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技师曾旺你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺这个可以理解为找不到钥匙。你换了机舱配电盒没有解决，这个问题的检查步骤应该是这样。先做一个匹配看看情况，如果说不成功，再检查天线和bcm，看是不是接收和认证问题。 -
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匿名网友老师，你好 -
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技师曾旺你好。 -
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匿名网友那个钥匙天线接收怎么检查呢 -
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技师曾旺那个数据流可以体现。 -
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技师曾旺还有就是故障码直接说明的起动机线路，应该自己排除了吧？？ -
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技师曾旺我有原厂维修资料，有检查步骤和方法。你要不要，我可以发给你。 -
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技师曾旺针对这个故障码的 -
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匿名网友那个431上面没有报这些故障码，只有一个起动 -
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匿名网友起动切断继电器故障 -
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技师曾旺嗯。我知道，这个故障码设计的东西比较多。多数都是bcm故障。 -
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技师曾旺涉及 -
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匿名网友哦哦，那个原厂维修资料是不是只能针对原厂维修电脑系统 -
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技师曾旺嗯，是的用专检。但是你也可以测量的。 -
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匿名网友要那个维修资料 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友资料上面说有3个可能，IPDM换过，那个起动控制继电器在什么位子呢，老师 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺启动线路你还没有检查呀😃 -
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技师曾旺这是第一步要做的。我以为你都排除了呢 -
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技师曾旺6号就是 -
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匿名网友这个换个了老师 -
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技师曾旺嗯。那就排除吧 -
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匿名网友刚才钥匙在车里面，但是显示一个钥匙ID故障 -
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技师曾旺所以我说先做个匹配看一下 -
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技师曾旺可能验证没通过，没通过的原因要么接收验证有问题要么钥匙有问题。接收验证就是天线和bcm -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友现在就要读钥匙的数据流了吧 -
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技师曾旺可以读一下 -
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技师曾旺但是没有直接做匹配看的直接 -
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匿名网友431直接匹配钥匙，那样要直接一点吗 -
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技师曾旺哪个版本的431呀，有这个功能吗？有的话就直接做 -
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匿名网友 -
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匿名网友老师你看是这个汽车防盗里面匹配这个吧 -
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技师曾旺不行 -
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匿名网友 -
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技师曾旺你这不属于这三种 -
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技师曾旺这个要直接做钥匙丢失或者全丢 -
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匿名网友 -
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匿名网友这里的第一个不？ -
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技师曾旺这个可以 -
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匿名网友嗯嗯，我试一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友进去又变成这样的 -
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技师曾旺不行 -
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匿名网友是这个431的版本不行吗？ -
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技师曾旺你们不和做防盗的有业务往来吗？？ -
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匿名网友现在识别不到钥匙了 -
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技师曾旺嗯。有没有备用钥匙了 -
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匿名网友有的，那我先去匹配钥匙那里弄一下 -
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技师曾旺嗯。 -
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匿名网友这个车中控能解锁，能关的 -
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技师曾旺那只是遥控可以，遥控和防盗是两个系统 -
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匿名网友备用钥匙没有 -
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技师曾旺遥控和防盗是不同的概念 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友老师，在不？ -
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匿名网友那个BCM上E4插头里面的171针脚在哪里 -
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技师曾旺在的 -
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技师曾旺上面没有是吗 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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技师曾旺你不是说e4吗。 -
