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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常j。检查一下气缸压力是否正常 ) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户119708
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大师用户119708
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大师用户119708我把发动机大修了,大修之前也是这个故障
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技师曾旺现在车辆怠速抖动大
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大师用户119708很轻微
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技师曾旺怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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大师用户119708发动机数据流吗?
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技师曾旺是的
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技师曾旺现在可以看这些数据流不 师傅
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技师曾旺
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大师用户119708
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技师曾旺这个数据流是不是热车后的数据
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大师用户119708对
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技师曾旺空气流量计数据流不对的
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大师用户119708水温95了
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大师用户119708那一个
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技师曾旺质量型空气流量
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大师用户119708
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大师用户119708是这项吗?
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技师曾旺下面 你标记那个是电压
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大师用户119708
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大师用户119708这个
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大师用户119708多少是数据正常
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技师曾旺对的
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技师曾旺3下
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大师用户119708就是要小于3
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技师曾旺嗯嗯 是的
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大师用户119708现在我要怎么弄
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大师用户119708是换流量传感器,还是检查别的
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技师曾旺先看看进气是否漏气
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大师用户119708
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大师用户119708这个是进气压力传感器吗?
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技师曾旺这个是空气流量计
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技师曾旺这边有没有烟雾测试机
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技师曾旺先确定一下进气是否有漏气现象
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大师用户119708没有烟雾测试机
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大师用户119708我在处理
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大师用户119708如果要是进气不漏气,下一步怎么弄
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技师曾旺进气这边如果没有出现漏气的话,可以选考虑换一个空气流量计。
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技师曾旺您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师曾旺
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大师用户119708微信加你通过一下
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技师曾旺好的 需要晚点
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大师用户119708故障还是一样
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技师曾旺
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大师用户119708
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大师用户119708
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大师用户119708
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技师曾旺
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大师用户119708
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大师用户119708
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技师曾旺嗯嗯 先处理好混合气故障在考虑氧传感器。点火线圈火花塞。喷油嘴 燃油压力
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你好师傅,10年奇骏2.5自动四驱,总报1,4缸失火,再跑一跑2,3缸也会出来失火,其他的故障码没有,换过喷油嘴,点火线圈,火花塞,还是不行,打火好打,特别是一转弯急加速就会闪故障灯车就怂,是什么原因检查汽油压力,如果汽油压力不正常,也会出现这个情况,比如汽油泵在油箱内有气阻。 另外,需要检查点火线圈以及电瓶的搭铁线,是不是因为时间长了,出现搭铁不良。
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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18款英菲尼迪清洗节器门后路试报故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障代码可能和洗节气门没有关系,故障代码很明确,直接以单缸失火检查处理 建议:逐一检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,相关线路发动机电脑和机械部分处理 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年奇骏2.5报一缸失火,多缸失火,火花塞,点火线圈都换新的,气缸压力也正常,还是报故障点火系统没有问题,油路没有问题,缸压没有问题,正时没有问题,还出现失火。按照这样的思路只能考虑电脑版或者想过线路问题。而线路又不容易坏,也没有明显故障代码,可能性并不大。 建议对缸压进行标准测量和点火的线路进行检测。
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日产奇骏2.5报多缸失火,一缸失火,缸压们问题,点火线圈火花塞换新的,可变正时电磁阀可变正时轮换新的,线束拆散用万能表测量没问题,缸压好的,喷嘴好的,火花塞和点火线圈好的,还偶发失火。线路上也没有大的问题,那发动机电脑版可能性大,建议换调换一下ipdm,检查发动机电脑版。
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16年尼桑奇骏,排量2.0,故障码P0300多缸失火,抖动,换了火花塞,空气流量计,喷油嘴,故障依旧那会儿根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢优先考虑到的。是他的高压油压偏低,然后他还有一个故障点是那个就是。而混合气偏稀,把这两部分给他处理好。
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10款奇骏至尊:起步40码内车身抖动,早晨冷车怠速起步时感觉轮胎附近有哒哒声,抖动时送油门消失,换了火花塞,动平衡做过了,检查了球笼半轴都正常,主要是低速给油时发生你好,这个情况先详细的检查一下右前轮减震器这块是否没有安装到位造成的这些问题的了,和检查一下右前轮半轴球笼里面的珠子是否有发卡现象不灵活的造成的这个车身抖动的问题了,如果检查过这些都没有问题的话这样有可能是变速箱的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车子一直报二肛失火,点火线圈和火花塞都检查过了没有问题你好,失火的话证明混合气异常燃烧不好,如果点火线圈火花塞都没事的话重点检查一下缸压和喷油嘴雾化看是否有问题,还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常
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尼桑奇骏怠速抖动有时熄火 故障码多缸失火这个空气流量传感器如果数值是偏大的,它就会显导致喷油量过大。混合气过浓氧传感器的数值也会偏大,导致失火故障。
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别克英朗LDE1.6t四缸失火是为什么
别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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2021-05-14
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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