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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好 -
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技师高长振有无故障代码 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友故障码有个巡航刹车灯开关故障 -
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技师高长振还有别的没 -
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匿名网友没了 -
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技师高长振你把刹车来换换一个来看 -
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匿名网友换档杆电磁阀的线连到哪个模块的 -
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匿名网友刹车开关换了两个了，量了正常 -
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匿名网友有这个系统的电路图吗。 -
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技师高长振TCU -
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技师高长振 -
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匿名网友：师傅我量了一下，电磁阀没有通ECU，可以邦我再查一下吗 -
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匿名网友没有通TCU -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友刹车灯开关也没有通TcU -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友 -
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技师高长振 -
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技师高长振
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10款吉利远景，发动机故障灯亮和SVS灯交替亮，常亮。电脑检测显示节气门/踏板位置传感器/开关D/E电压关系。。。清洗了节气门，换了油门踏板还是不行。这个车的发电机有点不是很好，电瓶灯也亮。咨询一下大师这个是哪儿的毛病根据此故障码，还有对此车的维修经验初步判断是此车节气门存在问题导致！建议师傅重点检查节气门
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故障码P0076：进气阀门控制电磁阀电路低（第1排），12款吉利远景 CVVT发动机，目前车子开起来除了明显费油（换了个从来没用过的机油），没有别的症状。想请教下高人：第一，费油和这个故障码有没有必然关系？第二，这个故障码最可能的故障原因是电路问题，还是VVT阀坏了？第三，加劣质机油是否会导致该故障码出现？ 请针对所提问题作答，谢谢。
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吉利英伦sc715 经常性突然熄火，早晨冷启动打着一会儿又突然熄火，有时热车松油门也熄火，只要油门大点就不会熄火，针对此故障，节气门也清洗了两次，电脑报VVT电磁阀故障，氧传感器加热故障，更换电磁阀，氧传感器后故障码能清除，发动机故障灯也不会亮了，但故障现象还是一样！你好 根据和您的沟通 建议检查VVT轮内部有无卡滞或泄压情况
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大师你好，我的车是11款吉利远景，运行了11万公里，近期车时常犯病，故障现象为，起动车时起动机不转，电磁开关发出嗒嗒声，用连火连火后，熄火，再起动，就能正常起动，近期仪表盘电瓶指示灯不亮，电瓶前半个月换的，今天又犯这个毛病，请大师给予答复，多谢告之客户不好启动的时候要量电并的电压实际上是多少，有可能就是发电机偶发性不发电导致电并的电压不足，使启动机启动无力，从而发不起来
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我的车是吉利2015款远景现在24000公里了，前两天开着开着ABS灯就亮了，然后我就停在路边熄火锁车再重新解锁启动车子，aBS灯暂时就没亮了，这种情况已经遇着了两三次，我猛踩刹车没有顶脚的感觉（ABS没工作？）前轮抱死轮胎都刹冒烟了，是不是ABS有故障啊？问题严重么？
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车主是个新手，不太懂汽车故障，想咨询2017款，吉利新远景，行驶2800公里，买车时间三个月，首保刚过，之前在车通电，且没有打着的情况下，SvS EDS这两个指示灯是不亮的，最近我发现，这两个灯在通电后亮了，大概三四秒之后又灭了，这个问题是正常的么？正常的，这是系统进行自检的，如果系统有故障则点亮故障提示，如果系统正常则自动熄灭
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你好！大师们帮看看我的吉利远景手动档1.5排量，新车用了才三个月多点，发现我的车放家门口二三天就没电了，启动不了连升降车窗动升不动，只能搭线启动了！这问题已经两次了，第一次去4s店检查说电池没问题判断是镙丝松了，但二次把车又停二三天没开又没电了！这样问题来了不是镙丝松，不知车那里放电了？车显示器有时候车锁匙都拔出来了十几分钟甚至一二个小时如果没手动按关闭还会一直亮着！第二次4s店又没检查出什么问题，只对电瓶充电了一个多小时，说再看看吧！
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我的车是吉利远景，06款的1.8cvvt,在大修发动机前，仪表盘上都正常的，修完之后。在车通电的情况下，油泵一直转，在之前，全车通电后，油泵转大概10秒就停了，发动机报警灯亮了。修车师傅拿电脑检查了一下。出现的故障是，油泵继电器控制开路。换了一个新的继电器。还是不行。继电器是好的。修车师傅从继电器上引了一根搭铁线。油泵正常工作。不引搭铁线的话。油泵不工作。而现在仪表盘上的发动机报警灯一直亮。现在全车通电的情况下，油泵处于一直工作状态不停歇。听修车师傅说，好像是ECU出了问题。
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09款吉利远景，现在行驶8.7万公里！最近总是发动机故障灯亮（一般都是每次行驶几个小时以后，熄火了再马上打火就打不着了，要等几分钟才能着，可是车着了发动机故障灯就亮了！有的时候是不着火了，第一次着的时候电瓶故障灯闪烁然后慢慢的就又灭了）用电脑检查别的都正常，就这个不行，可是却不懂是什么意思，应该怎么维修！真心的着急，这种情况大概有一个星期了！总是不着火，着了后发动机故障灯就亮发动机防盗系统问题，防盗，先是玥齿认证，然后是防盗单元与发动机电脑认证。建议检查防盗单元与电脑的连线。
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1.15款吉利远景，跑了50000多公里。近期故障：全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电，按遥控器车无反应，喇叭不响，车门按键无反应，大灯不亮，启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次，前两次过一会儿就好了，第三次半天没恢复，经拖车起动后正常，反复熄火两次故障再现，不能启动。 2.放汽修店一天，又好了，进行过插拔线路操作，现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了，前边一直用5w40机油，还有换回5w30吗？根据你的描述，这种现象的话就是车身控制的线路，那一块接触不良或者是出现了虚接的情况，还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的，这个检查的话确实还不好检查，只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现，这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话，这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查，还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话，发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油，然后跑5000公里观察一下，看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话，那就可以使用5-30的，如果是机油消耗明显比较多，那就不能使用，只能使用5-40的。
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变速器操纵杆，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别
变速器操纵杆，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别在汽车领域，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆是两个常见的部件。尽管它们看起来相似，但它们在功能和使用上有一些显著的区别。变速器操纵杆变速器操纵杆是用于控制
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