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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
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阿**你好
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技师金叶检查变速箱上面的电磁阀插头是否松动
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阿**
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阿**东西我都检查过了,插头没问题,电磁阀B线到电脑版通断,电阻都正常
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阿**我觉得像哪里控制了,导致不来电
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技师金叶指示器是你的仪表D档灯在闪呢
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技师金叶你是测量哪个电磁阀的,拍照发给我看看
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阿**电磁阀A和C都是正常的电磁阀B吗,没有电压来
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阿**
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技师金叶是的
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技师金叶拿电脑动作测试电磁阀B打开,拿试灯测量插头有没有电源和搭铁
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阿**线的电阻,通断都打过了,没问题,
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阿**有故障,没法动作测试
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阿**有答题,没有电源
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技师金叶故障码清除不了吗
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阿**是的
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阿**
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技师金叶把电磁阀B插头和电磁阀C插头对调看看故障码还有吗
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阿**
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阿**插头专用的,换不了
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阿**我以为电脑版坏了,换了一个还是这样,没有指令
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阿**之前发了一个电磁阀,插上插头还是这个故障
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阿**电脑没有输出电压,
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阿**是不是受哪里控制了
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技师金叶你换的电脑是新的还是拆车的?
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阿**
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阿**拆车的
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阿**换上后匹配了才能启动
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阿**会不会变速箱内部有问题
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技师金叶不会的
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技师金叶你拔掉电磁阀A插头读取一下指令值和实际值看看
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阿**或者哪里坏了导致D挡指示灯一直开关不给电磁阀b供电
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阿**拔掉插头后指令值是0.1实际值0。。A和c其中一个拔掉都是这样
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阿**电磁阀b指令和实际值都是0也就是说没有电过来
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技师金叶电脑插头有没有松动接触不良
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阿**接触是好的,我试过了
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阿**电量弱的时候我试到开钥匙亮D挡灯一会就熄了,电磁阀b的指令有了0.1,故障也能清除。但是我电瓶夹上开钥匙又接着闪D挡灯
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技师金叶电量弱的是电脑系统都不工作
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阿**电磁阀B只要有指令故障就能清除
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技师金叶指令都是电脑板发出来的啊
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阿**对啊,现在就是没有指令,实际值也没有,故障清不了
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技师金叶我觉得还是电脑板本身的问题啊
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阿**D挡灯为啥一直闪,电脑读到D挡一直开关,是哪个控制哪个,电磁阀故障影响灯一直闪,还是哪里出问题导致D挡一直开关控制电磁阀不给指令
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阿**我也没有搞清楚咋回事
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技师金叶指令不是开关给的 ,直接是电脑控制的
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技师金叶电脑板发送给电磁阀检测电压
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阿**我知道啊,指令是电脑版发送的,现在是没有指令值,要么电脑版坏了,要么会不会受到哪里控制,就是这样我把电脑版拿去修,别人把电脑版拆坏了,给我发了一个旧的过来,现在还是同样的问题,两个东西相同的问题概率有点低
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技师金叶你现在那有几块电脑板呢
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阿**一块旧的,一块原车的
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技师金叶是不是你车上的电磁阀有问题,导致装新的电脑板上去也损坏了
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阿**这个不会吧电流又不大,应该烧不了
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技师金叶电磁阀工作电压是12伏的
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阿**刚刚我了解到,那个旧的电脑版数据是克隆过去的,应该还是电脑版有问题
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技师金叶是的
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技师金叶他怎么拆车的电脑板也要克隆数据呢
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技师金叶本来拆车件都是有原好的数据了
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阿**数据不一样吧!,我以为是刷的数据,为啥两个电脑版问题一样,这样就好解释了
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技师金叶有可能他们是拿报废的电脑板重新写数据的
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请问18款本田思域报P0014,正时换了,滤网洗了,电磁阀换品牌的,试车后还是故障依旧
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老师好,本田思域1.0T三缸,大修过,然后车辆行驶出现发动机故障灯,启停功能闪烁,然后返修,更换了可变正时电磁阀,凸轮轴链轮,试车200多公里后又亮灯,还是报出了P0014 VTC这个故障码!我该怎么处理?求解!!!谢谢主要清洗发动机机油道还有就是涡轮增压器
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我的车是2009年款东风本田思域,D档指示灯闪烁,估计换档只能到3档,高档不会上。电脑检测故障码P0843,第二离合器油压电位高。今天去修理,更换油压开关故障依旧,师傅说电磁阀不会坏,坏了也是显示电磁阀故障的,说只有拆修变速箱。真有这必要吗?求救各位大师,急!
