-
技师刘勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气漏气或者节气门和怠速阀的问题导致的怠速过高 建议:检查进气系统的密封情况,没有明显漏气,更换节气门总成,还是不行的话,说明电脑没有控制怠速,维修着更换电脑板 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
技师刘勇04年马自达33打着车怠速直接到4000,常见的原因是节气门卡住或者进气严重漏气引起的,您先将节气门堵住看一下车能否熄火,如果不能熄火的话,说明存在严重漏气情况。
-
技师刘勇看一下脚垫是否卡住,脚垫儿将油门踏板卡住也会造成这种情况。
-
匿名网友
-
技师刘勇这台车油门是拉线的吧,04的
-
匿名网友对,机械的,拉线的
-
技师刘勇你看一下拉线是不是太紧了。
-
技师刘勇没问题的话,清洗一下节气门和怠速阀。
-
匿名网友换了怠速马达了
-
技师刘勇节气门开度正常吗?
-
技师刘勇怠速状态节气门输出电压是多少?
-
匿名网友正常
-
技师刘勇堵住节气门之后,发动机能熄火不?
-
匿名网友这车有进气传感,进气管拆下来打不着车的
-
技师刘勇和这个关系不大,传感器出问题不会造成怠速4000转。
-
技师刘勇怠速这么高,只能是进气量太大引起的。
-
匿名网友车主反应是在别地换完正时皮带后过几天就会的,正时我重新对了,没问题
-
技师刘勇要是怠速在800~1200之间游车,考虑进气压力信号啥的。
-
技师刘勇这些地方都没有关系的,肯定是进气量太大引起的怠速4000转。
-
匿名网友同时出现的刹车没真空
-
技师刘勇其他地方出问题只会造成怠速不稳,不可能达到4,000万。
-
技师刘勇对的,这么大的进气量,根本就没有真空了,刹车肯定踩不动。
-
技师刘勇故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
-
技师刘勇
-
技师刘勇现在平台有优惠活动,可以加我的企业微信领一下优惠券,下次提问花一块钱就行,或者在微信上直接联系我都可以。
-
技师刘勇麻烦您在服务结束之后,帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您的帐户,下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持!
-
技师刘勇您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
-
技师刘勇检查漏气的地方和节气门,怠速控制和发动机电脑板。
-
技师刘勇这个故障可以做包解决,需要的话加我的企业微信,可以手把手指导,可以包找到故障点。
-
匿名网友怠速马达的电压是多少
-
技师刘勇是4条线那个吗?
-
匿名网友他还有个节气门位置传感器吧
-
技师刘勇对的有的。
-
匿名网友
-
匿名网友怠速阀两条
-
技师刘勇你把怠速阀的通气孔堵上。看一下怠速
-
技师刘勇如果怠速可以下降到非常低或者熄火,说明电脑没有调节怠速。
-
匿名网友位置传感器三条
-
技师刘勇这个情况有可能是电脑出问题了。
-
匿名网友你的意思是把阀拆掉堵上?
-
技师刘勇不让空气经过怠速阀。
-
技师刘勇用这个方法验证一下。
-
匿名网友你的意思是把阀拆掉然后堵上?
-
技师刘勇不让空气经过怠速阀就行。
-
技师刘勇怠速阀不就是控制旁通进气量的吗?现在不让空气经过怠速阀,所有空气都经过节气门进入发动机。
-
匿名网友
-
匿名网友拆出来堵住也一样
-
匿名网友非常搞
-
技师刘勇找漏气的地方吧
-
技师刘勇肯定有地方漏气了。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师刘勇肯定是有漏气的地方,如果外面没有漏气,检查通风阀,和节气门本身。
-
技师刘勇百分百漏气,否则怠速不可能达到4,000转
-
技师刘勇如果您那边找不到问题的话,可以加我的企业微信,升级服务。手把手指导,可以包找到问题。
-
技师刘勇还有刹车真空管堵上。
-
技师刘勇把所有进气管路,涉及到真空的地方,全部堵上
-
匿名网友
-
技师刘勇好的,你先检查吧,有问题随时找我。
-
匿名网友有个地方漏,但是漏的并不大一点点
-
匿名网友
-
匿名网友像是这个漏,这个是啥
-
技师刘勇进气管漏气吗?
-
技师刘勇看不清烟从哪儿出来的呀?
-
匿名网友像是在我拍的这里漏
-
匿名网友漏的不大
-
技师刘勇这个漏气量,不会造成怠速4000转的
-
技师刘勇把刹车真空管堵上试试
-
匿名网友
-
匿名网友堵了一样
-
技师刘勇你看节气门有多大的缝隙?
