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冒志伟
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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务! -
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技师冒志伟只有0017吗 -
枯**.对的
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枯**.没有其它故障码
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枯**.431能读出来故障码，故障灯不亮
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技师冒志伟 -
枯**.把排气vvt电磁阀拆掉打车，机油往外喷的很厉害
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枯**.凸轮轴拿了个新的，肉眼看不出区别
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枯**.这个和机油压力有关系吗
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技师冒志伟机油压力有关系 -
枯**.这个故障打着立马就报
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技师冒志伟冷车热车都一样 -
枯**.对
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枯**.发动机运行平稳
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枯**.不过坐在车里共振比较大，前后脚垫换的新的
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技师冒志伟立马就报，机械的可能性大 -
枯**.正时都是有色链条，不会错，反复确认了几遍
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技师冒志伟正时没错吧 -
枯**.凸轮轴的油环也换了
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枯**.曲轴信号盘也看了没问题
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技师冒志伟还有个就是凸轮轴传感器 -
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技师冒志伟电脑板 -
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技师冒志伟有个示波器可能还能好点 -
枯**.没得示波器
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枯**.如果示波器的波形正确，那就是电脑版的原因是吗
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枯**.进气vvt电磁阀怠速0v加油5v左右
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枯**.排气好的时候也是一样
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技师冒志伟这个还真不好搞，电磁阀，执行器，正时，缸内里面的执行油道，缸盖，凸轮轴，凸轮轴传感器，电脑板，关键是没办法去确定，只有换 -
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技师冒志伟电压不用看，不好的时候，本身的电压就不对，没办法确定是电脑板不好导致的电压不对还是正时不对电脑板的保护 -
枯**.有凸轮轴的油道润滑图吗
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技师冒志伟没有这么细的图 -
枯**.这个发动机有没有油道滤网什么的
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技师冒志伟这个发动机一般油压不容易出问题，不像克鲁兹，没什么滤网 -
枯**.来的时候涨紧器无法弹出，挡链板打碎了
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枯**.加上烧机油就直接大修了
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技师冒志伟你拔电磁阀上油好的，那就问题不大 -
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技师冒志伟如果可以，找个旧的电磁阀做个测机油压力表 -
枯**.这个怎么做
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枯**.机油感应塞的丝扣太粗了，我们这没有买这种接头的
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技师冒志伟电磁阀掏空借个表 -
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技师冒志伟接 -
枯**.431读eop机油压力传感器数据流一直在300没变化
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技师冒志伟300可以 -
枯**.但是加油也没变化
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技师冒志伟至少主油道的出来的压力没问题 -
枯**.这车电脑版坏的多吗
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技师冒志伟不多，不算通病吧，出现这个0017，基本正时一套就解决了，很少是凸轮轴 -
枯**.机械方面应该没什么问题
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枯**.信号齿不好说
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技师冒志伟这个更换配件是不是有问题没办法排除，你凸轮轴不是换了新的，不可能两根凸轮轴信号轮都不行吧 -
枯**.凸轮轴没换
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枯**.换了排气可变轮
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枯**.旧的间隙太大了
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技师冒志伟那就先考虑凸轮轴 -
枯**.凸轮轴只能换着试吗
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技师冒志伟对的，除了你有旧的好的对比 -
枯**.好吧
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枯**.那个vvt电磁阀做压力表具体怎么做
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技师冒志伟也觉得可能性很大 -
枯**.直接把头敲掉吗
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技师冒志伟就是掏空，找个压力表头和那个一起焊起来 -
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技师冒志伟找个克鲁兹的电磁阀，那个车经常出问题 -
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技师冒志伟不知道是不是一样大小和这个车 -
枯**.好的明天看看吧
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技师冒志伟👌
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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11款别克新君越2.0tp1101故障码，进气流系统性能，车子发动起来怠速一抖一抖的，换过节气门首先就是这个故障码，我再给你说一下它出现的原因啊，它出现的原因就是说发动机控制模块检测到当前的空气流量传感器和进气气管，绝对压力传感器和节气门位置传感器，实际测量的空气流量不在模块系统计算的空气流量范围之内，并且持续了两秒钟以上，然后就报了这个故障码。就是说什么意思呢？我们当前的节气门的开度和发动机进行起火绝对压力，那么它们两个的值。那么计算呢，您当前空气流量应该是比如说是两克或者是2.3克，但是你实际的可能是高于了它或者是低于了它，而且相差比较大，然后又持续两秒以上，那么故障码就会出现。也就是说他们三者之间的关系，就是说是同时为了保证当前的进气量是最佳最为合适的来进行相互验证。那么也就是说你节气门的开度，如果说位置学习不正常不对，过小或者是过大那么会影响到它。加上你更换了这个节气门，所以的话要对这个节气门做一个学习。完了之后看看有没有恢复正常，依然没有恢复正常就读取数据流来确认一下是谁的问题，如果其他都正常，就唯独空气流量传感器的信号偏差过大，管路连接又没问题，空气滤芯安装又没问题，那么这种情况就更换我们的空气流量传感器。我们可以读取一下发动机里面空气流量传感器的数据流。怠速的时候是否在二克每秒左右？电脑里面有一个计算的空气流量和你实际的进气流量到时候一对应就知道了，就能够分辨出来问题。
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君越行驶中加速有时候加不上去，车身抖动怎么回事您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象是发动机动力不足引起的，发动机动力不足引起请检修车身稳定系统的故障，发动机动力不足一般由以下原因引起：1进排气凸轮轴电磁阀故障引起的！2火花塞，点火线圈，喷油嘴工作不好引起的，汽油泵压力不足也会引起！3氧传感器与三元催化器故障引起的！4进气不足漏气，与节气门与加速踏板故障引起的！以上分析到的重点检查一下，有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！嗯，急加速时变速箱换挡正常吗？急加速时发动机故障灯点亮是不正常的啊，先确定我上面分析到的没有问题，然后检查一下变速箱换挡数据是否正常！急加速时用诊断电脑看变速箱的换挡数据流啊，看一下换挡数据是否正常！不排除变速箱的问题的，还有一种可能就是发动机控制系统有故障引起的，控制线路或者系统故障引起的！比如节气门与加速踏板之间的控制线路有故障！嗯，和排气管关系不大的！上面分析到的都检查一下，还有高压油泵也检查一下！如果高压油泵泄压压力不足也不行的！没问题，正常了！您在开段时间试一下！不出现最好！
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