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匿名网友是这个吗？但是BCM上没有E4这个插头啊 -
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技师曾旺我发的那个 -
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匿名网友嗯嗯，只看到了E6 -
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技师曾旺我发的就是 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吧 -
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技师曾旺对的 -
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匿名网友老师，那个做防盗的来了，但是他在匹配的时候，没有通讯 -
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技师曾旺没有通信？ -
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技师曾旺谁和谁没有？ -
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技师曾旺和bcm吗？ -
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匿名网友他那个专业电脑在匹配钥匙的时候没有通讯，但是仪表又能正常打开 -
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匿名网友BCM没有通讯 -
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技师曾旺你有电路图，测量电源和can -
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技师曾旺看看线有没有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友我这里只有未配备智能钥匙的图 -
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匿名网友没有配备的图 -
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技师曾旺你直接看车身控制系统就行。全系通信和电源都是一样的 -
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匿名网友那个带一键的和不带一键的图BCM图是一样的不呢 -
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技师曾旺Bcm本身的供电和通信应该都一样。但是和智能钥匙肯定不一样 -
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匿名网友嗯，我先找找看 -
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技师曾旺好的 -
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匿名网友老师，用不带一键的图找不到BCM的电源和CAN线 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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匿名网友我这里只有没有一键防盗系统的电路图 -
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匿名网友那个431里面只带的 -
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技师曾旺我给你找一下吧。 -
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技师曾旺不过你得等一会 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师曾旺在吗 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺你看一下 -
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匿名网友好的，感谢😊 -
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技师曾旺不客气
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16款带一键启动的逍客，打不燃火，431诊断故障报起动切断继电器0FF故障。已经更换过了IPDM，问题依然存在车子发动机问题，检查车身控制单元bcm内部是否有故障码，特别是防盗系统的故障码，检查车身控制单元与ipdm单元间的通讯线是否正常。
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17年日产逍客， 根据顾客描述， 车的左前被撞，线撞断，更换了线束， 现在出现一个问题， 打燃火后，只要你熄火，过几分钟，你在打火，防盗灯就会亮，然后打不燃火，但是你进发动机系统有一个，故障码：防盗锁止系统。只要你清除这个故障码就又能打火了，但是你一袭火，过一会，又出现这个问题了。还是要清楚故障码才行，甚至你进发动机系统不清除故障码也能打火。 我们检查了线束的can线，应该是没有问题的。车子防盗问题，需要使用设备读取匹配。建议使用原厂设备。可以先检查线路，动过的线路插头检查一下。
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郑师傅，你好！向你咨询一下，我2016年10月买的日产新逍客，现在里程64000公里，从去年就开始不间断出故障，开车起步后，发动机转速达3到4千转，车速就是上不去，才20左右码，然后熄火停一段时间又正常了，这种情况出现三次了，开到4s店用电脑检查，说电磁阀出问题要大修变速箱，可质保已过期，到底我这车还能不能继续开，是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱，车辆不建议继续使用了，要及时的维修，到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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12年逍客 不识别钥匙 电池新换的 也没有故障码 请大师诊断下这车咋回事？
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21年日产逍客启动了不能熄火，仪表上面所有故障指示灯都亮了，诊断电脑读故障显示发动机未配置，仪表系统显示can通讯故障，断电熄火后按一键启动开关没有ACC档位根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题是贴膜后出现的，主要考虑由于那个模块进水导致通讯瘫痪引起的 建议：首先把加装改装的东西全部恢复后测试，如果故障代码需要抬仪表，然后逐一检查找到进水的模块或者线路，处理排除 以上故障诊断是根据我 9年 日韩 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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30年奇骏通讯不了，诊断电脑进不去，他有没有通讯模块您好，根据您的描述以及现在的故障现象，像这种情况的话，我直接建议你找到他的网关，然后测量他这款车是带网关的，没有没有网关的话，他的通讯是实现不了的
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16年尼桑逍客诊断电脑进不去系统，启动无反应，没有档位显示你好朋友，这简单，电脑进不去的话，这个一般都是因为网络通讯这个故障导致的问题，线路还有故障。这个需要给你进行这个线路排查，特别是变速箱这边陷入针脚，还有电脑版，这边线路都要进行排查检修。来解决你这个问题。
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09年逍客 跑了11万 天冷过减速带 坑洼路 急转弯车身向左倾斜时出现嘎吱嘎吱响 双轮一起过减速带没有声音 只有单边过减速带 过坑时出现 天暖和也不会有声音 换了下支臂 减震器 减震器顶胶 平衡杆开口胶 稳定杆 都没有解决 有经验的师傅诊断一下可能出现问题的原因可以把车顶起开，挂上档位，然后看看异响还存在不，缩小范围，特别是半轴球笼！
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东风日产挂任何档位都走不动 诊断仪故障码为 变速器液压力低 如何维修
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