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技师余明星你好，我是汽车大师银牌技师-胡贤烩，很高兴为你解答。 -
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技师余明星建议更换暖水阀 -
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技师余明星并更换防冻液后排空故障排除 -
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匿名网友 -
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技师余明星宝马车设计的是驾驶脚步的风会比上面的温度更高一点点，但你的脚是感受不到热度的，若果你可以感到好热，就按上面维修。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友暖水阀装在什么地方？ -
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技师余明星装在发动机大梁左侧大梁 -
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匿名网友好的我找找 -
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技师余明星不用找，很明显，打开机盖就看的到， -
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技师余明星有时间给个好评。谢谢。
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起亚,起亚KX5，开空调起步掉转速，不开空调，一切正常，没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
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起亚,起亚KX5，开空调起步掉转速，不开空调，一切正常，没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
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你好，我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示，后发现水管漏水和波箱油漏，后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示，提示之前开空调风扇低速运转，一直到提示出现之前都是低速运转，提示出现后就高速运转，运转几分钟后提示消失，读故障码没有故障码，也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转，请问是什么原因，怎么解决？重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
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07年2.0排量马自达3，散热风扇不转，开空调的时候也不转，拆开插头直接给散热风扇供电风扇是转的，然后测量给风扇供电的两条线，正电和负电都是有的，还有一条小线是从电脑版过来的，测量线头到电脑版，这根线的通断，这跟线是通的保险盒内只看到一个40安的大保险，那根保险是好的，请问这是因为什么原因引起的风扇不转？会不会是因为电脑的故障，我该解决这个问题，马自达三这个车没有找到控制风扇的继电器，是不是集成的根据您描述的情况，风扇控制模块坏的比较多，排除风扇控制模块就是发动机电脑了。
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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宝马X5 N55 ,报 节气门开度-吸管绝对压力 比较压力过低，咋回事，啥也没动，之前好好的，换了个电子水泵之后就这样了，跑起来没事，怠速就有故障码。节气门和其他同款车对调了一下没有效果，气门室盖吹吸没问题，碳罐电磁阀不漏气，求解决过此故障的大师帮帮忙
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06年的(E53)老X5了，大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控，在改装的过程中就有碰到一次熄火，当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障，也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火，屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码，期间更换过怠速阀，清洗过节气门，查看过空气流量计也无问题等等，经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。 症状：低速行驶中熄火，转速指针在1000-2000转之间，常出现在堵车路段走走停停，熄火时并不是颤抖后熄火，而是直接熄火，熄火后马上又能打着火，且一切正常，仪表台无任何提示故障灯。
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你好 师傅 宝马X5空调不够凉压力有14个根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.空调设置问题2.暖风水阀故障3.散热不好建议：检查空调左右温度设置是否正常，读取暖风水箱温度检查暖风水阀是否可以正常打开关闭，检查前部水箱冷凝器是否散热良好。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马X5故障，空气质量系统根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，28A0故障代码主要是空气流量计监测的进气量和通过压力传感器计算出来的空气量比较，两者存在差异导致的。这个故障可能原因如下：进气系统漏气、气门背部以及燃烧室积碳、节气门脏污、排气不畅、电子气门升程调整机构机械磨损、发动机软件等 建议：建议优先排除进气系统密封性是否正常，清洗积碳删除调校值测试。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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接修了一台宝马X5报故障码0028A0 空气质量系统，可信度，进气系统中计算的空气质量不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述28A0这个故障代码是由于空气流量计检测的到实际空气流量与通过进气压力传感器数据对比，存在差异导致的。 这种情况首先要排除进气系统密封性是否正常，有无漏气。气门以及燃烧室积碳，碳罐电磁阀、曲轴箱通风，燃油箱通风等是否泄露。 建议：建议逐步检查整个进气系统密封性是否正常，空气流量计可信度是否正常。 如果以上检查无异常，建议清洗积碳，删除混合气调校。然后重新学习进气模型测试。如果依旧出现故障，建议发动机电脑编程设码测试。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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