-
匿名网友
-
技师刘勇还可以,
-
技师刘勇堵节气门,车熄火吗?
-
技师刘勇刚才测试,堵怠速阀,发动车还是4000转对吧
-
匿名网友对
-
技师刘勇堵住节气门,可以熄火,节气门的问题,堵住不熄火,或者怠速下不来,肯定就是漏气了
-
匿名网友
-
匿名网友这个是干嘛的,这里漏气,漏的不大
-
匿名网友这个电机发烫
-
技师刘勇提升怠速的
-
匿名网友这个发烫
-
技师刘勇你按我的思路来,堵节气门
-
技师刘勇然后看反应
-
技师刘勇怎么样堵上节气门熄火吗?
-
匿名网友
-
匿名网友软管不上打不着火
-
匿名网友软管上有流量记
-
技师刘勇你把空气流量计插头拔掉,重新发动车就能打着。
-
匿名网友吾上熄火
-
技师刘勇看一下节气门上面都有哪些旁通管路,挨个堵上。
-
匿名网友只有两条水管怠速阀,位置传感器没了
-
技师刘勇那你看一下节气门的开度。怠速状态,传感器输出电压是否在0.45?
-
技师刘勇不在0.45的话,调到0.45试一下。
-
技师刘勇调之前先做好记号,如果不行的话再复原。
-
匿名网友拔掉位置传感器怠速两千
-
技师刘勇测量节气门传感器输出电压。
-
匿名网友现在就是两千游车上下跳
-
匿名网友拔掉位置传感器插头量吗
-
技师刘勇插上检测
-
匿名网友0 0.6 5
-
匿名网友三条
-
匿名网友一条0一条0.6一条5
-
技师刘勇0.6那个,调到0.4~0.45试一下。
-
技师刘勇还是不行的话,检查点火线圈和火花塞是否有干扰?
-
匿名网友调位置传感器?
-
匿名网友不好调,螺丝没位置进不去
-
匿名网友
-
匿名网友这里有的调,这个孔里吸气很大
-
匿名网友火花塞电话线圈车主刚换新的,就是会这个症状后在别的地方换了
-
技师刘勇先保证,节气门输出电压,怠速状态下在0.45。
-
技师刘勇否则的话,电脑不调节怠速阀,电脑认为当前不在怠速状态。
-
技师刘勇节气门电压正常之后,再检查你说的那个调节的地方。
-
匿名网友0.44
-
技师刘勇可以,反复开闭几次节气门,再重新测试。看一下电压是否出现漂移。
-
匿名网友节气门开会往上加
-
技师刘勇反复开闭几次节气门,回到怠速状态之后,看一下电压能否保持在0.45。
-
匿名网友能在0.44
-
技师刘勇每次开闭节气门,怠速状态的电压都不一样,就不行。
-
技师刘勇好的,调节那个旁通阀螺丝,用电脑观察数据流,怠速马达的步数在30~40就行,
-
匿名网友能保持
-
技师刘勇偏差太多的话,发动机会毛车或者熄火。
-
技师刘勇记录一下原始位置,调完之后如果不行的话再调回来。
-
匿名网友没有这个数据流
-
匿名网友只有一个怠速马达,显示
-
匿名网友关闭
-
技师刘勇那就手动调节。
-
匿名网友
-
技师刘勇记录原始位置。
-
技师刘勇一次调一点。
-
技师刘勇手动拧紧试试。
-
匿名网友怎么调都是显示关闭
-
匿名网友有这个故障码
-
技师刘勇怠速下降吗?
-
昂克赛拉节气门开钥匙一直响正常吗?怠速不稳,空流大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门滋滋响是正常的。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
-
马自达3 2.0MT 怠速转速稳定,车身抖动,油门踩到底猛烈驾驶后,怠速抖动有所减轻甚至不抖动,维持一段时间后又慢慢的抖动了,观察发动机,明显比之前的振幅大。刚洗了节气门及更换了新的火花塞。请问什么原因?
-
马3手动挡,车子怠速偶尔很高自己降不下来,需要再踩脚油门才行。亮了故障灯,解码好像是报电子节气门执行马达电路开路。清除故障码后开了段时间又犯这毛病了,又亮了故障灯,这次解码是报的前氧传感器负极控制电流开路。是哪里线路虚接了吗?还是别的问题?
