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技师荣威威你好,维修了什么,排除了什么?
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技师荣威威你好,铭牌,故障码发给我一下。
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匿名网友还没修
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匿名网友
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技师荣威威故障码发给我
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技师荣威威我先给你分析问题
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技师荣威威人呢
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技师荣威威去哪了
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匿名网友
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技师荣威威更换氧1
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技师荣威威更换EGR阀
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技师荣威威P0371检查正时,正时没有问题。更换ABS泵
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技师荣威威你可以点开我的头像关注一下,后期有什么问题再联系我。
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匿名网友好
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匿名网友我也怀疑egr阀
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技师荣威威嗯
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匿名网友会影响动力吧
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技师荣威威会的
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匿名网友行
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8.3万公里,发动机故障灯亮,电脑检测为废气循环故障。然后更换废气阀、清理积炭后正常,但是开个几公里十几公里就又亮了。然后又换了一个废气阀,换了一套火花塞,再次全部清理管路积碳后仍然未排除故障,现在又出现发动机抖动,怠速抖动,踩油门有回弹阻力,尾气发臭,排气筒突突响。到底是怎么回事?感觉越修越严重。但是每次电脑检测都是废气循环故障。嗯嗯,那会儿根据您的描述,废气再循环阀如果有问题有故障,它会导致抖动。熄火难启动这些都会有影响,所以呢,因为你换过一个一键发了,但是我建议直接换一个原厂的。原厂的质量有保障一点,然后换好以后如果还不行的话呢就要检查。啊,气到里面的。赃物
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大师好,我09年凯越手动,近十万公里,故障码p0406,更换了废气再循环阀后故障仍没消除,现在跑二三十公里正常,跑长途时怠速不稳,易熄火,加速无力,求大师指教
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大师好,别克凯越废气再循环阀如果常开为啥会导致不稳,甚至熄火的故障现象呢,请大师指教啊
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发动机故障灯显示p0404废气再循环阀A控制电路性能 ,我用电脑清除了几次,跑了一阵子又亮了, 有什么办法解决这个问题!
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2008款凯越,经常出现废气再循环流量错误,换过egr阀,但还是会出现,有时会自动消失。而且在长途行驶后,经常出现怠速熄火的现象,这时候经常也会点亮废气再循环流量错误的故障灯,请问这个是哪里的原因
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才跑了六百多公里的新车发动机故障灯亮,去检测发现是节气门位置传感器低电压,加速无力
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去年七月份发现水箱里有油,经检查水箱内部损坏与变速箱串油,后更换水箱,循环方式更换变速箱油,十二月份出现发动机故障灯亮, 检测显示换档电磁阀A控制电路电压高,现在出现起步加油门起步困难 高速最高100但转速要达到4000转是变速箱内部控制电磁阀故障,需要更换变速箱控制电磁阀
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06年凯越1.6自动挡13万公里。故障现象:启动后热车1分钟,怠速正常稳定,起步一段距离后踩刹车踏板减速,再踩油门无反应,挂空挡亦无反应。此时怠速正常,故障灯不亮。缓慢踩油门3、4秒后踩加速。昨天清洗节气门,换4个火花塞,电脑检测正常。今天故障依旧。大概半小时左右水温正常后此现象消失。现在明显感觉油耗增大,加速无力。
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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别克凯越旅行车,08年13万公里,自动1.8最高配,故障灯点亮,故障码为系统调整过稀,着车正常,怠速正常,加速也正常,先后更换过三元催化及两个氧传感器,火花塞点火线圈,进气流量进气压力传感器,EGR阀及水温传感器,碳罐电磁阀及碳罐总成,但都无济于事,消码后行驶20到30公里故障灯再次点亮,反复就报这个故障码,排气筒冒黑烟,油耗偏高,请教下来怎么修?首先需要把这个EGR的故障码清除掉,因为他报的这个状态不对,他会导致行驶中打开阀门,造成漏气。从而导致混合气过稀。
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雅阁怠速久了会自动熄火打不着
雅阁怠速久了会自动熄火打不着雅阁怠速久了的问题在提到雅阁的怠速问题时,很多车主会有类似的困扰:当车辆长时间怠速时,如在等红灯或者堵车时,引擎会突然自动熄火,并且再启动时往往难以打着。这个问题给驾驶者带
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2023-09-06
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