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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上情况，首先检查像电脑板的供电，打铁以及网络通信应正常。气囊的修复数据正常。 建议：重点检查仪表到气囊控制单元的通信线路 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态 -
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匿名网友维修师傅 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友看它我量了通断和两根线的电压 -
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匿名网友 -
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匿名网友钥匙打开进不了气囊系统 但是车着了可以进 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾汽车大师对我们有免费的资料库，对内不对外，你稍后给我个五星好评截图发我，我给你一部分资料，之后有问题你找我我继续给你发。感谢！ -
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技师许晓蕾哥们，你之后加我工作微信，然后五星好评截图发给我。公司有对内的资料库，我可以免费发你一份。
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CRV气囊灯亮 电脑进不车身系统故障码仪表模块与srs失去通信 零八年东风本田CRV
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师傅你好，九天前咨询过你，07款东风本田CRV安全带灯不亮、气囊灯常亮。按照你的建议去东本4S店进行了检测，但电脑无法进入气囊系统，无法检测。技师判断为气囊电脑主板故障需更换（2600元）。问：既然是气囊电脑主板故障为什么气囊指示灯还能亮？有没有可能是安全带电源故障呢？气囊系统无法连接解码器，应该先检查线路，检查气囊的电源，打铁，can是否正常，如果都正常，才能断定电脑版损坏
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08款CRV,怠速抖动，清洗了一下节气门，装好后着车，发动机故障灯点亮，怠速1000转，降不下来，用本田专用电脑进不去系统，故障灯也消不掉，是什么原因？而且电脑进去的时候总是显示一个什么三针插头和五针插头？首先要感谢你的评价 我们不是每天做办公室摆弄电话的闲人 而是时刻都在研究故障车辆的一线工作人员 闲余的时间真的不多 就一根烟的工夫 你问得问题问 我已经跟你说的很清楚了 如果你要这样问下去 恐怕一天都讲不完 请谅解
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08年东风本田CRV，行驶中突然加速无反应也不熄火，关钥匙重新发动又能行驶，然后又会加速无力，出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高，换了新发电机和拆车件电脑板，用了一个星期后又出现重样故障，电脑板又接连换了2个还是一样，读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭，无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗？求解！你好，这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了，你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下，然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了，按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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本田CRV事故后更换主副气囊后，仍有气囊故障码，修理店老板说需要更换气囊油丝，更换了一个2.0低配的，使用时候喇叭不响，多功能方向盘全部失灵，现在又装上了原来的油丝，全部正常，只有气囊故障码，在开车打方向时候出现异响，摩擦声音，突然多功能不能用了，第二天喇叭也不响了，第三天出现了这些故障，AWD系统故障，动力转向系统故障，起步辅助防侧滑故障，气囊故障，请问这些故障是油丝问题吗？是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的，这种情况属于我自己弄坏的，还是修理厂？求解！根据你的描述，应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话，是容易导致损坏的。
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我的车子是那个本田crv的，然后今天停车之后刚准备走然后那个车子就打不了火了。一直滴滴答答声音的好像是没电了一样，但是那个仪表盘上面显示防抱死系统，还有防滑系统，还有那个安全气囊，都有故障。本来开的好好的刚停车有准备走就出现这情况了，方向盘也爆死了。急死了现在里面显示器也出不来了，过度打火了吧。检查电瓶电压，检查脚上面的保险盒插头有无松动。
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打方向盘的时候，方向盘里有金属指针走字声，转动方向盘还有像绳子缠绕磨出来的吱吱声，声音不是很大，但是能听到，我前几天用电脑检查有几个故障码，其中有转向系统故障，是不是我把气囊拆来开出去试车产生的显示永久性故障，但是总电脑都清除了没有了，就是方向盘有吱吱声，会不会是转向机有问题了，如果是转向机坏了会出现什么声音和症状你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下主气襄线束，方向盘与护罩的间隙，以及气襄转向盘内的线束，此情况一般是由于气襄油丝内部线束产生的异响，处理的话需更换原厂的气襄油丝。
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14款的crv最近总是出现一堆的故障灯报警，有Abs的有气囊的有助力转向的有发动机排放控制系统的，有几次仪表也不管用了转速表温度表公里表都不动了，去修理厂清了故障码开起来又正常了，但是隔了一夜早上启动车子这些故障灯又全部亮起来，跑个几公里关掉发动机再启动其他的故障灯自己又没有了，就剩一个发动机排放控制系统故障，但是这几天又发现这个发动机排放控制的灯，再跑了几十公里之后关钥匙再启动也可以自己灭了你让你们当地的维修师傅给你修一下仪表，现在怀疑仪表出问题了，仪表的收发器出问题的机会多一点，你让他们先检查一下
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月，购车日期2015年4月，行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中，等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火，就出现这个故障灯（检查方向转向系统），方向盘没有助力了，打方向很重，并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉，熄火后再次点火，还是有问题。4S店 开始让我换电瓶，后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了，让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断，将前轮抬起，方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好，就选择开到同学朋友店里去，再去检查看看，因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题， 就给断定是电脑版出问题，建议我更换电路版，并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的，只用更换电路板， 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的，我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢？ 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板，所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话，最好也是要更换原厂件。
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