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技师刘佳Cas通过钥匙信号,刹车信号,变速箱P档信号,启动按钮动作,就会输出控制KL.50电压给马达控制电磁开关,根据数据流没有电压输出,建议对cas进行维修更换!
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技师刘佳马达有没有动静?
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P**!之前换了个马达
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P**!马达是好的
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技师刘佳数据流进Cas,找到Kl.50,按启动按钮,看有没有电压变化
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P**!直接给启动线供电马达要启动
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P**!电压一直是0
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技师刘佳视频拍给我看下
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技师刘佳Kl.50总线数据流
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P**!马上
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P**!
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P**!
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P**!离合器模块故障有没得影响哦
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技师刘佳踩刹车,按启动,这个Kl.50没有变化啵
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P**!无变化
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P**!一直是0
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P**!Cas开始也没有故障
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技师刘佳那就Cas内部继电器没有结合
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技师刘佳直接Cas控制输出给信号
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技师刘佳现在有什么故障码?
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P**!Cas坏了?
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P**!达到启动极限
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技师刘佳Cas里面有单独继电器
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P**!Kl30。kl15
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P**!那个继电器那
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P**!可以帮忙查一下吗
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技师刘佳继电器在Cas里面呀
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P**!我这里没有电路图那
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P**!可以单独更换继电器吗
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技师刘佳这个维修可以更换
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技师刘佳你车架号码给我
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P**!
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技师刘佳之前是什么什么问题?
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技师刘佳就是突然这样才换的马达啵
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P**!之前确实是马达坏了
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P**!马达是年前换的
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技师刘佳现在删除故障,重新打马达,什么故障码
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技师刘佳还是没有别的故障啵
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P**!没得
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P**!
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P**!这个无问题吧
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P**!实际档位在3挡无问题吧
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技师刘佳这个在P就没问题
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技师刘佳
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技师刘佳直接cas出来的
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技师刘佳
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P**!好的
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P**!线路不需要查吧
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P**!先解决kl50无电压吧
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技师刘佳Kl.50这里就是控制马达的供电信号
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P**!线有问题数据流也能读出电压吧
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技师刘佳Cas通过钥匙信号,刹车信号,变速箱P档信号,启动按钮动作,就会输出控制KL.50电压给马达控制电磁开关
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技师刘佳对的,数据流可以直接读出马达输出电压
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技师刘佳基本这4个信号满足,启动按钮后会有输出电压!
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P**!现在不输出就是cas的问题吧
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技师刘佳现在没输出基本就从Cas入手了
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技师刘佳
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技师刘佳你这个自动变速箱,所以不需要离合器踩下信号
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WBAKB81099CY53635 7 F02 2009 更换挂档 61319197623 用431里的重置项走了一次。现在老是闪绿灯再出来P提示。请问是货有问题不。还是这货要编程吗?解决了发红包根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的进行这个使用电脑对我们这个挂档机构做一下,这个重新变成解决这个指示灯闪烁故障问题,单独做一下编程解决问题 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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