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技师李先强你好,把启动机供电测量一下
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技师李先强如果没有问题吧启动机拆下来直接用电瓶供电
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匿名网友起动机继电器四个角,只有一个角有电
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技师李先强启动里的红线有点没有
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技师李先强启动的时候信号线有电么
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匿名网友
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技师李先强启动里的红线有点没有
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匿名网友这个有点,线圈没电,继电器线圈两个角,没电,也没有控制信号
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技师李先强启动的时候信号线有电么
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匿名网友我不知道两个脚哪个是信号,
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技师李先强就两个线
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匿名网友信号出来负的还是正的
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技师李先强一个粗的供电,一个系的信号
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匿名网友正反测量都没有
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技师李先强正的
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技师李先强拍照我看
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匿名网友继电器线圈两个脚,不是信号的那个脚正常是有电源还是搭铁
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技师李先强我建议你不要测量继电器
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技师李先强先从简单的入手
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匿名网友
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技师李先强你启动的时候继电器吸合不,用手感觉
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匿名网友我试灯两端放在线圈,启动,试灯不亮
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技师李先强那你就去检查继电器线圈控制线路
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技师李先强它两个线都是发动机模块控制的
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匿名网友有电路图吗
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匿名网友发动机电脑在哪里
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技师李先强有时候试灯太大,不一定会亮,因为模块供电只有5v
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技师李先强建议你用手去感觉一下
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强这是发动机模块
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匿名网友打开钥匙,你刚才说信号出来正极,继电器线圈不是控制的哪个脚,是不是负极
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技师李先强看电路图
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技师李先强
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技师李先强
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匿名网友如果两根线都通的,是发动机电脑坏了吗,还是有什么没有满足启动条件
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匿名网友这车一开始遥控器没用,后来度故障码电脑插了一下,就没有起动机了
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技师李先强防盗系统有故障,比如转向住锁
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匿名网友一开始这车可以启动着车,就是遥控没用,现在遥控也没用
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技师李先强事故碰撞进去碰撞模式
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匿名网友钥匙插进去,转向管柱锁能开能锁
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技师李先强刚开始好着,突然启动不了了,我觉得你就不应该在这里找问题
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技师李先强应该考虑防盗保护壳
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技师李先强了
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匿名网友事故碰撞进去碰撞模式?什么意思,没看懂
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技师李先强用电脑运行碰撞输入这个名字的程序再试
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匿名网友不了解这种车,这车原来遥控没有好多天了,从外地回来,开到修理厂,就没有起动机了
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技师李先强先去运行那个程序,然后看车身模块报什么故障码
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匿名网友碰撞输入这个名字程序,太专业,对路虎不懂啊,普通电脑可以吗
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技师李先强点碰撞输入,点进去按照电脑提示运行完就行,你的电脑有这程序就可以试试
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匿名网友像你说的碰撞输入问题,故障现象只有没有起动机,仪表会也有提示吗
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师李先强你先运行吧,你的电脑我没有用过,专用电脑不是这个名字
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匿名网友要进那个模块里面吗
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技师李先强什么意思
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匿名网友刚才的哪个做了一遍,没有故障码
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技师李先强好了没有
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匿名网友我的意思你说的功能在哪个模块里面
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技师李先强没有在模块里
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匿名网友
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匿名网友我这个正常吗
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技师李先强你这是什么
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13年路虎神行者2 2.2柴油版 行驶加油门加到3000转仪表会提示性能受限 速度只有40多码左右 油门在1500左右可以跑到70多码 故障码为P2263-21 增压涡轮/增压器助力系统性
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11年路虎神行者柴油车油门踩到底转速只能达到2500转上不去了,速度跑40多码也上不去了,这车新换的涡轮增压,现在报故障码是,p2263增压涡轮增压主力器系统性能,是什么问题根据故障码应该检查VNT涡轮增压器控制截面可变电机线路问题,再观察数据流废气再循环,轨道压力其它因素影响。希望可以帮到你。
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 11年路虎神行者柴油车油门踩到底转速只能达到2500转上不去了,速度跑40多码也上不去了,这车新换的涡轮增压,现在报故障码是,p2263增压涡轮增压主力器系统性能,是什么问题你好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况他就是涡轮增压压力不足,所以你现在需要。对于涡轮增压本身和涡轮增压管路以及它的传感器进行检查,测量它这些会产生不准确的原因。
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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路虎发现2柴油车故障代码p0048-7713年路虎柴油神行者2仪表显示性能受限 车辆只能跑到60KM/H再加速很困难。读取发动机控制单元故障码为:P0048-77 通过客户的描述 柴油车加速困难受限要检查是否有增压空气泄露问题。 查阅资料查询故障码真正的含义。通过阅读厂家提供资料确定是线路问题或涡轮增压器执行器内部电路故障。 给客户发相关的电路图。并且指导该如何测量 并且反馈结果。 最后得知客户只换了涡轮增压器的机械部分。而执行器没有更换。 通过测量得知线路没有问题。而是涡轮增压器执行器内部电路故障。 这款发动机采用的是可变叶片式涡轮增压器。有效的减缓了涡轮迟滞的现象。但是执行器的稳定性不是很好。容易出问题。 通过观察故障车的涡轮增压器。确实发现执行器的位置卡在了完全打开的位置。
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13年的路虎柴油故障码路虎柴油年限大的很多都有这个故障码。有的在仪表会提示燃油中有水分 那种就是换柴油滤芯跟传感器跟改线路就可以完美解决。如果没有提示就不需要去处理他
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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路虎神行者2无法启动,柴油2.2轨压低根据描述的故障提示 我给您诊断思路,碰撞输入的故障码会影响车辆启动不了,优先排除碰撞输入的故障码,在检查油路 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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13年柴油版2.2路虎跑高速时突然出性能受限故障灯,故障码为涡轮增压助力系统性能和支管绝对压力先检查节气门前段的软管有没有漏气,这个好容易漏气的,故障码就是漏气影响的,有烟雾侧漏仪的话,打一下烟雾,没漏气的话就要检查涡轮增压排气阀间隙是否过大导致漏气,如果漏气就需要更换涡轮增压器总成
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