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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-吴煜豪，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友用解码器查看发动机没有任何故障码 -
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技师刘佳建议初步更换氧传感器 -
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匿名网友数据看起来不对吗 -
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匿名网友修理厂师傅让我换空气流量计 但是今天他发回来的流量计一装上 车子就加不上油 跑不起来 我的旧的装上去就没问题 -
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匿名网友还在那
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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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宝马e46 325 m54发动机，高速地板油只能140码，转速4000转。读故障码，没有故障码。车辆的问题，根据车辆的实际情况，重点考虑的问题原因，车辆的三元催化器堵塞造成故障出现，根据实际情况，车辆的变速箱液力变扭器以及燃油系统压力，包括汽油滤芯也是列为重点检查项目，但必须要先处理三元催化器。
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宝马3系n46发动机故障码283D宝马3系n46发动机故障码283D【车型：宝马3系】 根据你的描述建议是先换电磁阀看看故障码有没有变化。
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宝马07年325故障码2C7F空燃比控制07款宝马3系325i宝马07年325故障码2C7F空燃比控制？根据故障码需要检查进气系统有没有漏气的现象，积碳多不多，氧传感器和三元有没有问题。
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宝马3系N52发动机 有故障码宝马3系N52发动机 有故障码【车型：宝马3系 2010款 325i豪华型】 措施：技术上建议更换空调压缩机。
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E46 325 M54发动机 报点火控制 对两个以上气缸进行点火电流测量根据故障码内容及用户描述 检查点火线圈电源 搭铁 信号线 点火线圈继电嚣
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宝马E46报故障码 点火气缸激活是什么意思？宝马E46报故障码 点火气缸激活是什么意思？【车型：宝马3系 2004款 325i】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路插头有没有问题，要是都没有问题那就有可能是发动机模块有问题了。
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09款宝马325，故障2A87历史故障，目前发动机换档慢，如何排除这问题呢。09款宝马325，故障2A87历史故障，目前发动机换档慢，如何排除这问题呢。【车型：宝马3系 2009款 325i 时尚型】 这种情况首先需要互道一下正时轮电磁阀看看故障码有没有变化，还需要检查一下油道过滤网有没有堵。
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宝马e46冷车启动抖动什么原因
1宝马e46冷车启动抖动是什么原因造成的？宝马e46冷车启动抖动主要是高压线击穿、点火闪络、分电器接触不良、燃油喷嘴堵塞、燃油雾化不良、燃烧室积碳等原因造成的。导致低温油凝结，流动性低，润滑性差。当温
汽修字典
2020-06-13
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鑫源新海狮X30L车内异味刺鼻怎么办？
鑫源新海狮X30L车内异味刺鼻的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：鑫源新海狮X30L车内异味刺鼻常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调系统问题30%的原因是空调系统问题导致
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中华46 a2 01 41故障码解析及排除方法1. 中华46 a2 01 41故障码概述中华46 a2 01 41故障码是指中华汽车型号46发动机发生的一个特定故障。该故障码通过车辆系统的自动诊断功能
汽车故障
2023-09-02
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宝马e46是什么车型
1宝马clar平台有哪些优缺点？宝马clar平台有哪些优缺点？clar平台的优势在于使用了更多的复合材料，可以降低整车重量。缺点是它是后驱平台，所以这个平台造的车成本不低。宝马很多车都是基于clar的
汽修字典
2020-03-31
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宝马底盘型号大全与对应车型及发动机型号大全
最早的宝马底盘编号是用数字来表示的，比如1928年首次出现的第一辆宝马汽车3/15。 然后1968年开始编号为e，2008年从新一代系列7 F01开始改为沿用至今的FXX。 号码。以宝马经典的3系为例
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2022-05-11
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奇瑞捷豹E-PACE车内异味刺鼻的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹E-PACE车内异味刺鼻常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调系统问题30%的原因是空调系统问题
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2023-12-22
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东风标致 故障码 B1003(54)
东风标致故障码B1003(54) 详解及解决方案概述:故障码B1003(54)是东风标致汽车后台系统检测到的一种故障代码。出现这个故障码可能意味着车辆出现了一些问题，需要及时进行检修和解决。本文将详细
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2023-08-28
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2023-12-21
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宝马X1车内异味刺鼻怎么回事？
宝马X1车内异味刺鼻的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1车内异味刺鼻常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调系统问题30%的原因是空调系统问题导致宝马X1车内异味刺鼻
汽车故障
2023-12-21
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