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技师韩玉锋你好,车子休眠静态电流多少
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在**蝉
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在**蝉
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在**蝉这是把压缩机插头拔掉之后的休眠电流
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在**蝉保险丝插上了
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技师韩玉锋也是太高了。
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技师韩玉锋压缩机插头上有电吗?
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在**蝉
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在**蝉压缩机插头上面有
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技师韩玉锋那不对,
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技师韩玉锋这个熄火状态或者不开空调状态下应该为0
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在**蝉对
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技师韩玉锋有可能有对电源短路的地方
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在**蝉我试试继电器
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技师韩玉锋目前来看可能就是继电器上出了问题。
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在**蝉主继电器?
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技师韩玉锋空调继电器
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在**蝉这车子空调继电器在哪里?
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技师韩玉锋在继电器盒内部集成的
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在**蝉
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技师韩玉锋插上保险和插头,车子静态电流能到多少
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在**蝉0.02
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技师韩玉锋?
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在**蝉等下
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在**蝉我插上
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技师韩玉锋正常是0.02
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在**蝉
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在**蝉没有插压缩机
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技师韩玉锋👌
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技师韩玉锋插上就0.08了
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在**蝉
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在**蝉
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在**蝉万用表档位错了
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在**蝉
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在**蝉上面一个是插上的
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技师韩玉锋嗯嗯,下面这个是拔掉的也有点高哇
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在**蝉下面的休眠电流是拔掉保险丝后
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在**蝉对
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在**蝉目前就是二个问题
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技师韩玉锋上面这个肯定不对。
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技师韩玉锋插上压缩机插头和保险是1.99 不插上面任意一个是 0.29
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技师韩玉锋是吧
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在**蝉对的
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技师韩玉锋目前来看1.空调继电器可能出现了内部短路问题。
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技师韩玉锋0.29的电流要接着拔保险测试,看是哪个模块工作导致的。
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在**蝉空调继电器的位置在哪?
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在**蝉外面的都拔掉了,再就是内部。
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技师韩玉锋空调继电器在机舱保险盒内部集成,分解开才能看到
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在**蝉把整个保险盒全部都拆下来?
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技师韩玉锋嗯嗯。
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在**蝉好
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技师韩玉锋不过不分解,也基本可以判断是它的问题呀
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技师韩玉锋还有一个0.29的,这个你从仪表电器盒的保险开始拔。试下是哪个模块故障导致的。
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在**蝉另外一个也找到了
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技师韩玉锋👍
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在**蝉
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在**蝉这个是控制啥的
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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在**蝉对
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在**蝉0.02
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在**蝉插上去就在0.29
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技师韩玉锋这样的话,可能是车身控制模块这边的问题了。
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技师韩玉锋灯光啥的都是在关闭状态下测量的哈
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在**蝉对
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在**蝉都关闭了
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技师韩玉锋嗯嗯。应该是车身控制模块的问题了。
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在**蝉嗯好
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在**蝉那个压缩机继电器保险盒能不能修?
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技师韩玉锋这个没有修过,如果能买到配件的话,修一修也一样
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在**蝉嗯好,
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在**蝉
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在**蝉
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在**蝉还需要继续分解
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技师韩玉锋上面保险,继电器啥的也要拔了
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在**蝉全部都拔掉
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在**蝉车身控制模块在什么位置
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在**蝉买回来需不需要编程
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技师韩玉锋之前分解过一次是全拆了。
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技师韩玉锋车身控制模块就在仪表保险盒后方位置。要把新模块的信息配置改成和旧模块的一样就行了
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在**蝉嗯好的,
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技师韩玉锋👌
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按遥控没反应,一件起动开关没反应一键启动车打不着火的原因有: 1、方向盘锁死。这是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后,将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度,方向盘就会咔啪一声进行锁死。在方向盘锁死状态下,一键启动功能就不能起作用了; 解决方法:左右转动方向盘同时按下发动机一键启动按钮释放张力解开方向盘锁; 2、挡位没有挂入P挡。对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会说明书中会告知:点火时确保位处在P档位置,试想一下,如果在D档或是R挡能够直接点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患; 解决方法:这种情况发生的概率很小,毕竟车辆在你忘记挂P挡时就会向你发出警告信息,需要平时多加注意; 3、智能钥匙没电。当车辆的智能钥匙没电,钥匙的发射功率非常低,会导致车内的感应器很难感应到,这时候一键启动就无法完成点火了; 解决方法:一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙,我们可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动
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大师好,我的新车8千多公里了,第二次保养包含哪些项目,发动机是三凌2.0T涡轮增压汽油发动机,现在是夏季,要换机油的话,要什么品牌的或者什么型号的机油最好。建议保养使用大品牌机油。有保障。比如嘉实多和美孚的都不错的。
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大师好,三凌2.OT涡轮增压发动机,什么机油最好,合成的?半合成还是非合成机油哪个好,还有就是机油的粘度要什么等级的最好?建议您使用嘉实多的机油!
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众泰SR7保养用什么机油好众泰所有车型出厂都是用5w-30的机油,最好是用三大品牌的正品。壳牌,美孚,嘉实多。等到十五万公里在用0w-40的。
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大师我都车是1.5T的,做保养的时候可能没有给我用带T专用机油,凉车打车的时候伴有卡拉卡拉的异响,就像是干磨东西的响声,还有机油用错了,会出现什么状况异响问题需要确认故障点,机油联系更换全合成机油。
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大师好,我在网上买了一小桶4L全合成的美孚机油,但是帮我换机油的师傅说有可能是假美孚,目前有没有办法买到真美孚机油,这个机油不应该是假机油。
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众泰SR7 发动机故障灯亮 故障码:车速信号故障车辆发动机报车速信号故障,无通讯类故障码。发动机控制模块内车速数据异常,abs模块车速正常。建议对can通讯线路进行检修,同时对发动机控制模块进行检修,必要时更换处理。
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众泰SR7,开了35000多公里,加油门上1500转马上松油门有发动机仓传来那种摩擦声,声音不算大持续时间大概3秒钟,加油上1500转马上踩离合摩擦声更加明显,以前没有,这两天才出现。是什么原因根据您描述的情况,车子主要是发电机皮带以及皮带张紧器出现问题导致的异响的出现。一般这种情况下,尤其是在家急加速的时候,比较明显的话,你重点要考虑,发电机皮带张紧器。因为在急加速的时候,皮带瞬间性受到一定的旋转阻力,如果此时张紧器不能完全释放的话就会引起皮带与正时链条壳外侧进行摩擦形成的异响,建议您拆掉发电机皮带,然后进行试车,如果异响消失,直接更换发电机皮带以及皮带张紧器如果声音还存在,重点去考虑正时链条以及正时链条张紧器有无摩擦的声音。
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发动机故障灯亮和功率故障灯忘机油灯亮电瓶灯三个同时亮打不火您好,根据您车的故障分析,这种情况多为电瓶电量不足导致的,建议搭电启动车子。如果搭电也没发启动以及测电瓶电量是够的,那可能是发动机电脑故障保护了,你把电瓶负极拆掉过上十几分钟在装上,断电复位试试,如果还是不行的话,那就需要用电脑检测一下看有没有故障码了,根据故障码来分析了。
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众泰sr7发动机哒哒响你好,具体看声响大小。发动机内部液压挺筒,喷油嘴喷油,碳罐电磁阀都可能发出这种声响,需要去修理厂具体检查一下。车辆应该是还在质保期内,可以去4s免费检修
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