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技师金叶请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
限**】方便打电话吗
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技师金叶刚才电话时间到了 -
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技师金叶就是用解码仪读数据流 -
限**】还有现在就是防冻液减少很严重
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技师金叶修好以后，防冻液还在减少吗 -
限**】师傅说加了三瓶、我今天去提车检查就发现没防冻液，我自己又加了一瓶、刚晚上回，我去检查，又没有了
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技师金叶抓紧看一下是不是有地方漏水 -
限**】，、最早的时候就因为防冻液减少，发现有个管道漏，但是被拟紧加胶了、现在肉眼看不到哪里漏
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技师金叶车子举起来看看 -
限**】，反正换了我很多东西，胎速不稳，就换胎速划、排气不好就换废弃阀、修了1600多、问题还是没感觉、以前很平稳、现在感觉是越修越坏了
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技师金叶这个你还需要去修理厂 -
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技师金叶读数据流分析 -
限**】、打开他也检查了，说别的没问题，就是气缸垫坏了，其他也试水了，没问题，缸也没问题、结果修出来：说胎速不稳，要换，也换了，又说排气有问题，又换了，
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限**】、今天去提车、停车等红绿灯，有抖动，胎速不稳，加油走，又没问题
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技师金叶嗯。还是有问题 -
限**】，现在说可能又是油问题、我平时加92、几个加油站都加、没问题、
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技师金叶和油这个没有关系的。 -
限**】只要是停车，有抖动就是有问题、…毕竟我拿去修了，修了这多钱，换了那么多东西，就是他们没修好，能这样理解吗？
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技师金叶可以这样理解 -
限**】、那我明天继续放他那去修、…
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限**】要是防冻液，没地方漏、又这么莫名减少、师傅说加了三瓶、我自己又加了二瓶、估计行驶不到30公里、
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技师金叶嗯。好的 -
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技师金叶应该是漏 -
限**】、意思烧也不会这么快是吧、相当于从他修好加防冻液，加行驶不到30公里，我自己加了二瓶，
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技师金叶对。主要还是漏 -
限**】好，那明天叫他检查是他那里漏
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技师金叶嗯 -
限**】然后，停车等灯，抖动，叫他读数据流是这样吧
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技师金叶对 -
限**】…好，
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技师金叶嗯嗯
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05款别克凯越 打不着火 放置几个小时后 可以正常打火 感觉是热车不能打火 第一次维修 换了油泵 第二次维修时发现没有高压电 所以换了点火线圈和曲轴位置传感器 还是不行 第三次维修时 想用电脑读故障码 但是无法连接汽车发动机电脑 放置了两个小时以后 可以打火了 也可以连接到电脑了 读到p1631 拆掉了汽车防盗模块 现在还是不行电脑进不去肯定是不正常的。这个一般是线路的问题。检查发动机电脑的供电。检查相关线路是否有问题。发动机的冷热跟进发动机电脑没有关系。
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2015款1.5L自动挡别克凯越故障为在正常使用后，将车辆停放一会后启动车辆怠速不稳抖动，挂档后感觉就要熄火，拖回修理厂后维修，原因为之前修理中缸盖螺丝没有紧固导致缸床垫一二缸分隔处熔化，气门也更换了，维修后故障为检测到4缸不点火，清除故障码后正常一会越来越不稳故障依旧检测到4缸不点火，重复还是一样的，求各位师傅们帮忙！谢谢了！
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别克凯越，1.8T自动，2005款。去维修店电脑测试是2,3挡传动比错误。平时开着，启动加速到20--30码的时候会发生冲挡现象，就是全车身感觉会突然冲一下。打开前盖，挂入R或D挡，发动机会突然前后抖动一下，应该是和启动时候冲挡现象是一样的。按住hold 键，情况会改善点，开久了或者速度超过90码左右，hold指示灯会闪。变速箱油有换过，后来担心油不够又多加了油！还是有这样的问题。没换油之前这样的感觉貌似没有这么强烈。他们说要拆解变速箱进行维修，或者换个变速箱！行驶过程中，油门踩到底，转速只在3多一点，而且有感觉到车身左右微微摇晃，松下油门，转速在2-3，摇晃的感觉没有。
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你好，我是09年自动1.6凯越，（在停车时刹车踏板还没有完全踏死时，有稍微抖动，还有从D档位挂入N时有抖动，转速表有上或下的变化，再个特别是打开空调制冷时抖动特别严重，还有动力不足的感觉，在车辆关窗时窗户已经全部关闭时继续向上拉关窗按钮时车抖动十分严重，感觉就像车辆电压在超负荷工作）在100公里时方向盘有稍微抖动感觉。我的节气门有清洗过，汽修厂用行车电脑也检查不出来任何问题。请麻烦赐教，能具体详细点吗？谢谢，还有最近车子行驶了50000公里，不知什么原因水箱漏了（水箱上沿的塑料开裂）导致防冻液飞溅，又是什么原因？
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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13款自动经典凯越开了3年，去年因冷凝器破损（车子无碰撞），在外面维修店更换了冷凝器，后还是漏氟，4S店更换了高低压管，目前没发现漏氟现象，但今年开空调时候，外面大太阳情况下，开对人及对地模式，出风口有冷风，但吹到人身上没感觉，开对人模式就稍微好点，没太阳直射或者晚上，空调制冷还行，为此更换了冷媒，感觉效果还是不行，前几天保养的时候，更换了空调格也不行，今天开空调的时候，开对人及对地模式，不管外循环还是内循环，还是出风口是冷风，吹到人身上效果不行，并且仪表盘附近偶尔有热风吹出
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越，现在已经跑了12W+公里，距离上一次保养已经跑了4000多公里，上一次换的是银美孚，并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现，车身抖动很大，比五菱宏光还要大，并且怠速意见降到了700左右，之前都是800以上。我去汽修店，老板说怠速低了好，保持原厂，不要动，就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子，但是一般都是跑了几万公里才有的，我的都12W了，才刚有，也不符合逻辑啊。求指点，万分感谢。
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？
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朱师傅你好，我的车型是13款别克凯越手动经典版，发动机型号是L2B，购入以来用车比较仔细，按时保养，机油一直加灰壳，各种滤芯及油液按时更换，一直没出过毛病，目前里程11万公里。 前几天在维修店保养，车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油，师傅建议油底壳打胶和更换油封，可能师傅对这款车行不熟悉，油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪，他就别了别，结果别断了，装车后发动机有异响，然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子，着车后发动机明显噪音比原来大，刚开了没多远就缺缸，回店里读取故障码显示2、3缸失火，火花塞点火线圈都没毛病，然后也没检查出来毛病，说让我先开着有毛病再来，结果我再开出去直接熄半路了，打不着车了。。现在车子还在维修店放着，暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途，一点问题都没，从店里出来就用不了了，麻烦您帮忙分析分析问题出在哪，是师傅拆装出问题了吗？我觉得问题还是在信号盘的质量，装配，以及曲轴位置传感器上面。你的描述，还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损，产生的影响。
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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。
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