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技师任德智您好,凸轮轴位置传感器故障一般会导致启动迟缓,不会导致无法启动,但是要具体看一下是凸轮轴位置传感器本身故障 线路故障还是正时不对造成的凸轮轴位置传感器报错,如果是正时原因导致的需要尽快检查
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匿名网友哦这需不需要更换传感器呢
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技师任德智如果是凸轮轴位置传感器坏了是需要更换的,凸轮轴位置传感器坏了会导致着车迟缓
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匿名网友就是打不着,完了熄火再打就行了
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匿名网友EPC灯还发动机燃油灯也亮了,不是一直亮,一会就没有了
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技师任德智凸轮轴位置传感器坏了就会导致EPC灯亮,可以先换个传感器试一下
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匿名网友换一个大概多少钱
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匿名网友发动机燃油灯亮是什么原因呢,电脑检测了一下就没了
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技师任德智传感器一般一百多块钱
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技师任德智这个一般要看一下具体故障码才能知道大致原因的
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匿名网友哦灯不亮的时候是不是检测不出来的
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匿名网友主要不是一直亮的,亮一会就不亮了
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匿名网友今天那个发动机的灯也亮了,后来电脑消除掉了
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技师任德智亮的时候看一下故障码,没故障码没办法判断的
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匿名网友好的谢谢
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技师任德智不客气
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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2010款大众迈腾2.0T,刚刚打着火,就熄火了。在打火打不着,一直按启动键,电脑显示,停车,油压,关发动机。现在在一个偏远地区,刚开了100多公里过来,现在要走,却出现这问题。急急急急急急。怎么办,能开走么?根据问诊,油泵不工作不供油了,可能是油泵本身坏了,也有可能是油泵保险丝和油泵继电器坏了
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迈腾2.0手动车型,去年一年没开,年前到现在偶尔出现打不着车种高速行驶中突然失去动力,油门没反应,并且正常行驶中会偶尔出现顿挫感,去年新换的火花塞,年后新换的曲轮轴和凸轮轴传感器,打不着车好像已经解决了,求动力问题有顿挫感,先用电脑检测下是不是有缺缸的,动力不足可以检查下积碳,和汽油泵压力
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我的是12年的迈腾,前几天出现epc发动机故障提示,打火延迟,后来打不着了,换了个叫什么传感器好了,今天在路上突然又熄火,再打着又会出现呼隆呼隆断火的声音,然后就会熄火。然后拖到修理厂,修理厂师傅今天告诉我哪也没动能打着了。这应该怎么办啊?哪位大师帮忙指教一下,谢谢了先检查一下油泵压力数据,这种情况基本都是油压低了导致的
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一汽大众迈腾手动翻边打不开,用钥匙遥控和主驾驶,一脚踢都能打开,就是不能用翻表打开,最近出现的问题,然后我昨天去4s店,给我用电脑,检查了说没有问题,用手,敲打了,后备箱内测锁块那个位置,又能打开了,今天我出去办事情,回来又不能打开了,我也敲打了内测锁块那个位置有能打开了,这是什么情况呀?您好,根据您故障描述原因分析,大众迈腾后背箱用翻盖打不开,用脚踢一下就能打开,说明是需要振动一下能打开,这种情况您可以先做一下后背箱锁机构的调整,调整一下位置看一下是否能好用,如好用就不用更换任何配件就能解决了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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你好,我的车是一汽大众迈腾。今天忽然发现中控台好像是出风口发出像吹哨子一样的声音,去了一趟4S店,4S店的工作人员说是风机有问题,需要重新换一个新的,我很闷,我的车才开了25000多公里。风机怎么会坏呢?声音不是很大,我不想换新的,他们说,要把整个中控台都拆掉,重新换。这种情况该怎么办?建议检查鼓风机和空调滤芯是否脏污
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各位师傅好 我车是16款2t迈腾尊贵 前几天有次通电开大灯 后开电压低 通电行车电脑自检正常 但是打不着火了 这时有气囊错误报警 找朋友对接电瓶打得火 又去4s店清的故障码 现在有2个问题:1 电瓶电压低 强制打了7.8次火没打着 对我的随动大灯有影响吗?无意中有3次这情况 打着火后随动大灯自检 右侧光束先下降再左右扫 然后抬起 偶尔有3次是右侧光束下降后 往左侧稍稍很快的动了一小点 就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后 再有车辆问题 仪表盘还会及时提示吗?感谢各位 本来不懂车出现的亏电 对车很是爱惜 现在很郁啊.
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11款1.4T迈腾,现10万公理。从去年开始偶遇点不着火,多以冷车时,打4一5次才能点着火,开始没有报警,后来出现次数慢慢多起来,显示发动机故障,电脑查凸轮轴传感器故障,码P431。换了两个凸轮轴传感器,一个外面买的用了一段时间,后又出现去4S店又换了一个,没几天就出现点不着火。近一个月很频繁每天基本上都有点不着火。点火时从有力到无力,有时快断了加一脚大油门又带起来了。希望大师帮我诊断一下!谢谢!根据您描述的故障现象,若凸轮轴位置传感器没问题,建议先检查上传感器线路,和正时系统,在检查一下低压汽油泵压力,和高压泵压力
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问: 大众迈腾,昨天在高速上突然提示发动机故障,还有定速巡航故障,熄火待一会儿打火就没有了,跑一会儿就又出现了,加速无力起步哆嗦,坚持到下了高速就没事了,电脑检测是凸轮轴传感器故障还有舒适线束组断路只有单线连接,凸轮轴传感器之前换过了正时的中央阀门也换过,链条之前对过也没有问题,会不会是上高速之前用了定速巡航的过啊?因为喷漆的时候那一块好像进水了,用电脑把凸轮轴故障码消除了到现在了没有犯过,【车型:迈腾】
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迈腾16款b7l第二代ea888发动机,车辆目前行驶12w公里,开车行驶中偶尔出现epc,或者发动机黄灯,出现了热车打火困难,冷车没问题,电脑读取故障:凸轮轴信号过大,不可信。更换了凸轮轴信号传感器,问题没解决,修车师傅说需要更换正时链条(开车过程中,没有任何异响或者发动机声音过大),以下照片为读取故障码数据,请问这是什么情况,需要更换正时链条吗该问题一般是正时调节轮有偏差导致的,建议先检查可变进气正时调整轮的油压阀是否有异常,最后再看看正时是否有拉长等现像
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