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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师聂金建现在是换了变速箱总成吗
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匿名网友对,拆车的
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匿名网友开着没有问题,就是档位显示不了
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技师聂金建拆车的就看变速箱型号是否一样,变速箱档杆附近壳体上有变速箱型号标记,看是否一样
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匿名网友一样的
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技师聂金建
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匿名网友除了这个和离合开关,还有什么影响到么
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技师聂金建
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匿名网友
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匿名网友是这个么
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匿名网友我问了安装师傅了,他说编码不一样,外观是一样的
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友👌,我让车主回来确定一下先
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匿名网友我这个变速箱在你标记日那没有,只有我拍那个
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技师聂金建多找一下吧
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匿名网友👌
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匿名网友如果不换,除了档显,有其他影响么
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技师聂金建只要正常行驶没有其他异常就不会有影响
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2016款polo自动风尚版的1.4的,今天开车变速箱不升档,显示ds,下午开车又出去,一直显示d3,晚上出去挂d档屏幕啥档位显示也没有了,挂倒档能走,s档也是没显示也不升档,不知道怎么回事,是坏了吗您好这种情况是变速箱或者换挡拉线可能存在问题,需要用诊断仪检测一下具体故障码,才能知道大致原因
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你好。我的车是03年自动档大众polo,最近两天开车挂D档行车,发动机转速达到3000转时速才70迈,轻抬油门也不加档!车刚打着火挂档还显示档位,单独显示在D档,跑起来就不显示了,PRND321都亮了,今天换了齿轮油,问题还是没有解决你这个情况肯定是变速器报故障了,无法升档到4档。去修理厂检查一下是哪个零件出故障了
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大众14款手自一体polo跑长途连续跑4小时之后经常出现踩油门只提转速不升档的情况,还有一次出现 显示屏不显示档位的情况,前天去4s店让他们用电脑检测,他们说一切正常,这是什么情况
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停车时间久一点就挂D档不走,倒挡正常,仪表板档位显示模糊,轰油门可以缓慢行走,走一段路程后顿挫一下就又动力在档了,2000左右跳到4档都是正常的。变速箱线束我检查过了,每根线都通电大灯电流都没有问题,电脑检测仪提示车速传感器和档位位置不可信,请问是档位开关问题吗?谢谢!您好,根据您描述的情况。变速箱线路有问题,检查一下变速箱内部阀体线路。看看是不是线路有问题,导致的问题。
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大众polo在行驶中踩刹车降速后仪表一直显示D6档,不自动退档,且EPC灯亮起,车停下后,放p档,熄火后重起,又正常了,此情况己出现二次,请问下哪位大师这是什么情况?
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四眼polo,十八万公里,自动挡。变速器锁死三档,检查有大概是N91 N89 N93什么什么什么什么的问题,应该是变速器保护模式开起,但仪表盘未显示任何故障,只是原来的PRND1234不显示在哪个档位了。手动模式可以挂入一档,并在一档起步,D挡起步直接就三档的节奏。主要是挂一档车子有龟行,油门上了有力道,但D档起步就是完全不动轰油门感觉无力。个人感觉不是电磁阀的故障,不然完全不可能手动进1档,是不是保险丝或者什么感应器故障啊。求解。到专业修变速箱店维修,费用也就几千块钱搞定。
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车子是大众polo 14年 1.6手自一体的,59000公里。 去换了两边的大灯灯泡,换了防冻液,开出来就出现车子启动后挂档发卡,挂一下抖一下,很严重。但是车子熄火后挂档不卡。 故障码是P79600 压力调节阀3断路/对地短路,现在车子自我保护锁在3挡了。 下图是故障代码和放出来的变速箱油。
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你好,我的车子是大众polo自动挡,仪表盘显示胎压不足,开了50米后发现油门踩不动,当时坐在车里感觉往下沉的感觉,熄火后重新启动发现挂档时车子抖动,并且油门依然踩着费劲,一般挂档时仪表盘会显示档位,当时也不显示,勉强开到4s店,经过修理胎压正常,师傅用电脑测试车子都正常,我实在不解为什么以前胎压不足时没有出现这么问题,求解
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您好,我买的二手polo是09年的1.4手动档两厢车,表显十万多公里,最近着火后听到发动机仓有咕噜咕噜的声音,听起来是变速箱这一侧似有金属磨擦声,声音不是很大,松踏板声音大些,踏下离合踏板声音变小隐约能听到一点。请问老师这是哪儿出了毛病,需要去修吗?你好,这种情况的话一般是离合器系统分离轴承有问题导致的,这个有时间升起来可以变速箱结合处听下分离轴承问题大点,这个不明显的话可以先不用修理的,这个可以放心的可以在跑跑观察一下暂时问题不大的
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13款大众polo,14年5月份上牌,行驶31000公里,手动挡,一档换二挡有明显挫顿感。转速1800左右换二挡。二挡换三挡就没有这个毛病。有办法解决吗?还是提速时候转速太低,正常提速转速是多少,这款车行车电脑有换挡提示吗?现在保养就换机油,机滤,空滤。别的还该保养哪些?还望大师指点。
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O/D挡指示灯
1/d指示灯表示用于显示自动档超速档的工作状态。当O/D档位指示灯闪烁时,表示O/D档位已被锁定。此时加速能力提高,但油耗会增加。2O/D指示器图标
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