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技师杨继坤你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！ -
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匿名网友你好 -
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技师杨继坤你好，师傅，车辆怠速是否有抖动现象 -
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技师杨继坤您好！车辆有做过检查及维修吗？ 麻烦把车辆的整个维修过程说一下。 《您购买的是咨询服务》为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务或者退款，如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务！ -
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匿名网友偶尔有，没特别明显 -
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技师杨继坤嗯嗯。你把怠速节气门的数据我看看。还有正时。 -
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技师杨继坤车辆怠速急加速发动机有没有发闷的现象 -
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匿名网友 -
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匿名网友怠速急加速没有发闷 -
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技师杨继坤车辆怠速急加速发动机有没有发闷的现象。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤发动机是否有故障码 -
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匿名网友![]()
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匿名网友没有 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤这车带不带EGR阀 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤把EGR堵了看看 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤嗯嗯 必要要进车型读取数据流 -
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匿名网友![]()
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技师杨继坤拍照片。视频加载不出来了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤这是怠速吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友转速680是怠速啊 -
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技师杨继坤正时数据不对 -
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匿名网友14-18跳动 -
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技师杨继坤高了 -
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匿名网友多少正常？ -
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技师杨继坤10度左右 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤如果您对我的服务还满意，可以打赏一下、给上一个好评！感谢你对汽车大师的支持！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。 -
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技师杨继坤
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09年斯巴鲁力狮双凸2.0 2500转速以下加速无力 超过2500以上加速也不是很好 。凉车加速比热车强 有时冒黑烟 现在已经把VVT电磁阀线拔掉有明显效果。已经更换 三元催化 ，进排气门 ，空气流量计 ，右侧缸盖进气VVT正时轮， CVT变速箱油更换并学习。清洗了喷油嘴 ，节气门 ，进气道。检查了火花塞，氧传感器。现在故障没有排除 已无从下手 不知道是哪里有问题。望专家给点宝贵意见建议重点检查进气压力传感器连接线路，线路有破损，接触不良需要及时修复，确保线路可靠连接，如果线路正常需要重点检查，传感器损坏，需要及时更换。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修；断正时皮带-顶弯进气门，缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置，怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据，为此请教 上诉维修过程，还会有那些情况造成怠速严重抖动？？？（怠速600转共振最严重，开空调后稍好，正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动，但是震动感不强）您好，根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下，平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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07年斯巴鲁力狮2.0，偶尔加速迟钝，油耗高，无力，火花塞，高压包，油泵等等都换过，空流3.5左右，进气压力36左右，都换过，降低不了，请问大师怎么处理你好朋友，根据你描述的这个问题，车辆，燃油，油耗过高。这种故障现象的话，你就按照我跟你说的先把这个进气系统这个烟雾侧漏，你先做一下侧漏。这个都是漏气的问题，导致了你这个故障是非常大的，这个引起这个混合器偏浓，导致燃油油耗增高。先把漏气这个问题排查一下，然后这个空气流量传感器还有前氧传感器再做第二步维修。
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正常加油突然就不走了，冒黑烟，然后熄火再发车又可以走，电脑检测有故障，二次空气喷射系统故障还有氧传感器故障根据用户描述！是混合气过浓导致，建议检查空气流量计和前氧传感器，清洗油路检查火花塞！
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08年力狮报前氧故障，更换了前氧，几个月后又故障，想请教一下混合气的数据流。根据用户描述！这是氧传感器问题！建议更换原厂传感器
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感觉我的斯巴鲁力狮有点费油，积碳三元催化啥的都清洗了，火花塞也都更换了，氧传感器的问题吗？仪表也没有显示故障码！这种情况建议把空气滤芯和燃油滤芯更换了，把喷油嘴拆下来测量一下喷油量是否正常，读取一下进气流量传感器和氧传感器的数据流是否正常，必要的话更换进行试车
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07款斯巴鲁力狮2.0排量怠速抖动大，没有故障码，但跑起来有力，清洗过节气门，喷油嘴，火花塞，机脚胶都有看过，请问师傅们这怎么搞的，总结 若确定是怠速抖动，确定排查的地方确定没问题，建议拆解进气道，清理积碳，但是你这个车年数太老，不能排除发动机胶坐原因，建议可以先换胶坐
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你好，我有一辆07的2.0力狮，现在是凉车怠速不稳，忽高忽低，车热后稳如泰山，节气门也换过了，机油和变速箱油都换了。你好。从故障码来显示，一氧的传感器和二氧的传感器有问题。冷车的时候，发动机电脑板要采取水温感应塞氧传感器的信号来修正燃油的喷射时间以及脉宽，出现这个故障，首先要更换氧传感器。但故障码还显示节气门位置，传感器电路，性能范围故障。你把节气门更换掉了，请检查进气压力传感器。
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斯巴鲁力狮报P2135和P0607节气门打开钥匙'插头拔掉，测量针尖，有5伏信号电压。并且用手推，有信号变化'。更换节气门即可
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07年斯巴鲁力狮p0638故障，踩油门踏板时节气门没反应，检测节气门控制线没电压，信号线电压正常，一般节气门控制先多少伏，什么原因造成呢
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