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你好,我得车是本田思域十代1.0T的车,在别处保养出现了涡轮增压器故障,现在已经更换了,全车滤网都更换了,正时也换了,现在有一个原因,早上起床后很难起火,我想问一下原因不好启动,这个需要检查一下这个汽油泵的压力,还有高压油管的压力,看看有没有问题。还有就是冷车启动牵扯的那个进气温度传感器,还有水温传感器,需要检查,看一下有没有问题。还有需要检查喷油的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。需要着重从这几个方面检查的。如果花车上面的汽油比较多的话,那就说明这个火花塞没有点火,或者是发动机的进气比较少。那就需要检查节气门,还有进气支管。还有就是启动的时候需要检查这个曲轴位置传感器。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是需要着重检查的。这两个传感器的话就是。是需要着重检查的。把车辆和电脑连接,然后启动启动的一瞬间用电脑检测这个这两个传感器,看一下有没有信号。如果没有信号的话,那就是这个传感器导致的,如果说有信号出现,那就需要检查这个。车辆启动之后车辆和电脑连接,然后用电脑读这个发动机的数据流,数据流的话就是发动机上面的各个传感器来传输的这些数据来。4s店是有这个数据标准的,然后可以对照这个数据标准来进行对照和检查。但是这个凸轮轴位置传感器,它这个和冷车和热车的关系不太大。如果有问题的话,热车也会出现故障的。主要还是检查这个进气温度传感器,还有水温传感器。还有就是车辆停放一晚上,第2天早上启动的时候需要测量这个启动这个油压,。
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东风本田思域08年的;十万多公里、在低速(30)左右会前后挫两下是什么问题?发动机、变速器无故障码;换了火花塞、点火线圈(4个,汽油滤芯,清洗了喷油嘴、节气门等还是不行
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东风本田思域,早上冷车怠速低容易死火,我也更换火花塞了,节气门也清洗了,用电脑检测发动机也没有故障码,也匹配节气门。还是好不了,请大师傅帮帮忙
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12年本田思域,低速加速行驶30~60码时,左前部响哒哒哒的声音,车内同时也会出现发麻的现象,已做了一些维修,更换四条减震,四条轮胎,左前刹车分泵,左前半轴,试车故障依旧,这是什么问题?有遇过相关故障吗??你好,根据故障描述分析,重点检查变速箱机脚,倾振腔是否漏气,以及变速箱内部导致。
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八代本田思域,07年的车跑了八万公里,最近早晨冷车启动困难,启动后全天任意时候都好启动,无故障。已清洗节气门,更换火花塞,但是早晨冷车启动还是困难。电脑检测无故障码。求高手帮忙
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本田思域 方向有时候很重有的时候正常。电脑读了个0416-68 VSA什么的 去了4s说偶发故障 清除之后再没有出现过,但是问题依然在,油门也是忽轻忽重,有的时候轻轻破4000转,有的时候到2000不用劲踩根本不动,还有就是转弯刹车开过不平整路面后面发飘,自动启停有时候工作有时候不工作,左前头应该有事故,具体不知道换了什么。电瓶是去年刚换的。你这一个主要就是一个网络通讯的一个故障,你看看其他的有没有故障的?像发动机电脑这一块
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08年本田八代思域,市区行驶时开空调不制冷,跑高速或省道不堵车一切正常,停车怠速是压缩机间隔五六秒就频繁吸合断开,压力一切正常,更换了原厂冷凝器,故障依旧,压缩机能够提供压力应该也没问题,还能是什么原因造成这个故障
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以本田雅阁自动变速器为例,换挡电磁阀的测试步骤如下:1. 将HDS连接到位于驾驶员侧的DLC(A)上(下图)。2. 将点火开关转到ON()位置。确保HDS与PCM通信。如果不能通信,至数据链路连接器电
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d档n档频繁切换会不会有影响?
老司机都有开车的习惯。他们在等红绿灯的时候,习惯性的挂N挡手刹。绿灯来了,他们挂D挡,踩油门起飞。不知道你是不是这样,至少我经常这样开车。也就是说每过一个红绿灯就要换D→N,N → D挡,nd之间频繁
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1挡可以直接换成L挡吗?可以,可以直接改。换挡时注意时速60公里的速度调整。否则速度过快会产生强烈的顿挫感,对变速箱造成过大的冲击,影响其使用寿命。按照机动车操作说明,每次换挡基本都需要踩刹车。但在实
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