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技师陈杰
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百**1
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技师陈杰
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1空气流量计换了。
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰重点就是要检查一下空气流量计,还有就是检查一下三元催化。
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技师陈杰你再查一下,我刚才说的
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技师陈杰把它都拆下来检查一下
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百**1中断排气管 是三元催化吗
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百**1正时怎么排查呢
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技师陈杰暂时拆下来就给你看到了呀
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技师陈杰把气门室罩盖拆下来不就看到了吗?
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技师陈杰下面就是对准一岗双职
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技师陈杰曲轴皮带轮的缺口对零
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1怠速便高。一般都是正时问题吗
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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百**1
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百**1
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百**1
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技师陈杰
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百**1负16。会爆灯吗
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技师陈杰不
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技师陈杰加起来超过 35
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百**1不会?
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技师陈杰才会,早呢
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百**1怎么加法?
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技师陈杰
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百**1哦哦。
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丰田锐志,系统状态过浓(1列,2列)建议你检查一下空气流量器。 清洁过之后还不行的话,看一下空燃比电压(正常在3.3v左右)燃油校正
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丰田锐志 报P 0172.P 0175系统状态过浓1列2列根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田锐志 P0172系统状态过浓1列空气流量数据大,燃油长期修正一直负,修理工该检查的都检查了,建议更换空气流量计,换完,彻底解决!
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丰田锐志亮VSC故障码报1排2排过浓你好,根据你的描述报这个故障码一般有以下几个原因导致的,第一油嘴存在漏油的情况,第二碳罐电磁阀长通,第三就是氧传感器本身的问题
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丰田锐志报系统太希组2检查怠速时进气流量计数据是否在2.6左右、空燃比传感器电压是否在3.2V左右、氧传感器电压在0.5V左右、测量汽油压力静态3小时是否能保持在2.5个压力左右、拆下喷油嘴打压测试是否有堵塞现象。
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丰田锐志报P0172系统空燃比太浓你好,根据故障码分期需要检查一下喷油嘴雾化,然后再检查一下氧传感器是否正常。
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丰田锐志系统状态过浓1列怎么回事
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丰田锐志P0174 组2系统过稀你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗进气管积碳 气门积碳 燃油压力 喷油嘴雾化是否正常。检查更换氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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12款丰田锐志 系统状态过浓你控制喷油嘴±12检查一下 传感器电压变化是否在上表内、这样可以看空燃比传感器和氧传感器的工作状态是否正常、钥匙打开别启动 看下空气流量计数据是否在0.5以下、这样看数据过大 正常得在2.5左右 你的都5.7多了、空气流量计数据过大 就会控制发动机电脑多喷油 造成过浓,可以用用小毛刷 清上面的红色热敏电阻、如果数据有变化说明传感器脏的原因或者质量问题建议更换。
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锐志报p0172 和p0175 系统(空燃比)太浓组1和组2 丰田的回答一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下空气流量计。检查一下氧传感器) 建议:(更换原厂空气流量计。检查漏气) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田锐志报扭矩传感器故障,丰田锐志报扭矩传感器2
丰田锐志报扭矩传感器故障,丰田锐志报扭矩传感器2丰田锐志是一款备受消费者喜爱的汽车品牌,但是最近,一些车主报告了关于丰田锐志的扭矩传感器故障的问题。这个问题严重影响了车辆的性能和安全性。在本文中,我们
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