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技师陶辉辉你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。 -
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技师陶辉辉你这个直接换哪个助力泵 之前碰到过 -
凌**峰上面的描述能理解吗
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技师陶辉辉换助力泵 -
凌**峰没有，开过来时候，好好的，就是换完油就出现这个毛病了
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技师陶辉辉这个就是助力泵的问题 建立不起压力了 -
凌**峰能排气吗
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技师陶辉辉自动排气 -
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技师陶辉辉是2.2柴油没错吧 -
凌**峰
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技师陶辉辉神2有两款发动机 有2.2柴油 有2.0汽油 -
凌**峰柴油的
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技师陶辉辉换助力泵 -
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技师陶辉辉换完之后加原厂油 -
凌**峰那为什么换完油之后坏呢？司机开过来时候好好的啊！转向助力油不能加自动排挡油吧
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技师陶辉辉那你加的是什么油呢？ -
凌**峰我给加的专用油，司机自己加的自动变速箱排挡油
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技师陶辉辉应急加就是排档油 你的那个油还不如变速箱油润滑效果好 所以神2这款车必须加原厂油 这个助力泵很容易坏 -
凌**峰没别的办法了
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技师陶辉辉
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10年路虎神行者2转向助力油，加油口喷气漏油，停车后在打着车，空调泵下异响自动熄火就打不着了，达电瓶也没动静你这车是自动熄火的如果是抱死了需要用工具旋转曲轴看能不能旋转动，如果不能转动说明发动机卡死了需要吧外部皮带取了观察取了能够正常旋转曲轴说明造成的问题是由于外部零件造成抱死，取了依旧不能旋转说明发动机抱死需要对发动机进行维修
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你好，我的是12款路虎神行者2柴油版，11万公里了，换过变速箱油，专用的。最近偶然会出现动力受限，出现发动机故障码，显示的是油压低，用电脑消码后就又正常。最近发现冷车启动后换挡不顺畅要3000转以上才跳档，冷车倒档也是要大油门，感觉没力。车热了以后就正常了。发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高 燃油不足 燃油管路泄漏 燃油管路堵塞 空气滤清器受阻或受限 检查燃油管路是否存在泄漏迹象，需要时予以更换 检查燃油管路是否存在泄漏、扭曲或阻塞迹象，需要时予以更换 检查空气滤清器是否受阻或受限，需要时予以更换 那根据你描述的情况就是变速箱出问题了，内部打滑或者油压不够泄压导致的问题
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你好，我的车是2013款汽油版路虎神行者2，发动机怠速时抖动，加油门就不抖了，然后挂D挡的时候怠速抖动更严重，怠速原地打方向盘的时候，方向盘也抖。等开了过把小时后，怠速不是很抖，比较稳了。（火花塞保养的时候已经更换）还有就是有时候挂D挡有冲击感，偶尔有。请问这是什么原因。建议您清理进气系统积碳，清洗节气门。
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你好，11年神行者2柴油版，18万公里。刚换了节温器，正时皮带套装，3个月前换了柴油滤芯，后耦合器。油箱底碰凹进去一块，一直没修。 前段时间感觉车子震动大了，加速发闷，没力，转速没之前积极，上坡加速不减档的情况下，发动机舱传来嗡嗡的沉闷声，座椅有震动，还有噪音。根据你描述的故障情况重点把燃油系统的管路检查一下看看是否供油不畅出现的这些问题，跟油箱磕碰了是有关系的，油箱里面的燃油泵是供油的，这个要检查看更换什么配件，这款车型的燃油泵总成还是挺贵的
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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重，车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型：神行者2】建议先更换汽油滤芯，清洗三元催化再试
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题，大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳，堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路，见图
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2012年的路虎神行者2柴油版，跑了8.1w公里，去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车，之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭，点烟器我插着行车记录仪也不断电，空调上出风口不断出风，风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了，但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音，提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理？配置网管和变速器模块
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，问题：路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，【车型：神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查： 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动； 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油，后询问客户已执行此操作，发动机依然无法启动发动机； 3. 询问客户得知，客户启动发动机好长时间了，依然无法启动； 综上所述，个人认为是技师更换柴滤后操作不当，导致高压系统进入空气，导致故障。 维修： 1. 拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油； 2. 松开喷油器上方的固定螺丝，启动马达，按照由远及近的原则，对喷油器一一排空气，直到冒出的柴油里面没有气泡； 故障分析：没有及时排空气，导致大量空气进入燃油导轨，引发发动机无法启动。 故障反馈：后来客户反馈，按照提供的维修流程，启动了发动机，故障排除。
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路虎神行者2柴油版加什么机油加多少路虎神行者二柴油版的发动机需要加柴油发动机专用的机油可以使用。5w～30的专用机油，原厂是嘉实多极护
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