-
我的车子是长安马自达3,车子走怠速的时候一直有轻微抖动,有时候又很明显,请问这是什么问题,节气门已经清洗过,也干净的,车子是2013年11月份买的车,已经行驶4万公里
-
12年的马自达3,车子天冷打不着火,踩油门可以点着火,但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降,夏天一次性就能打着火,电瓶,火花塞都换过新的,节气门清洗过,后来又拆下来清洗过,清洗完之后,隔一夜能正常点火,但是第二天就不行了,从你提供的油压判断,是汽油泵不行了,需要更换汽油泵。
-
06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
-
我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里,现在冷车启动转速在1800转,恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动,特别是在1500转的时候震动的厉害,大概在10秒后就恢复正常了,我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么?请大师帮帮忙谢谢!
-
马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是,收油后平顺滑行,1秒左右后发动机就制动相当明显,突然一下来,感觉中等力度踩了脚刹车,或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短,感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫,之后加油就会搓。着车很好着,怠速算平稳吧,有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门,换过汽油滤,换过节气门传感器,换过火花塞, 洗过喷油嘴,查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢!
-
问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
-
马自达323,马自达323二手车价格
【马自达323,马自达323二手车价格】马自达323是一款经典的家用轿车马自达323作为一款经典的家用轿车,在汽车市场上一直备受关注。它以可靠的性能、舒适的驾驶体验以及较低的维修成本著称。对于那些追求
汽车知识
2023-09-01
-
马自达323改装 内饰,马自达323改装内饰
马自达323是一款非常经典的小型轿车,其外观和性能都备受消费者喜爱。但是,对于那些对于马自达323的外观和性能还不够满意的人而言,改装是一个不错的选择。尤其是在内饰方面,改装可以帮助马自达323变得更
汽车改装
2023-05-27
-
海南马自达发动机好不,海南马自达323发动机
海南马自达发动机好不,海南马自达323发动机海南马自达是一家在海南岛上很受欢迎的汽车品牌,其发动机质量一直备受关注。其中最具代表性的车型是海南马自达323,它的发动机性能备受好评。本文将详细介绍海南马
汽车发动机
2023-08-15
-
马自达323福美来,马自达323和海马福美来区别
马自达323和海马福美来是两款在中国市场销售的日系小型轿车,它们都有自己的特点和优劣势。下面我将从外观、内饰、动力等方面进行区别。 首先是外观,马自达323的造型运动感十足,前脸呈现悬浮式设计,与溜
汽车知识
2023-03-29
-
马自达323和海马福美来不同之处
马自达323和福美来第一代是同一辆车,没有区别。第二代福美来已经改名为海福星,使用的发动机和变速器与马自达323不同。一辆车“三个名字”,历史因素:马自达323是马自达公司80年代推出的经典车款,是马
故障维修
2022-05-11
-
马自达323打空调怠速不提升,马自达323开空调怠速抖动
马自达323打空调怠速不提升,马自达323开空调怠速抖动马自达323打空调怠速不提升原因分析马自达323是一款性能稳定、操控优秀的汽车品牌,但是在空调系统方面,有些车主发现当马自达323开启空调时,发
汽车空调
2023-07-31
-
马自达323打不着,马自达323打不着车什么原因
马自达323打不着,马自达323打不着车什么原因马自达323是一款经典的汽车型号,但是如果出现打不着车的情况,可能会给车主带来很多困扰。那么,为什么马自达323打不着车呢?下面将从多个方面进行分析。1
汽车发动机
2023-08-24
-
20年前的海马相当牛,敢造40万的国产豪车 宝马奥迪也望尘莫及!
大家都知道,海马汽车一开始并不叫这个名字,而是叫“海南马自达”,在上世纪90年代初,海南马自达作为一家实力强劲的汽车合资企业给我们留下了深刻印象,早期海南马自达生产的一些经典车型,如马自达323等也是
新车
2017-10-19
-
马自达323内饰改装需要多少钱,马自达323内饰改装翻新升级价格
马自达323是一款相对年代比较久远的经典车型,虽然已经停产多年,但仍有不少车主对其情有独钟,并且希望通过一些手段来让它更加个性化、优雅。其中,最为常见的就是对马自达323内饰进行改装和翻新升级,从而达
汽车改装
2023-05-22
-
马自达323改装内饰件
马自达323是一款非常经典的车型,在用户群体中拥有广泛的认可度和高度的评价。然而,在长时间的使用中,车内的部分零部件不可避免地会出现损坏或老化的现象,例如车内的座椅、座椅套、方向盘套、地垫、围板等。这
汽车改装
2023-05-25