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技师姜旭根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,每次启动后仪表盘有这个保养时间和里程数提醒,这个属于正常情况,可以不用选择处理。如果觉得看着不舒服这边可以使用解码仪进组合仪表系统进行复位即可。这边以431解码仪为列,首先解码仪进17组合仪表,选择10通道调整匹配,然后再选择WIV自从检查以后检查的时间将0d改为90d,第二步将WIV自从检查以后的行驶距离0km改为599km。试车2公里以后,然后重置复位。点击复位警报成功即可。 建议:这边可以使用解码仪进17组合仪表,选择10通道调整匹配里面的机油保养时间和里程数修改即可。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师姜旭你好!车辆铭牌发一下给我,另外故障现象拍个照片给我一下
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匿名网友
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技师姜旭您好!您这边是车主还是修理厂呢?因为您如果不是技术人员理解不了专业术语,我需要换个沟通方式。
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匿名网友修理厂
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技师姜旭这边复位保养灯两个都复位了吗,有两个保险提示
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匿名网友
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匿名网友复位了
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匿名网友
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技师姜旭重新启动仪表盘提示啥呢
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技师姜旭拍照发我一下
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匿名网友本车状态里边提示这个
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技师姜旭本车状态里面有这个提示是正常的,这个可以实时看到需要保养的时间和里程数,以先到为主
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匿名网友
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技师姜旭您好,看不到清楚,重新拍一下
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匿名网友复位以后和车况检查做完以后4S不显示保养的这个信息
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匿名网友第一个是气囊有故障码
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技师姜旭
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匿名网友第二个就出来这个保养的信息了
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技师姜旭
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭您好!您这个情况也可以使用解码仪进组合仪表里面选择匹配,然后给仪表进行重新复位一下就不会再提示了
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭这边可以按照我上面方法操作一下
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技师姜旭您好!您这边可能去忙了,咱们这个沟通有时间限制,为了避免您找不到我,请您添加我的官方微信,我会一如既往的为您提供服务,不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您就尽量帮您了。
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技师姜旭
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技师姜旭师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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请问各位大师。2015款1.8T帕萨特,车辆行驶到一万公里时,我没有更换机油,每次启动车辆,车辆都提示信息显示请立即更换机油。今天我没有去4S店做保养,我是在当地做的保养。机油滤和机油都换完后。启动车辆后,车辆还是提示请立即更换机油,请问这个显示怎么消除?
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你好,我的车是大众帕萨特1.8T,出保后第一次在外面保养,换了机油机滤,和缸内积碳清洗,发现每次启动车子就伴随有二秒异响,声音听上去破碎,象机械声,保养前没有的你好,这种情况的话有时间随后保养在换下机油看是否粘度不当造成的,用粘度稍微大点机油看是否好点其次皮带运转轮及正时系统听下看是否有问题,新车一般是不会有太大问题的
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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车,新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信,是不是正时链条拉长了?或者是凸轮轴传感器坏了,根据你描述的故障现象,建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。
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大众16款帕萨特,26500km,车速上60km以后会有沙沙声,米其林轮胎,4S店说是胎噪…日常保养正常,节气门、进气系统、喷油嘴20000km都清洗过,想问问这种沙沙声会是啥?轮胎噪音
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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2014款帕萨特,在做过内饰清洗和发动机以及空调保养之后,大灯无法正常关闭,将灯的开关拨到关闭的位置时大灯也无法关闭,只有将车辆熄火之后才会关闭,原先熄火的时候只要不开车门,大灯是不会熄灭的,并且在下车锁门后大灯还会保持几秒钟不熄灭,然后自动熄灭,现在只要熄火,大灯就关闭了。想请教一下这是什么原因?
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2015帕萨特,车辆已经行驶到11150公里,一万公里保养还没有去做,主要是没有时间。我想等到12000公里的时候在做保养,请问可以么,会不会出现什么问题。车辆跑到超出10000公里时,一启动就提示我请立即更换机油,这个也没啥问题吧。求解答,谢谢大师们
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保养以后, 怎样检查自己车子, 确实是做了四轮定位和动平衡的。 方向盘有一点向右偏移。是正常的嘛。 有人说是公路设置问题。 请大师指教,感谢, 新快帕萨特,才两万多公里。
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各位老师,我车是大众帕萨特,1.8T, 16年9月提车,现开了28700公里左右,在28500左右以前,仪表盘上显示的综合油耗是在7.3---7.5之间,现在仪表盘上显示的综合油耗是在9.5---9.9之间,而且不是慢慢上升的油耗,是突然多了两个多油,保养是按时到4S 做保养。这种情况是怎么回事,请师傅解答。谢谢建议清洗节气门,喷油嘴三元催化器,检查火花塞间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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大师好!一般来说上海大众1.8t新帕萨特保养用的是什么机油?是全合成的吗?上次二保忘问了!怎么感觉现在用了那个机油后车子发动机噪音比较大,而且提速也不如之前了!(二保之前用的嘉实多全合成)
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