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技师卢二辉你好，哪款发动机？ -
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匿名网友06年的啊3.0 -
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匿名网友 -
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技师卢二辉BBJ发动机 -
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技师卢二辉失火记录读取哪些气缸失火？ -
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匿名网友额，应该是吧，1.4 -
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技师卢二辉6个气缸压力都是多少？ -
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技师卢二辉发动机有大修过没有，平时保养的如何 -
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匿名网友平时8000左右保养，去年大修的 -
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匿名网友压力没看 -
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技师卢二辉点火线圈，火花塞都排出来，互换一下喷油嘴，测量气缸压力对比 -
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匿名网友 -
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匿名网友上午的故障码 -
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技师卢二辉为什么大修发动机 -
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匿名网友踩刹车之后转速极速下降，然后自动反弹一下，有时候导致档位显示全红，这是变速箱问题还是哪的问题 -
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匿名网友车熄火了，我启动了，顶了气门了 -
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技师卢二辉变速箱问题 -
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技师卢二辉正时皮带断了 -
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匿名网友对 -
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匿名网友皮带都换了 -
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匿名网友这种问题是不是变速箱报的这个故障码 -
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技师卢二辉第一个故障就是变速箱问题 -
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技师卢二辉平时车辆行驶出现抖动吗？发动机故障灯亮不 -
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匿名网友不亮 -
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匿名网友不抖动 -
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技师卢二辉失火记录问题，先测量一下气缸压力，没有问题的话，先处理变速箱问题，变速箱会导致发动机运行不平顺，有故障记录 -
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匿名网友先解决变速箱这个问题是吧 -
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技师卢二辉是的 -
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匿名网友就是这个故障码离合器这个问题是吧 -
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技师卢二辉应该是变速箱阀体问题 -
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匿名网友这是什么意思 -
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技师卢二辉变速箱里面问题，专修变速箱的，一看就知道 -
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匿名网友他一个劲让我先解决发动机偶发失火的问题，我先去解决这个变速箱的事，到那我跟他这么说就行了吧 -
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匿名网友这个好鼓捣吗 -
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技师卢二辉发动机的，先测量一下气缸压力 -
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技师卢二辉变速箱和发动机可以分开处理的 -
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匿名网友那个师傅那里只修变速箱，不修发动机，发动机明天回来我再弄 -
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匿名网友明天怎么联系您 -
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技师卢二辉仪表档位显示全红，有离合器故障码，修变速箱的能看懂的 -
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技师卢二辉关注一下，搜索张锁红 -
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匿名网友好的
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2011年奥迪A6L，2.4排量，开的好好的突然一冲一冲就熄火了，随后拖到修理厂里，检查之后说是气缸1失火，失火原因是对正极短路，还有一个是气缸压缩比对正极短路，车子状态是启动困难，启动起来后没有怠速，更换了火花塞和点火线圈，不解决问题，检查了喷油嘴，一切正常，不知道是什么毛病9巴，的气缸压力已经到了极限，说明缸压低
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11年奥迪A6L2.0T，刚买的二手车，三缸失火，火花塞点火线圈高低压汽油泵上个车主都刚换的，检查发现3缸喷油嘴时不时不喷油，换了4个喷油嘴着车后平稳了失火问题解决了，新的问题，着了几分钟后自己突然立刻熄火，在打又着车了，2分钟后又熄火在就打不着了，没有任何故障吗，点火线圈有电点火，低压上油，喷油嘴也工作，往进气支管喷化清可以着车，想问下现在是高压油泵坏掉了还是高压油泵进油管堵了，如果高压油泵坏掉了会打不着车吗，我看测试低压油压6个压的你好，建议在多测量一下线路是否测量准确了的，高压泵除非卡死不出油，不然一般都不会导致启动不了这个原因，也不会换了喷油嘴他就坏了这么巧，建议多看看喷油嘴线路
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05年奥迪A6L2.0排量，功率125KWBPJ发动机，大修之后怠速抖，加速到2000多转是发动机抖，四千多转就没事了，电脑检测有缸失火(三缸失火次数多），偶然会出现凸轮轴调节延迟，更换了凸轮轴调节器新的火花塞，故障依旧，是正时的问题吗？可是一打火就着车的，我也很困惑，有知道怎么回事的师傅吗？请指点一下，谢谢！
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我的是04年老款奥迪a6 2.8的 前面烧油跑起来有点错车 一顿一顿的 换了火花塞问题解决了 改了气之后就又出现了 起步油门踩狠了错车顿的厉害 转速表一下到一千多转车不走 然后一下冲一下才走 跑起来了也抖得厉害 必须狠踩油门才会平稳 要不然就是松油门再踩才会平稳 烧油的话 一点事都没有 拿电脑检测过 说有几个缸检测到失火 还有就是我起步松刹车有时候不走 要不然就是走得很慢 比别的自动挡感觉没劲 这是撒问题啊 需要更换什么东西啊发动机改气，一般会亮故障灯的，加速无力，或者急加速抖动。这种情况是气的热值影响的。这种情况一般没办法完全排除的。
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下
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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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06年的奥迪A6L 2.0T，热车在红绿灯路口，从空档挂到D档再踩油门起步时，车会猛的停顿一下，然后才加往前走，从转速表看就是踩油门时，转速从720掉到600左右，马上猛地跳到1400转（这时就顿了），然后又掉回到1000转左右车子才动。冷车时没这个问题，开了一段高速下来后这个现象特别明显。挂D档后如果不踩油门，让车滑行起来再踩油门，顿挫感也不明显。换过火花塞，高压油泵，发电机，汽油滤，洗过节气门，进气室，都没用。5053查询没有故障码。求助是哪里的毛病？ 还有个问题是热车起来后车子动力有所下降，油门反应不灵敏，不知道有没有关系
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
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03年奥迪A6，1.8T，5速自动档，不是CVT，现在故障：凉车启动怠速稳定，加速正常，变速箱跳档非常正常，当车行驶10几公里热车后，故障来了，1.2档没事，3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转，不停地来回咕嘟，车也跟着一耸，加油们2000转以上消失，变速箱正常，去了个很权威的修理厂，更换火花塞，点火线圈，测试变速箱，故障码均正常，随车测试30公里仍无故障码，但故障依旧存在，实在不知道了，传感器等都无故障码，请求大师中的大师给分析下，我好心里有数去直接查看，修理师四五人均无招数了，现在提议拆发动机查看气门方位吧，工程有点大，不知道是否这个样子，车行驶21万公里，实表，机油消耗非常少，跑起来发动机加速有力，求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧，无比感谢！！！修理厂今上午10点一直排查到下午18点，一直排查未中断…
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哪位大师能救救我的老6啊？！！！！车型：01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄：15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况：机油新换，（目测正常）；变速箱油新换；火花塞全换；节气门已冲洗；防冻液全换；水泵新换；风扇皮带新换；回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状：1.回水壶的冷却液面忽高忽低，甚至有时会一滴不剩，天热这些天经常发生开锅现象，回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来，所以近期经常要加防冻液，并无其它地方漏液；2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车，不开空调就没事（之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定，发动机上下窜，车晃动非常厉害，但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常，还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象）。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显，当地维修厂商屡修都不见效果，所以恳请大师们帮帮我，到底这些问题是哪些地方的问题？跪谢！！！
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