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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
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技师高长振车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
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黎明你好
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黎明开锁匙仪表发动机故障灯闪
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技师高长振故障灯闪烁证明防盗验证没有通过 因此发动机会进入防盗状态 导致无法通讯
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黎明用431读故障全部系统进不去
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技师高长振要先解决防盗故障
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黎明
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黎明进不去
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黎明防盗线圈有电阻
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技师高长振所有系统都无法通讯吗?
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技师高长振测量OBD接口的供电和接地有没有问题
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黎明OBD供电正常
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黎明OBD刮到防盗器线路导通
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技师高长振供电接地都正常的话测量K线电压
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黎明K线3.66Ⅴ
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黎明
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技师高长振现在可以了?
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黎明
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技师高长振发动机电脑的供电有吗?
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黎明
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技师高长振发动机电脑板的供电
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黎明SⅤS和机油灯中间的故障灯闪
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技师高长振这是防盗认证没通过
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技师高长振要检查发动机电脑供电正常不正常
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黎明几号针脚
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技师高长振发动机电脑上红色线
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黎明
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黎明大这根吗
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技师高长振嗯
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黎明没有电
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黎明有相关电路图吗
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技师高长振没电就查保险吧
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技师高长振这个电路图我手边没有 这个车型比较老了
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黎明防盗锁死也可以入系统的吧
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技师高长振是的
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技师高长振你这个肯定还是模块供电有问题
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黎明有电到电脑版
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黎明有常电,有条是开锁匙有电的
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黎明发动机供电正,,K线通到OBD正常
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黎明
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黎明交通防盗盒B没电
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技师高长振供电再好好检查一下
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黎明气囊可以进
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黎明其它进不了
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技师高长振气囊里面有故障码吗?
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技师高长振发动机系统是通过防盗盒转换协议通讯的
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技师高长振具体还是要检查防盗盒
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技师高长振B是识读线圈的信号
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技师高长振A1 A2是放到模块的正极和负极
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技师高长振A4是ACC电
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黎明气囊里面没有故障码
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黎明2负
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黎明1没电到
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技师高长振查供电
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技师高长振保险 线束
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技师高长振这个电路图我没有 只能测量了
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黎明
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黎明帮看下1号从那里来电
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技师高长振是这个图
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技师高长振但是我没有电路图 所以查不到供电从哪里过来的
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黎明A1没电到
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技师高长振直接找一根电源接过来
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技师高长振先验证一下看能不能解决
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黎明
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黎明1号接电进去故障码
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技师高长振那就对了
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技师高长振查供电吧
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技师高长振如果供电问题解决后还是这个故障 可以说明防盗盒坏了
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车子着了一下突然灭火然后打不着了!看了保险没问题,继电器没问题,用检修电脑进不去发动机系统,仪表盘的发动机故障灯也不亮了,电脑检修防盗系统也没故障码,咋回事呢师傅,等待您的回答谢谢!这个故障根据我经验分析应该为电瓶电压过低导致无法启动
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发动机故障灯亮,电脑显示是单缸或多缸失火,但是检查到没有一个缸是失火的,故障灯消除了冷车启动还是亮,消除故障灯热车启动就不亮
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发动机故障灯亮,电脑显示是单缸或多缸失火,但是检查到没有失火,个个缸都点火啊
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我的远景发动机故障灯亮电脑检测提示p2187动力系统,怠速时系统太稀,是不是节气门脏了啊?
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09款吉利远景,差不多10公里了,发动机故障灯亮黄色,电脑检测显示是2#缸喷油嘴线路故障,请问严重吗?还有安全气囊灯间隔性亮起,电脑显示地线发生故障
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吉利新远景换挡杆锁止电磁阀有时没电,换档杆不能移动,岀现故障时发不了车。刹车灯开关没问题,两根线进了发动机电脑您好根据情况了解建议你检查一下保险和Tcu的线路是否有问题。线路图我以图片的方式发给你了。你看一下。量一下线路是否正常。
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发动机故障灯亮了,故障代码P0112(IAT)检测是进气温度传感器-电路输入电压低。扭开钥匙车听不到电脑自检的声音,但能发动开车。熄火拔掉钥匙后发动机前面的风扇开始转,能转个5-6秒就停了。感觉不正常,之前熄火风扇是不转的。扭开钥匙不发动车再关闭钥匙后风扇也转。不知道这个问题怎么解决?重点就是要检查一下进气温度传感器本身和进气温度传感器的线路有没有问题?这一点非常关键。
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你好,大师。汽油不好和发动机怠速不稳甚至熄火,挫车(喘)有关系吗,这几天刚出现这个毛病,换了前后氧传感器,换了汽油滤芯不行,汽油泵滤网清洗了也不行,清洗了节气门还不行。最后把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线换了还不行,电脑无故障,下午svs灯亮了,用电脑检查消除了,后来出去转了一圈又亮了,没办法回去找修车师傅把,结果灭了车,发动着svs灯又灭了,回去用电脑检查无故障,我现在怀疑是不是油有问题。
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10款吉利远景,发动机故障灯亮和SVS灯交替亮,常亮。电脑检测显示节气门/踏板位置传感器/开关D/E电压关系。。。清洗了节气门,换了油门踏板还是不行。这个车的发电机有点不是很好,电瓶灯也亮。咨询一下大师这个是哪儿的毛病根据此故障码,还有对此车的维修经验初步判断是此车节气门存在问题导致!建议师傅重点检查节气门
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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