-
技师金叶根据你的问题、可能阀体有问题油压建立不起来导致建议检查或者更换阀体
-
技师金叶这个情况阀体有问题
-
技师金叶内部压力建立不起来
-
大师用户f7ae58把车子开到4S店 到了4S店两次 汽车没有故障了
-
技师金叶这个情况没有故障的
-
大师用户f7ae58怎么理解?
-
技师金叶这个应该是阀体出现问题。
-
大师用户f7ae58怎么维修呢?
-
大师用户f7ae58哪里的阀体?
-
技师金叶变速箱阀体
-
大师用户f7ae58变速箱阀体可能的问题是哪些
-
技师金叶内部油压。建立不起来吗?
-
大师用户f7ae58内部油压能不能建立起来如何测试 我是车主能不能自行测试呢
-
技师金叶这个需要使用电脑
-
技师金叶看一下变速箱内部压力
-
大师用户f7ae58好的
-
大师用户f7ae58影响油压建立不起床有哪些具体因数?
-
技师金叶电磁阀、内部密封圈泄漏
-
大师用户f7ae58这个电磁阀是在变速箱内部 还是在外部
-
技师金叶内部
-
大师用户f7ae58那只有拆解变速箱了
-
技师金叶是的
-
大师用户f7ae58变速箱电磁阀总共有几个 是部分更换还是全部更换
-
技师金叶阀体就一个
-
大师用户f7ae58还是一个电磁阀总成
-
技师金叶总成
-
大师用户f7ae58能提供一下 具体名称吗 我先找下货源
-
技师金叶变速箱阀体
-
大师用户f7ae58好的
-
我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
-
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
-
各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
-
大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
-
6AT变速箱,等红灯的时候在N档,绿灯起步从N档切换D档时,需要踩脚刹么? 不踩脚刹直接从N档挂到D档,多车有伤害么?从n档挂d档的话,是不需要踩刹车挂档的
-
新君越停车挂d档与n档停车比会有轻微抖动,正常吗?自动挡的车,挂D档有轻微抖动是正常现象。
-
别克君越挂p档有视频挂D档没有别克的车子,在D档的位置是不可以看视频的,没有办法更改,这是为了安全,防止注意力不集中而出事故。
-
在行驶中从M档直接换D挡在行驶的过程M档和D档可以随时切换。
-
07款别克君越自动档挂档时车会抖动,并指示灯会亮
-
16款君越D 档大油空转S 档又正常什么原因根据你的描述,车辆是16款君越1.5TLFV发动机D档大油门空转S档可以正常行驶,D档会有时候会不走车,建议检查车辆的变速箱油和阀体油是否存在泄漏,如果泄露或者缺油做维修处理和添加油液。如果以上没有问题用诊断电脑检查车辆是否报变速箱相关故障,如有维修,如以上检查都未发现异常问题,建议更换变速箱控制阀体总成,一般都这个控制阀体总成问题。
-
16新轩逸cvt在行驶中D档可以不停直接挂入L档吗?
轩逸在行驶中 D 档能否直接挂入 L 档? 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这轩逸车哈。就有车友在问咧,这轩逸在行驶当中能不能从 D 档直接挂到 L 档咧?咱可得好好说道说道。 D 档和 L
汽车问答
2024-10-10
-
挂d档走不动是什么原因,挂d档不走是怎么回事
自动挡挂 D 档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动挡车挂 D 档不走的事儿。你说你开着车,挂了 D 档,松了刹车,结果车子不走,还得踩油门,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 变速箱
汽车故障
2024-07-12
-
d档灯亮是什么原因,d档亮灯什么意思
D 档灯亮,咋回事儿? 咱河南话里,把“自动档汽车”叫“自动波车”。你说说,这“自动波车”的 D 档灯咋亮了呢?这可急死个人儿!别慌,咱慢慢儿来,看看是咋回事儿。 自动波车的小秘密 你知道不?这“自
汽车故障
2024-07-10
-
斜坡挂d档后退原因,上斜坡d档后退
斜坡挂 D 档后退,咋回事儿? 咱河南话里,这叫“挂 D 档,车往后倒”。这是咋回事儿呢?咱得先说说 D 档是干啥的。D 档是自动挡车最常用的档位之一,它能让车在前进时自动换挡,省得你来回换挡。 D
汽车故障
2024-06-27
-
挂D档不能行驶原因,挂d档不能行驶原因是什么
挂 D 档不能行驶,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个挂 D 档不能行驶的事儿。你说你挂了 D 档,松开刹车,车子咋就不动弹呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 变速箱的小秘密 其实啊,这挂 D 档
汽车故障
2024-06-27
-
D档启动了什么原因,d档启动会怎么样
嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊自动挡汽车的一个小秘密。你有没有遇到过这样的情况,车打着了,挂到 D 档,车子却不走,非得给一脚油它才动弹?这是咋回事儿呢? 自动档的小脾气 其实啊,这自动挡的车,
汽车故障
2024-06-27
-
老别克君越档位停d档牵引故障灯亮,别克君越档位一直在d档
老别克君越的小毛病:档位停 D 档牵引故障灯亮 嘿,老伙计们!咱今儿个来说说那老别克君越的事儿哈。你说这车子咋就爱出些个稀奇古怪的毛病呢?就像那档位老停在 D 档,牵引故障灯还亮起来咯,真让人头疼哟!
汽车故障
2024-09-03
-
d档溜车灭火什么原因,汽车d档溜车
D 档上坡溜车,咋办? 哟,大家好啊!今天咱来说说开车时的一个小问题,D 档上坡容易溜车,这是咋回事儿呢?D 档上坡溜车 首先,咱得明白,自动挡车在 D 档时,会根据车速和油门来自动换挡。一般来说,D
汽车故障
2024-07-10
-
小车挂到D档很振什么原因,小车挂d档抖动是什么原因
挂 D 档踩刹车,车抖是咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那你知道不,开自动挡的车,挂 D 档踩刹车等红灯时,车身抖得厉害,这可咋整?这就跟咱开车一样,得知道啥情况是正
汽车故障
2024-07-12
-
自动档d档挂不上啥原因,自动挡d档挂不上怎么回事
自动档 d 档挂不上,咋回事儿 咱河南话里,自动挡汽车的“D 档”就叫“前进档”。开车的时候,要是发现挂不上“D 档”,那可就麻烦了,车子根本跑不起来啊!这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道
汽车故障
2024-07-16