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技师谢德强是这样的 本田的车解码器接口的确分三针的 但是没有五针 而是十六针 -
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技师谢德强解码器进不去的原因无非就两点原因 一是解码器本身的软件问题 二是发动机电脑的通讯线有问题 建议更换另一台解码器再试 -
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技师谢德强发动机故障灯点亮应该与你洗节气门有关系 但具体是不是这个问题 还需要用解码器进入系统读取故障码才能进一步判断 -
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匿名网友确分三针是什么意思？ -
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匿名网友不是解码器的问题，解码器到别的车上，都可以正常使用 -
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匿名网友大师，还在吗？ -
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技师谢德强打错字了 我的意思是本田车的解码器接口有两种 一种是三针的 一种是十六针的 -
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技师谢德强不是解码器的事 那就是你车身的事了 啊 检查K线是断路 了 -
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技师谢德强K线就是解码器与发动机电脑的通讯线 如果你车的解码器接口是16针的 那第7针就是通讯线 检查一下这根线 从插头到发动机电脑之间是否有断路 -
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技师谢德强太晚了 要睡了 明天你试着弄一下 不行 在问我 -
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匿名网友你的意思是说把发动机电脑板的插头拔了，应该有一根线和诊断K线是相通的吗？ -
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匿名网友还是每个电脑板上都有一根线和诊断K线相通 -
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技师谢德强是的 你说的没错 -
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技师谢德强也不一定 新款车都是CAN BUS通讯了 -
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匿名网友它不是说只是发动机系统不能进入，所有的系统都进不去 -
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匿名网友会不会有什么保险丝烧了 -
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技师谢德强不会 K线没有保险丝 还是先检查线再说 -
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匿名网友那16号针脚，有没有保险呢？ -
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匿名网友大师，还在吗？
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08年本田CRV报P1658电子节气门控制系统ETCS继电器打开故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14年本田crv报电子节气门控制系统故障，
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本田CRV无法着车 报故障 p1659 节气门控制系统继电器关闭故障主要检查线路是否有问题或者插头位置不对
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本田CRV，08款，在更换完缸垫后打着车加不起油门，电脑报节气门继电器关闭故障。求解你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议首先检查发动机舱内的22号保险以及节气门控制继电器的工作情况，首先测量节气门继电器1号是否有电压，如果没有电压就需要重点检查22号保险到继电器1号端子这段线路，如不通，则更换发动机仓保险盒。然后测量继电器三号是否有电压，如果没有电压就需要重点检查主继电器1，如果继电器一号和三号端子电压都正常的话，分别检查继电器二号端子到电脑版C1 ⅤBETCS端子的线路。继电器4号端子到A48端子的线路，如果以上线路都正常的话，更换电脑板。
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10年本田CRV显示电子节气门继电器关闭故障可以启动就是加油没反应根据故障含义，一般主要是因为节气门本身工作不良，节气门插头电路，发动机电脑，以及油门踏板几个方面的原因，检查时建议读取数据流信息来判断问题，以及对线路，插头问题检测，最后检查油门踏板，节气门积碳电脑的问题
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本田crv加不起速度 怠速偏高是怎么回事 故障码显示是节气门控制系统DTc继电器关闭你好，根据故障描述分析，此情况建议首先检查保险，并更换继电器，并按如下方法测量，测量继电器1号与4号电压，为12ⅴ，如无电，更换继电器盒，然后测量线束2号与电脑板A20号，3号与电脑板C1的导通性，如通，更换电脑板。
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08款本田CRV报P2176节气门执行器控制系统怠速位置未学习到，故障灯亮时，怠速忽高忽低，挂挡冲击很大，挂到D挡怠速不抖，怠速一千多，但是加不上油，清除故障码一切正常更换发动机电脑并做匹配
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08年东风本田CRV，行驶中突然加速无反应也不熄火，关钥匙重新发动又能行驶，然后又会加速无力，出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高，换了新发电机和拆车件电脑板，用了一个星期后又出现重样故障，电脑板又接连换了2个还是一样，读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭，无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗？求解！你好，这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了，你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下，然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了，按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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你好 12款本田crv报故障检查动力转向系统，需钥匙通电两次方向盘才有助力，还有一个故障，早晨打火困难，第一次打不着吐吐几下就熄火了，再打一次才着火，换过氧传感器，清洗过喷油嘴，换过火花塞，清洗了节气门。你好，根据你描述的情况需要检查一下汽油泵压力，考虑汽油压力有问题。
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10年本田crv，发动机故障灯亮，加速时转速上不了3000转，电脑检测显示：P2647 -摇臂机油压力开关（A）电路电压过高／VTEC（可变气门升程）系统卡在打开”。更换vtec缸盖电磁阀后问题仍然存。主要就是刚刚后面那个电磁阀，看看是不是电磁阀堵塞或者电路有问题？
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