发电量不足。需要测量发电电压。
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我的车是2011款的科帕奇,2012年上的拍照,目前车况良好,前几天电瓶启动车有点亏,我今天自己换了个新电瓶,断电操作的,装完新电瓶后启动车子正常,发现原车的导航仪和cd机不会通电使用,开行车灯cd机面板显示背景灯,按cd机开关不启动,下午去4s店检查,说无法接通电源,电脑编写程序编码也不行,原车导航仪和cd机就是不亮,不知道什么原因?有懂电路的师傅请麻烦回答一下,谢谢了。【车型:科帕奇】建议先断电激活,并按照线路图对线路进行排查,如线路正常,需更换CD机。
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你好,我这边有台雪佛兰科帕奇2.4的发动机,一直报进气凸轮轴传感器故障P0340,故障码删掉,只要车子启动就回来了,发动机也有点难启动,传感器我换了一个新的上去,也不行,我怀疑是新的有问题,后来把排气凸轮轴跟进气换过来也不行,我检查过线路,因为是三线的,一个是通电,一个搭铁,一条是信号,排气的三条都正常,但是进气这边信号线不工作,我把气门室盖打开,里面都正常没有松动,我以为有点脏,洗过也不行测量传感器插头是否有两根5伏电压,一根搭铁线,,检查传感器到发动机电脑版之间的线路。
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你好师傅:这个车是08款雪佛兰科帕奇2.4的 之前烧机油怠速抖动 拆开发现二缸气门烧坏了 现在大修好了怠速还是抖动 上了1500转就没什么问题了 怠速抖动报多缸失火 怠速不踩油门就熄火 缸压9.5个 油压不启动3.6启动后3.8 点火正常 火花塞高压线点火线圈都换了 还是一样 数据流 水温正常 长期燃油修正为0短期为负的25 大气压力正常 进气流量正常 正时没问题 是哪里问题呢?请教一下!负25是混合气过浓,发动机缺火与汽油有关系。检查喷油嘴雾化效果,空气流量计。
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雪弗兰科帕奇10年跑了10万多公里 起步油门踩到底没劲10几秒以后感觉有好了 但是一但重新挂档就又不行了或者停下来以后也不行了 挂档还有很强的冲击感 发动机防侧滑动态稳定系统故障灯亮起 电脑诊断 :变速器控制模块里面显示故障:C0986-换挡电磁阀控制电路1电路 。更换过电磁阀 换了变速箱油 变速箱控制模块也换了 还是不行 。此症状用电脑清除故障码后 恢复正常 再次试车 跑着跑着就又出现了。哪位大师能帮帮忙。问题解决高回报。
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科帕奇08款,2.4L,七座,开了9年8万公里。2个月前冷却液见底,遂加足。今晨开到公司,停车熄火关门走人,回头一看,车头冒蒸气,马上打开发动机仓盖散热,用钥匙通电自检,水温到顶。检查冷却液,已经没有了。20分钟后,加满冷却液,启动车子,水温正常,两个风扇正常。 下班开车回家途中,水温只比平时高几度,沒在意。到家停车熄火,打开发动机仓盖,又见冒蒸气,目测是从发动机空滤下面位置冒出来的。拧开冷却液箱盖,喷出一股气后,蒸气不再冒了。通电自检,水温正常,冷却液还有大半箱。 请教师傅故障原因及维修指示。水箱水管漏水,建议尽快维修,以免发生发动机高温受损
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汽修店电脑查询故障:雪佛兰科帕奇变速箱液力变矩器卡滞 故障表现: 行驶过程中突然加速不上,六十码转速踩到四千转还是这样,仪表盘没有任何故障灯亮起。 感觉不对劲,立刻切换到手动档模式,发现一直在三档,然后开到安全区域,停车熄火,重新发动行驶,故障消除。 接下来开了三天大概一百公里,没有再现任何问题. 处理: 老板说变速箱机油需要更换 想咨询到底有没有什么问题,是否有安全隐患?是否需要继续查找原因? 换变速箱油是否能解决液力变矩器卡滞的问题?主油路压力故障
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雪佛兰科帕奇 想点亮仪表 查下针脚图端视图是对的,没有08-09的科帕奇
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雪弗兰科帕奇冷却液里面怎么会有机油雪弗兰科帕奇冷却液里有机油,检查一下水箱,循环清洗一下。
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pcm动力控制模块故障是什么意思
pcm动力控制模块故: 一般是电脑内部的问题。动力模块俗称发动机电脑,仪表或者显示屏报PCM动力模块故障,应先读取故障码,故障码也显示动力模块故障,一般是动力模块的内部问题。先检查电脑的电源和负极是否
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